DE1058719B

DE1058719B - Laufkran

Info

Publication number: DE1058719B
Application number: DED19662A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Friedric Darmstaedter
Original assignee: FRIEDRICH DARMSTAEDTER DIPL IN
Current assignee: FRIEDRICH DARMSTAEDTER DIPL IN
Priority date: 1955-01-29
Filing date: 1955-01-29
Publication date: 1959-06-04

Description

Gegenstand der Hauptpatentanmeldung ist ein Laufkran, bei dem ein dreh- und verschiebbarer Laufradträger mittels zweier Rollenrahmen auf zwei Arme der Brücke aufgesteckt und der andere Laufradträger als Balancier ausgebildet ist. Dabei müssen die Arme der Brücke so lang gemacht werden, daß der Laufradträger bei der Verschiebung, die er infolge von Änderungen der Spur erfährt, nicht abgleitet. Daher ragen die Arme normalerweise über den Laufradträger nach außen vor. Bei stark beschränkten lichten Durchfahrtsprofilen steht der dafür nötige Platz nicht immer zur Verfügung.

Die Erfindung sucht durch weitere Ausbildung diese Schwierigkeit zu beseitigen. Sie besteht darin, daß die Rollenrahmen in der Brücke angeordnet und die Arme am Laufradträger angelenkt sind. Die Arme ragen daher in die Brücke hinein, wo genügend Platz vorhanden ist, stehen aber nicht über den Laufradträger nach außen vor. Auch bei beschränktem Raum ist es daher möglich, Laufkrane nach der Erfindung auf bestehende Kranbahnen ohne wesentliche bauliche Veränderungen zu setzen.

Durch die Verlegung der Rollenrahmen in die Brücke wird der Aufbau des Laufradträgers vereinfacht. Es ist daher ohne große Mühe möglich, den Balancier in den dreh- und verschiebbaren Laufradträger zu verlegen. Dies bietet den Vorteil, daß alle für die Anpassung an Schienenverlagerungen dienenden beweglichen Mittel in einem Laufradträger vereinigt sind, wodurch sich der Umbau vorhandener Laufkrane vereinfacht. An der Fähigkeit der Brücke, ohne Hemmung auch auf windschief zueinander verlagerte Fahrschienen laufen zu können, ändert sich dadurch nichts.

Es ist bekannt, bei Verladebrücken den Brückenträger in seinen Stützen auf Rollen zu lagern, die in Rahmen drehbar sind, welche in den Stützen quer zur Brücke verschiebbar und um waagerechte Achsen schwenkbar sind. Der Brückenträger kann daher in den Stützen sowohl längs verschoben als auch schräg gestellt werden. Bei einer gleichfalls bekannten Abwandlung dieser Bauart sind die Rollen, auf denen der Brückenträger ruht, an den freien Enden von Armen gelagert, die in der Stütze verschiebbar sind. Damit wird erreicht, daß die an den Brückenträgern hängende Laufkatze in allen Schwenklagen des Brückenträgers durch die Stütze hindurchgefahren werden kann. Um den mit der Erfindung verfolgten Zweck handelt es sich bei diesen bekannten Verladebrücken nicht.

Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsbeispiele. Es zeigt

Fig. 1 ein Schema der Gesamtanordnung,

Fig. 2 ein erstes Ausführungsbeispiel in Draufsicht,

Laufkran

Zusatz zur Pateatemrieldung D 18897 XI/35b
j(Ausleges(±Lrift 1055205)

Anmelder:

Dipl.-Ing. Friedrich Darmstädter,
Gelsenkirchen, Elfenstr. 7

Dipl.-Ing. Friedrich. Darmstädter, Gelsenkirchen,
ist als Erfinder genannt worden

Fig. 3 ein zweites Ausführungsbeispiel in Draufsicht.

Fig.

1 zeigt den üblichen. Aufbau mit Stützen 1 auf

₂g Fundamenten 2 und von diesen Stützen getragene Schienen 3, auf denen der Laufkran fahrbar ist. Mit L ist die ursprüngliche Spurweite bezeichnet. Es ist ferner angenommen, daß sich die rechte Stütze 1 durch Verlagerung ihres Fundamentes 2 schräg gestellt und somit die Spur sich erweitert hat. Ferner ist angenommen, daß die rechten Stützen um verschiedene Winkel geneigt sind, so daß gemäß Fig. 2 die rechte Schiene zur linken Schiene nicht mehr parallel verläuft.

In den beiden gezeichneten Beispielen besteht die Brücke 4 des Kranes aus Hauptträgern 5 und Nebenträgern 6, die durch Kopfträger miteinander verbunden sind. Der linke Kopfträger 7 bildet zugleich den einen Laufradträger. Der andere Laufradträger 8 ist durch Gelenke 10 mit Armen 9 a und 9 b verbunden, die mittels Rollenrahmen in der Brücke längsverschiebbar sind. Der Arm 9 b ist außerdem seitlich verschiebbar, so daß der Laufradträger 8 sich relativ zur Brücke 4 in der in Fig. 2 angedeuteten Weise drehen und verschieben kann. Die Räder 12, mit denen der Kran auf den Schienen 3 läuft, sind bei der Ausführung nach Fig. 2 im Laufradträger 7 unmittelbar gelagert. Der Laufradträger 8 dagegen enthält einen die Räder 12 tragenden Balancier 11.

Die Ausführung nach Fig. 3 unterscheidet sich von derjenigen nach Fig. 2 dadurch, daß der Balancier 11 sich wie in den in der Hauptpatentanmeldung beschriebenen Beispielen im festen Laufradträger 7 befindet. Außerdem sind in Fig. 3 die Gelenke 13, die

Claims

den Laufradträger 8 mit den Armen 9 ο und 9 b verbinden, in das Innere des Laufradträgers verlegt. Patentansprüche:

1. Laufkran, bei dem ein dreh- und verschieb-barer Laufradträger mittels zweier Rollenrahmen auf zwei Arme der Brücke aufgesteckt und der andere Laufradträger als Balancier ausgebildet ist, nach Patentanmeldung D 18897 XI/35b, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenrahmen in der

Brücke (4) angeordnet und die Arme (9a, 9b) am Laufradträger (8) angelenkt (10, 13) sind.

2. Laufkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der dreh- und verschiebbare Laufradträger (8) den Balancier (11) enthält.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 634452; deutsche Patentanmeldung D 12049 XI/35b (be-.nntgemacht am 16. 12. 1954).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

& 909 529/119 5.59