DE1065801B - Mehrrollen - Walzwerk - Google Patents

Description

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PATENTAMTES

Die Erfindung betrifft Mehrrollen-Walzwerke, die eine Vielzahl von Arbeitswalzenpaaren und Stützwalzenpaaren aufweisen, und bei welchen die Arbeitswalzenpaare mehrfach durch Stützwalzenpaare abgestützt sind.

Es ist bei Mehrrollen-Walzwerken bekannt, die Arbeitswalzenpaarc durch Stütz walzenpaare so abzustützen, daß die Stütz walzenpaare den durch die Arbeitswalzenpaare ausgeübten Walzdruck aufnehmen. Dabei ist es wichtig, die Wakdrücke aller Arbeitswalzenpaare auf eine möglichst gleiche Größe zu bringen und gleichmäßig auf das Walzgerüst abzusetzen.

Der Erfindung Hegt die Aufgabe zugrunde, ein Mehrrollen-Walzwerk zu schaffen, das auf relativ geringem Raum untergebracht werden kann und mit geringem Aufwand zu erstellen ist. Benachbarte Arbeitswalzenpaare müssen aber infolge der Stichabnahmen des Walzgutes unterschiedliche Umfangsgeschwindigkeiten aufweisen.

Durch die Erfindung wird ein derartiges Mehrrollen-Waizwcrk geschaffen, das sich in erster Linie dadurch auszeichnet, daß benachbarte Arbeitswalzenpaare durch ein gemeinsames Stützwalzenpaar abgestützt sind und jede Walze der genieinsamen Stützwalzenpaare durch mehrere relativ zueinander drehbar gelagerte und versetzt angeordnete Stützscheiben gebildet ist, deren Drehachsen dauernd mit der einen oder anderen von zwei parallel zueinander verlaufenden festen Achsen fluchten, derart, daß cine Stützscheibengruppe der Stützwalze mit einer Arbeitswalze eines Arbeitswalzenpaares und die andere Stützscheibengruppe dieser Stütz walzen mit einer Arbeits walze des benachbarten Arbeits walzenpaarcs dauernd in Wirkverbindung gehalten ist

Dadurch, daß erfindungsgemäß benachbarte Arbcitswalzenpaare durch ein gemeinsames Stützwalzenpaar abgestützt werden, wird ein gedrungener Aufbau des M ehr roll en -Wa h werks erzielt. Dabei wird ein Reibungsverschleiß der Stützwalzenpaare und der Arbeitswalzenpaare, der infolge der unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeit benachbarten Arbeits walzenpaare auftreten konnte, dadurch ausgeschaltet, daß erfindungsgemäß jede Stützwalze durch relativ zueinander drehbar gelagerte und versetzt zueinander angeordnete Stützscheiben gebildet ist.

In Weiterentwicklung des Erfindungsgedankens ist es besonders zweckmäßig, wenn die Drehachsen der ungeradzahligen Stützscheiben einer Stützwalze mit der einen festen Achse und die Drehachsen der geradzahligen Stützscheiben dieser Stützwalze mit der anderen Achse in einer Flucht Hegen können.

An Hand der sie beispielsweise wiedergebenden Zeichnung soll die Erfindung nunmehr ausführlicher beschrieben werden. Es zeigt

Anmelder:

Josef Fröhling,
Weidenau/Sieg, Hindenburgstr. 53

Josef Fröhling, Weidenau/Sieg,
ist als Erfinder genannt worden

Fig. 1 in vereinfachter schaubildlicher Darstellung und Seitenansicht ein Ausführungsbeispiel eines Mehrrollen-Walzwerks,

Fig. 2 ebenfalls in schaubildlicher Darstellung eine Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel des Mehrrollen-Walzwerks gemäß Fig. 1.

In der Zeichnung ist in Fig. 1 ein Mehrrollcn-Walzwerk dargestellt, bei welchem die Arbeitswalzenpaare α \, α 2, a3 über Stützwalzenpaare b\, b2 und el, el abgestützt sind. Von den Stützwalzenpaareu b 1, b2_f c 1, c 2 wirkt das Stütz walzenpaar bt gleichzeitig mit den benachbarten Arbeitswalzenpaaren al und α2 zusammen, während das Stutz walzenpaar b2 gleichzeitig auf die benachbarten Stützwalzenpaare ü2 und a3 zur Einwirkung kommt. Das Stützwalzenpaar c 1 wirkt allein mit dem Arbeitswalzenpaar a I zusammen, und das Stützwalzenpaar c 2 kommt nur auf das Arbeitswalzenpaar α 3 zur Einwirkung.

Damit die Stützwalzenpaare b 1 und 62, die gleichzeitig mit benachbarten Arbeitswalzenpaaren a 1, a2 bzw. a2j a3 im Arbcitscingriff stehen, infolge der durch die Stichabnahme bedingten unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeit der Arbcitswalzenpaare keinem übermäßigen Rcibimgsverschleiß unterworfen sind und auch einen erhöhten Reibungsverschleiß der Arbeitswalzenpaare nicht hervorrufen, werden sie, wie deutlich aus Fig. 2 ersichtlich ist, durch zwei Gruppen j?Ij .τ3, s5, si und s2, j4, s6, sS von Stützscheiben s gebildet, die unabhängig voneinander drehbar gelagert sind. Die Drehachsen der Stützscheiben 5 der Gruppe si, s3, s5, s7 fluchten dabei mit einer Achse x-x, während die Stützscheiben s der Gruppe j2, j 4, s6_r s8 mit ihren Drehachsen in der Flucht einer Achse y-y liegen, die seitlich zur Achse x-x versetzt ist, jedoch genau parallel zu dieser verläuft. Durch die Versetztanordnung der einzelnen Stützscheiben j jeder Stütz-

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Claims (1)

3 4 walze der Stützwalzenpaare bl und bi wird erreicht, dadurch gekennzeichnet, daß benachbarte Arbeitsdaß die eine Gruppe s 1, s3, s5, s7 von Stützscheiben s walzcnpaare (α 1, a2, α3) durch ein gemeinsames auf die Unifangsfläche einer Arbeitswalze des einen Stützwal^enpaar (bl bzw. b2) abgestützt sind, Arbeitswalzenpaares — in Fig. 2 des Arbeitswalzen- und jede Waize der gemeinsamen Stützwalzenpaares α 1 — und die andere Gruppe.?2, jr4, s6, s8 5 paare (bl, b2) durch mehrere relativ zueinander vou Stützscheiben auf die Umfangsfläche einer Ar- drehbar gelagerte und versetzt (s 1, s3, sS, s7 bzw. beitswalze des benachbarten Arbeitswalzenpaares— in s2, s<i, s6, s8) angeordnete Stützscheiben (si bis Fig. 2 des Arbeitswalzenpaares a2 — in Wirk verbin- sB) gebildet ist, deren Drehachsen dauernd mit der dung kommt. Da die einzelnen Stützscheiben „τ unab- einen (x-x) oder anderen (y-y) von zwei parallel hängig voneinander drehbar sind, werden somit die io zueinander verlaufenden festen Achsen (x-x und Unifangsflächen von Stützwalzcn und Arbeitswalzen y-y) fluchten, derart, daß eine Stützscheibengruppe nicht durch die unterschiedliche Umfangsgeschwindig- (si, .c3, s5, s7) der Stutzwalze mit einer Arbeitskeit benachbarter Arbeitswalzenpaare α 1, a2, a3 be- walze eines Arbeitswalzenpaares (albzw.a2) und einflußt und sind daher auch keinem unerwünschten die andere Stützscheibengruppe (s2, s4, s6} s8) Reibungsverschleiß unterworfen. 15 dieser Stützwalze mit einer Arbeitswalzc des be-Um den Reibungsverschleiß an den Umfangsflächen nachbarten Arbeitswalzenpaares («2 bzw. α 3) dauder Walzen zu verhindern, brauchen die beiden crnd in Wirkverbindung gehalten ist. Achsen x-x und y-y, mit welchen die Gruppcn.il, j3, 2. Mehrrollen-Walzwerk nach Anspruch 1, da- s5, s7 bzw. s2, .τ4, .ϊ6, s8 von Stutzscheiben in einer durch gekennzeichnet, daß die Drehachse der unFluchtlinie nur einen relativ geringen Abstand, bei- 20 geradzahligen Stützscheiben (si, s3, sS, s7) einer spielsweise etwa 1 bis 2 mm, voneinander aufzu- Stützwalze mit der einen festen Achse (x-x) und weisen. die Drehachsen der geradzahligen Stützscheiben (s2, j4, s6, .f 8) dieser Stützwalze mit der anderen Patentansprüche: Aohse (yy)in dncr F,ucht liegen

1. MehiTOÜcn-Walzwerk, das eine Vielzahl von 25

Arbeitswalzenpaaren und Stützwalzenpaaren auf- In "Betracht gezogene Druckschriften:

weist und bei welchem die Arbeitswalzenpaare Deutsche Patentschriften Nr. 923 781, 609 614;

mehrfach durch Stützwalzenpaare abgestützt sind. französische Patentschrift Nr. 513 317.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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