DE1065693B - Vorrichtung zum aluminothermischen Zwischengußschweißen von Schienen - Google Patents

Description

In dem Patent 1 046 449 ist ein Schweißeinrichtung für aluminothermische Zwischengußschweißungen an Werkstücken, vorzugsweise Schienen, unter Schutz gestellt, die die für eine Zwischengußschweißung erforderliche Zeit stark vermindert.

Diese Schweißeinrichtung ist gekennzeichnet durch an einem anderen Ort vorgefertigte, aus feuerfestem Werkstoff bestehende Formkörper (Trockenform), die vorteilhafterweise in Einsatzkästen eingesetzt sind, durch eine Schnellspannvorrichtung zum Anpressen der Formkörper an die zu schweißenden Werkstücke und durch oberhalb der Formkörper angeordnete Vorwärmebrenner. Die Flammen dieser Vorwärmebrenner schlagen in den breiten, als Steiger dienenden Kanal der Trockenform und streichen über den Schienenkopf bis zu dem Schienenfuß.

Bei der Weiterausbildung dieser Schweißeinrichtung wurde gefunden, daß die nach beendeter Schweißung bisher erforderliche, von Hand zu leistende Abschrotarbeit des über dem Schienenkopf angeordneten Steigers durch maschinelle Schleifarbeit ersetzt werden kann, wenn die Höhe dieses Steigers stark vermindert ist.

Dies wird erfindungsgemaß erreicht durch ein in geringem Abstand von der Schienenkopfoberfläche den Steigerkanal nach dem Entfernen des Vorwärmebrenners, aber vor dem Einguß des Stahles abschließendes Einsatzstück oder Einsatzstücke. Diese sind so geformt und tauchen so tief in den Steigerkanal, daß der einlaufende aluminothermische Stahl nur noch einen niedrigen, zu einer guten Verschweißung des Schienenkopfes jedoch ausreichenden wulstartigen Steiger über dem Schienenkopf bilden kann.

Das Einsatzstück macht die Verwendung eines Verteilergießtopfes oder einer Gießrinne unnötig, da der durch das Einsatzstück nach unten verschlossene Raum des Vorwärmekanals als Gießtopf benutzt wird. Der aus dem Reaktionstiegel auslaufende aluminothermisch erzeugte Stahl ergießt sich auf das Einsatzstück, füllt den topfartigen Raum und läuft von dort zu den Einlaufkanälen. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist, daß nach Verguß des aluminothermischen Stahles, der die Form innen bis zur Höhe der Unterseite des Einsatzstückes und die Eingußkanäle darüber hinaus füllt, die aluminothermische Schlacke praktisch nur noch horizontale, keine vertikale Strömung.srichtung hat und somit nicht nach unten in den noch flüssigen aluminothermischen Stahl durchschlagen und das Schweißgefüge nicht schädigen kann.

Vorrichtung zum aluminothermischen
Zwischengußschweißen von Schienen

Zusatz zum Patent 1 046 449

Anmelder:

Elektro-Thermit G.m.b.H.,
Essen Heilermannstr. 15

Dr.-Ing. Wilhelm Ahlert, Essen,
ist als Erfinder genannt worden

In der Zeichnung ist die Anordnung eines solchen Einsatzstückes dargestellt. Es bedeuten 1 und 2 die zu schweißenden Schienen, 3 den Formkörper, 15 die Einlaufkanäle für den aluminothermischen Stahl und 22 das Einsatzstück.

Die Aufgaben des nunmehr verkürzten Kopfsteigers, z. B. die Aufnahme des überschüssigen aluminothermischen Stahles, die Aufnahme herausgespülter, losgelöster Sandteilchen, die Entgasung der Gießform u. a. übernehmen neben dem erniedrigten Steiger auch die in jeder Formhälfte vorhandenen Seitenkanäle, so daß durch die Beschränkung der Steigerhöhe kein Nachteil zu erwarten ist.

Claims (1)

1. Patentanspruch.·

   Vorrichtung zum aluminothermischen Zwischengußschweißen von Schienen, bei der die Flamme eines Vorwärmbrenners vor dem Einguß des Stahles in den oberhalb des Schienenkopfes angeordneten, breiten Kanal eines an einem anderen Ort gefertigten Formkörpers (T rocken form) hineinschlägt, nach Anspruch 2 des Patents 1046449, gekennzeichnet durch ein in geringem Abstand von der Schienenkopfoberfläche den Steigerkanal nach dem Entfernen des Vorwärmbrenners., aber vor dem Einguß des Stahles abschließendes Einsatzstück oder Einsatzstücke.

   In Betracht gezogene Druckschriften:
   Deutsche Patentschriften Xr. 364 486, 460 506.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

   © 909 628/220 9. 59