DE1051736B

DE1051736B - Floor conveyor device with transversely adjustable lifting mast

Info

Publication number: DE1051736B
Application number: DEI13558A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Taake
Original assignee: Irion and Vosseler Zaehlerfabrik GmbH and Co
Current assignee: Irion and Vosseler Zaehlerfabrik GmbH and Co
Priority date: 1957-08-07
Filing date: 1957-08-07
Publication date: 1959-02-26

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

PATENTSCHRIFT 1 051PATENT 1 051

ANMELDETAG:REGISTRATION DAY:

BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT:NOTICE
THE REGISTRATION
AND ISSUE OF
EDITORIAL:

AUSGABE DER
PATENTSCHRIFT:ISSUE OF
PATENT LETTERING:

kl. 81 e 107kl. 81 e 107

INTERNAT. KL. B 65 gINTERNAT. KL. B 65 g

7. AUGUST 1957AUGUST 7, 1957

26. FEBRUAR 1959 13. AUGUST 1959FEBRUARY 26, 1959 AUGUST 13, 1959

stimmt Oberein mit auslegeschriftagrees with the exposition

1 051 736 (I 13558 XI/8Ie)1 051 736 (I 13558 XI / 8Ie)

Die Erfindung bezieht sich auf ein Flurfördergerät mit querverschiebbarem Hubmast nach Patent 1 040 454 und stellt eine Weiterentwicklung dieses Gerätes dar, wobei als Grundgedanke zwei Flurfördergeräte mit Ausleger in Tandemanordnung vorgesehen sind.The invention relates to an industrial truck with a transversely displaceable lifting mast according to the patent 1 040 454 and represents a further development of this device, the basic idea being two floor conveyors are provided with a boom in tandem.

Die Vorteile des den, Gegenstand des Hauptpatents bildenden Flurfördergerätes mit Querausleger und diesem entlanggeführtem ausfahrbarem Hubmast sind z. B. die gedrängte kurze Bauart, die Verstellbarkeit der Gabeln des Hubschlittens in sehr weiten Grenzen und damit die Möglichkeit, lange und sperrige Güter seitlich auf großer Basis aufzunehmen, und daß durch die Schwenkbarkeit der Fahrzeugräder um. 90° das Fahrzeug im gesamten quer verfahren und somit auch eine stirnseitige Aufnahme der Last vorgenommen werden kann.The advantages of the floor conveyor with cross arm, which is the subject of the main patent and this extended extendable mast are z. B. the compact short design that Adjustability of the forks of the lifting carriage within very wide limits and thus the possibility of long and To pick up bulky goods from the side on a large base, and that by the pivoting of the vehicle wheels around. 90 ° move the vehicle across the entire length and thus also the front end of the load can be made.

Die Tandemanordnung von zwei Flurfördergeräten nach dem Hauptpatent ergibt durch die Anordnung von zwei Auslegern mit je einem Rad oder Radpaar an deren Außenseiten eine größere Standfestigkeit des Fahrzeuges, ohne dessen Länge oder Kurvengängigkeit zu ändern. Während, es erfindungsgemäß möglich ist, das Flurfördergerät so auszurüsten, daß jedem Querrahmen ein besonderer Hubmast zugeordnet wird, kann ebensogut auch nur ein Hubmast vorgesehen werden, der sich zwischen den beiden Auslegern bewegt. Die Gabelträger werden bei der Anordnung von nur einem Hubmast auf die ganze Fahrzeuglänge durchgeführt, so daß auch hier die Gabeln in sehr weiten Grenzen, verstellbar sind. Besonders vorteilhaft wird die Ausführung- mit zwei Auslegern und einem zwischen diesen angeordneten Hubmast dadurch, daß die ungehinderte Aufnahme von Paletten, möglich ist, da die Gabeln zwischen den Auslegern auch auf Ladegestellbreite eingestellt werden können.The tandem arrangement of two floor conveyors according to the main patent results from the arrangement two outriggers with one wheel or pair of wheels each on their outer sides provide greater stability of the vehicle without changing its length or cornering. While, it according to the invention it is possible to equip the floor conveyor in such a way that each cross frame has a special lifting mast is assigned, just as well only one mast can be provided between the two Booms moved. The fork carriages are placed on the whole by just one mast Vehicle length carried out, so that here too the forks are adjustable within very wide limits. Especially The embodiment with two arms and one between them is advantageous Lift mast in that the unimpeded inclusion of pallets is possible because the forks between the Booms can also be adjusted to the width of the loading frame.

Bei der Anordnung von zwei Hubmasten können die Gabelträger für beide Schlitten gemeinsam und auf die Fahrzeuglänge durchgehend sein. Es ist aber auch denkbar, die Gabelträger zu trennen, so daß die Hubeinrichtungen getrennt betrieben werden können. Schließlich liegt es noch im Rahmen der Erfindung, daß bei getrennten Hübeinrichtungen die Querrahmen in ihrem gegenseitigen Abstand verstellbar sind.With the arrangement of two lifting masts, the fork carriages for both carriages can be shared and be continuous over the length of the vehicle. But it is also conceivable to separate the fork carriage so that the Lifting devices can be operated separately. Finally, it is still within the scope of the invention that with separate lifting devices, the cross frames are adjustable in their mutual distance.

In der Zeichnung sind verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, various exemplary embodiments of the invention are shown schematically, and although shows

Abb. 1 die Seitenansicht eines Flurfördergerätes mit einer Hubeinrichtung,Fig. 1 is a side view of an industrial truck with a lifting device,

Abb. 2 eine Draufsicht auf dieses Gerät,Fig. 2 is a top view of this device,

Abb. 3 die Seitenansicht eines Gerätes mit getrennten 'Hubeinrichtungen undFig. 3 is a side view of a device with separate 'lifting devices and

Abb. 4 eine entsprechende Draufsicht.Fig. 4 is a corresponding plan view.

Flurfördergerät
mit querverschiebbarem HubmastFloor conveyor
with transversely adjustable lifting mast

Zusatz zum Patent 1 040 454
Das Hauptpatent hat angefangen am 27. April 1957Addendum to patent 1,040,454
The main patent started on April 27, 1957

Patentiert für:Patented for:

Albert Irion Nachf., Stuttgart-MünsterAlbert Irion Nachf., Stuttgart-Münster

Heinrich Taake, Hochberg (Kr. Ludwigsburg),
ist als Erfinder genannt wordenHeinrich Taake, Hochberg (district of Ludwigsburg),
has been named as the inventor

Der in Fahrzeuglängsrichtung sich erstreckendeThe one extending in the longitudinal direction of the vehicle

ao Hauptrahmen ist mit α bezeichnet, die senkrecht dazu angeordneten Querrahmen tragen die Zeichen b und c. Der Hubmast / ist gemäß den Abb. 1 und 2 zwischen den Querrahmen b, c geführt oder bewegt sich über dieselben. In dem Hubmast / ist in an sich bekannter Weise der Hubschlitten. 0 auf und ab beweglich, der die Gabelträger i besitzt und. mit den Gabeln, g ausgerüstet ist. Für die Hubschlittenbewegung ist die hydraulische Einrichtung h vorgesehen. Die Lauf räder des Hauptrahmens α sind mit d bezeichnet, während die Laufräder e der Querrahmen b, c an deren freien Enden liegen.ao main frame is denoted by α, the transverse frames arranged perpendicular to it bear the characters b and c. The lifting mast / is guided between the cross frames b, c according to FIGS. 1 and 2 or moves over the same. In the lifting mast / is the lifting carriage in a manner known per se. 0 movable up and down who owns the fork carriage i and. equipped with the forks, g . The hydraulic device h is provided for the lifting carriage movement. The running wheels of the main frame α are denoted by d , while the running wheels e of the cross frame b, c are at their free ends.

In den Abb. 3 und 4 ist den Querrahmen b und c item besonderer Hubmast k und / zugeordnet. Die Hubschlitten sind hier mit p und q bezeichnet. Dabei besteht die: Möglichkeit, die beiden Hubeinrichtungen k, I bzw. die Hubschlitten p, q über durchgehende Gabelträger i zu verbinden, oder es können die Gabelträger i auch getrennt sein, so daß sich die Hubschlitten, p und q unabhängig voneinander bewegen können. Die entsprechenden hydraulischen Einrichtungen sind hier mit m und η bezeichnet.In Figs. 3 and 4, the transverse frame b and c item is assigned a special lifting mast k and /. The lifting carriages are designated here with p and q . There is the possibility of connecting the two lifting devices k, I or the lifting carriages p, q via continuous fork carriages i , or the fork carriages i can also be separated so that the lifting carriages p and q can move independently of one another. The corresponding hydraulic devices are denoted here by m and η.

Die Räder d und, e können, um, 90° geschwenkt werden, so· daß eine Querbeweglichkeit des Flurfördergerätes und ein stirnseitiges Stapeln möglich ist. An Stelle der beiden in einer Spur liegenden Räder d kann auch, etwa in der Mitte des Hauptrahmens a, nur ein einzelnes Rad angeordnet sein,The wheels d and e can be swiveled by .90 ° so that the floor conveyor device can move transversely and can be stacked at the end. Instead of the two wheels d lying in one track, only a single wheel can also be arranged approximately in the middle of the main frame a,

Claims

Patent claims:

1. Floor conveyor with transversely displaceable mast according to patent 1 04O ¹ 454, thereby. characterized in that of the main frame (α) extending in the longitudinal direction of the vehicle, two transverse frames (b, c) lying perpendicular thereto

909 576/378

go out, between which, a laterally extendable mast (f) is arranged or to which a “laterally” extendable mast (k, I) is assigned.

2. Floor conveyor according to claim 1, characterized in that a wheel or a pair of wheels (e) is arranged at the free ends of the transverse frame (Jb, c).

3. Floor conveyor according to claim 1 and 2, characterized in that the fork carriers (i) go through the entire length of the vehicle.

4. Floor conveyor with each. Lifting mast assigned to a transverse frame according to Claims 1 to 3, characterized in that the lifting carriages (p, .q) have separate fork carriers (i) and that the individual lifting carriages (p, q) can be moved together or independently of one another.

5. Floor conveyor according to claim 4, characterized in that the transverse frame (b, c) with the associated lifting devices (k, I) are adjustable in their spacing from one another.

1 sheet of drawings