DE1061158B - Vorrichtung zum aluminothermischen Zwischengussschweissen von Werkstuecken, vorzugsweise Schienen - Google Patents

Description

DEUTSCHES

In dem Patent 1 046 449 ist eine Vorrichtung zum aluminothermischen Zwischengußschweißen von Werkstücken, vorzugsweise Schienen, unter Schutz gestellt, die die für eine Zwischengußschweißung erforderliche Zeit stark vermindert.

Diese Vorrichtung ist im wesentlichen gekennzeichnet durch an einem anderen Ort vorgefertigte, aus feuerfestem Werkstoff bestehende Formkörper (Trockenform), die vorteilhafterweise in Einsatzkästen eingesetzt sind, durch eine Schnellspannvorrichtung zum Anpressen der Formkörper an die zu schweißenden Werkstücke und durch oberhalb der Formkörper angeordnete VoTwärmebrenner.

Das Anpassen der Formkörper der Gießform an die verschiedenen Profile der zu schweißenden Schienen bzw. an den Abnutzungsgrad dieser Schienen wurde bisher so vorgenommen, daß durch einfache Abarbeitung diese Formkörper den Abmessungen der Schienen angepaßt wurden. Bei Verwendung¹ von anderenorts hergestellten, getrockneten oder gebrannten, z. B. aus Schamotte bestehenden Trockenformen., die vorzugsweise aus seitengleichen Stücken gefertigt sind, ist dieses nicht ohne besondere Hilfsmittel möglich.

Bei der weiteren Ausbildung der im Hauptpatent geschützten Vorrichtung wurde nun gefunden, daß man den durch die vertikale Abnutzung¹ des Schienenkopfes bedingten Spalt zwischen der Fertigform und der Oberseite des Schienenkopfes dadurch schließen kann, daß man in die oben offene Tröckenform feuerfeste Riegel, die z. B. durch dafür vorgesehene Nuten oder Ausnehmungen der Trockenform geführt werden, einsetzt. Unabhängig von dem vorhandenen Abnutzungsgrad der Schiene rutschen die Riegel immer so tief, daß sie auf der Schienenkopf-Fahrfläche aufliegen. Zuletzt wird die Riegelabdichtung durch Verfüllung der außen noch frei liegenden Fugen mit Klebsandbrei oder anderem Dichtungsstoff von den Außenseiten der Form her vorgenommen und die Riegel festgelegt.

Aus der Zeichnung soll die Anordnung dieser Riegel näher erläutert werden. Es bedeuten 1 und 2 die zu schweißenden Schienen, 3 die Trockenforrn, 23 den Spalt zwischen Trockenform und Oberseite Schienenkopf, 15 die Einlaufkanäle für den aluminothermisch erschmolzenen Stahl, 19 die eingeschobenen Riegel Vorrichtung zum aluminothermischen.

Zwischengußschweißen von Werkstücken,

vorzugsweise Schienen

Zusatz zum Patent 1 046 449

Anmelder:

Elektro -Thermit G. m. b. H.,
Essen, Heilermannstr. 15

Dr.-Ing. Wilhelm Ahlert, Essen,
ist als Erfinder genannt worden

und 21 den verbleibenden Steigerraum oberhalb des Schienenkopfes.

Der aluminothermisch erschmolzene Stahl läuft durch einen oder die beiden Einlaufkanäle 15 ein, wobei der Stahl die Form vom Schienenfuß an bis zum Schienenkopf füllt. Der in der Form hochsteigende Stahl füllt auch den über dem Schienenkopf liegenden Raum zwischen den eingeschobenen Rieg'eln aus. Der dabei entstehende Steiger erlangt auf Grund der eingeschobenen Riegel eine geringere Breite, so· daß die Abschrotarbeit, die bei der Entfernung des Steigers zu leisten ist, vermindert wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH:

   Vorrichtung zur aluminothermischen Zwischengußschweißung von Schienen mit anderenorts gefertigten, aus feuerfestem Werkstoff bestehenden Formkörpern (Trockenformen) nach Anspruch 2 des Patents 1 046 449, gekennzeichnet durch auf dem Kopf der Schienenenden aufsitzende, in Nuten oder Ausnehmungen der Trockenform (S) gleitende und durch Klebsandbrei oder anderen Dichtungsstoff in der Trockenform festlegbare Riegel (19) aus feuerfestem Werkstoff.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen