DE1035570B - Pallet truck, e.g. B. Forklift, with liftable load carrier - Google Patents
Pallet truck, e.g. B. Forklift, with liftable load carrierInfo
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Description
DEUTSCHESGERMAN
Die Erfindung betrifft einen z. B. als Gabelstapler ausgebildeten Hubwagen mit hebbarem Lastträger an einem Ständer, der seinerseits aus einem Hauptständer ausfahrbar ist, unter Verwendung von zwei hydraulischen Antriebszylindern, die innerhalb des Lastträgerständers in Querrichtung des Hubwagens nebeneinander angeordnet sind.The invention relates to a z. B. trained as a forklift truck with a liftable load carrier a stand, which in turn can be extended from a main stand, using two hydraulic ones Drive cylinders that are side by side within the load carrier stand in the transverse direction of the lift truck are arranged.
Hubwagen dieser Art sind an sich bereits bekannt. Bei den bekannten Ausführungen arbeiten die beiden hydraulischen Hubzylinder gleichzeitig, wirken also wie eine einzige hydraulische Presse. Die Erfindung besteht demgegenüber darin, daß die beiden nebeneinander angeordneten hydraulischen Antriebszylinder derart ausgebildet und gesteuert sind, daß sie nacheinander arbeiten und der eine Hubzylinder nur den Lastträger gegenüber dem ausfahrbaren Lastträgerständer, der andere Hubzylinder nur den ausfahrbaren Lastträgerständer gegenüber dem Hauptständer hebt. Soweit Hubwagen mit nacheinander arbeitenden Hubzylindern bekannt sind, sind die beiden Hubzylinder bisher stets in Längsrichtung des Fahrzeuges hintereinander angeordnet, wodurch verhältnismäßig viel Raum für die Unterbringung erforderlich und das Fahrzeug verhältnismäßig lang wird, während gerade eine besonders kurze Baulänge anzustreben ist, um die Wendigkeit von Hubwagen zu verbessern.Lift trucks of this type are already known per se. In the known versions, the two work hydraulic lifting cylinders at the same time, so they act like a single hydraulic press. The invention on the other hand, consists in that the two hydraulic drive cylinders arranged next to one another are designed and controlled so that they work one after the other and only the one lifting cylinder Load carrier opposite the retractable load carrier stand, the other lifting cylinder only the retractable one Load carrier stand opposite the main stand lifts. As far as pallet trucks with lifting cylinders working one after the other are known, the two lifting cylinders have always been one behind the other in the longitudinal direction of the vehicle arranged, which requires a relatively large amount of space for accommodation and that Vehicle is relatively long, while a particularly short length is to be aimed at Improve the maneuverability of pallet trucks.
Die beiden nacheinander wirkenden hydraulischen Antriebszylinder sind entweder genau in Querrichtung des Farn-zeuges oder auch zur Querrichtung etwas zueinander versetzt angeordnet.The two consecutively acting hydraulic drive cylinders are either precisely in the transverse direction of the fern - tool or to the transverse direction located slightly offset from one another.
Bei der an sich bekannten Übertragung der Bewegungen der hydraulischen Antriebszylinder bzw. ihrer Kolben mittels Ketten oder sonstiger flexibler Übertragungsmittel auf den Lastträger und auf den Lastträgerständer ermöglicht die neue Queranordnung der nacheinander wirkenden beiden hydraulischen Antriebszylinder ferner eine besonders vorteilhafte Anordnung und Führung der Ketten zwischen den Kolbenstangen der hydraulischen Zylinder und dem zu hebenden Lastträgerständer sowie dem zu hebenden Lastträger selbst. Während bei den bisher bekannten Hubwagen bzw. Gabelstaplern mit zwei hydraulischen Antriebszylindern und Kettenübertragung die Kettenstränge parallel zur Längsachse des Wagens angeordnet sind, sind erfindungsgemäß die Kettenstränge zur Längsachse des Wagens und auch zur Querrichtung versetzt, also sein ag zu beiden Richtungen angeordnet, und erfordern daher in Längsrichtung des Hubwagens wenig oder gar keinen Platz, wobei sie aber doch an dem Lastträgerständer selbst zentral angreifen.In the known transmission of the movements of the hydraulic drive cylinder or their Pistons by means of chains or other flexible transmission means on the load carrier and on the load carrier stand enables the new transverse arrangement of the two hydraulic drive cylinders acting one after the other also a particularly advantageous arrangement and guidance of the chains between the Piston rods of the hydraulic cylinders and the load carrier stand to be lifted as well as the one to be lifted Load carrier itself. While with the previously known lift trucks or forklifts with two hydraulic Drive cylinders and chain transmission, the chain strands are arranged parallel to the longitudinal axis of the car are, according to the invention, the chain strands are to the longitudinal axis of the carriage and also to the transverse direction offset, so its ag is arranged in both directions, and therefore require little or no space in the longitudinal direction of the pallet truck, but they do attack the load carrier stand itself centrally.
Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel. Es zeigtThe drawing illustrates the invention using an exemplary embodiment. It shows
Fig. 1 einen Gabelstapler der neuen Bauart in Seitenansicht,1 shows a forklift of the new type in side view,
Hubwagen, z. B. Gabelstapler,
mit hebbarem LastträgerPallet truck, e.g. B. forklifts,
with liftable load carrier
Anmelder:Applicant:
The YaIe & Towne Manufacturing
Company, New York, N. Y. (V. St. A.)The YaIe & Towne Manufacturing
Company, New York, NY (V. St. A.)
Vertreter: Dipl.-Ing. P. Haertel, Patentanwalt,
Duisburg, Zieglerstr. 32Representative: Dipl.-Ing. P. Haertel, patent attorney,
Duisburg, Zieglerstr. 32
Bronislaus Ignatius Ulinski, Flossmoor, 111. (V. St. Α.), ist als Erfinder genannt wordenBronislaus Ignatius Ulinski, Flossmoor, 111. (V. St. Α.), has been named as the inventor
Fig. 2 die Vorderansicht des in Fig. 1 dargestellten Gabelstaplers,Fig. 2 is the front view of the forklift shown in Fig. 1,
Fig. 3 den Grundriß zu Fig. 1 und 2, teilweise im Querschnitt,3 shows the plan of FIGS. 1 and 2, partly in cross-section,
Fig. 4, 5 und 6 Schnitte entsprechend den Linien 4-4, 5-5 und 6-6 der Fig. 3,4, 5 and 6 sections according to lines 4-4, 5-5 and 6-6 of FIG. 3,
Fig. 7 einen Grundriß zur Veranschaulichung der Anordnung der Ketten der hydraulischen Antriebe,7 is a plan view to illustrate the arrangement of the chains of the hydraulic drives,
Fig. 8 eine Vorderansicht von Teilen der Fig. 7,Fig. 8 is a front view of parts of Fig. 7,
Fig. 9, 10 und 11 schematische Darstellungen, welche die Hubbewegungen der hydraulischen Antriebe und des Lastträgerständers sowie des Lastträgers selbst veranschaulichen.9, 10 and 11 are schematic representations showing the lifting movements of the hydraulic drives and the load carrier stand as well as the load carrier itself.
Der Hubwagen 10 der Fig. 1 ist in der Ausführung als Gabelstapler dargestellt und weist einen Hauptständer 11 aus zwei im Abstand angeordneten Schienen mit unterem Querstück 22 auf, der an Armen 12 befestigt ist, wie vor allem aus Fig. 1, 3 und 5 hervorgeht. Ein zweiter Ständer 13 ist im Hauptständer mit Rollen 15 längs beweglich geführt und an diesem heb- und senkbaren Ständer 13 ein Lastträger 14 mit Rollen 16 ebenfalls längs beweglich gelagert. Der zweite Ständer 13 ist innerhalb des Hauptständers 11 quer zur Längsrichtung des Staplers angeordnet, um dessen Länge möglichst klein zu halten.The lift truck 10 of FIG. 1 is shown in the form of a forklift truck and has a main stand 11 of two spaced apart rails with a lower cross piece 22 which is attached to arms 12 is attached, as can be seen in particular from FIGS. 1, 3 and 5. A second stand 13 is in the main stand with Rollers 15 are guided in a longitudinally movable manner and a load carrier 14 is attached to this stand 13 which can be raised and lowered Rollers 16 also mounted so they can move longitudinally. The second stand 13 is inside the main stand 11 Arranged transversely to the longitudinal direction of the truck in order to keep its length as small as possible.
Wie vor allem aus Fig. 9, 10 und 11 hervorgeht, ist ein senkrechter hydraulischer Antrieb 17 zum Heben und Senken des Ständers 13 am Hauptständer 11 und ein zweiter senkrechter hydraulischer Antrieb 18 zum Heben und Senken des Lastträgers 14 am Ständer 13 vorgesehen. Die hydraulischen Antriebszylinder 17 und 18 sind quer zur Längsachse des Staplers nebeneinander angeordnet, und zwar bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel etwas zueinander versetzt, wieAs can be seen primarily from FIGS. 9, 10 and 11, a vertical hydraulic drive 17 is used for lifting and lowering the stand 13 on the main stand 11 and a second vertical hydraulic drive 18 to Raising and lowering of the load carrier 14 on the stand 13 is provided. The hydraulic drive cylinders 17 and 18 are arranged side by side transversely to the longitudinal axis of the stacker, in the case of the one shown Embodiment slightly offset from one another, like
809 579/325809 579/325
vor allem Fig. 3 zeigt. Der hydraulische Antriebszylinder 17 zum Heben und Senken des Ständers 13 ist in einer waagerechten Platte 19 angeordnet, welche zwischen den Ständerschienen 11 links der Längsachse des Staplers befestigt ist, wie aus Fig. 3 und 4 hervorgeht. Die Tragplatte 19 ist dabei an einem Querstück 20 der Ständerschienen 11 befestigt und dadurch besonders versteift, daß sie sich mit einem senkrechten Arm 21 auf einem weiteren Verbindungsstück am unteren Ende der Ständerschienen abstützt.especially Fig. 3 shows. The hydraulic drive cylinder 17 for raising and lowering the stand 13 is arranged in a horizontal plate 19, which between the stand rails 11 to the left of the longitudinal axis of the truck is attached, as shown in Figs. The support plate 19 is on a crosspiece 20 of the stand rails 11 attached and thereby particularly stiffened that they are with a vertical Arm 21 is supported on another connecting piece at the lower end of the stand rails.
Der hydraulische Antriebszylinder 18 für den heb- und senkbaren Lastträger 14 am Ständer 13 ist zu dem hydraulischen Antriebszylinder 17 und damit auch zu den Ständerschienen 11, 13 etwas versetzt angeordnet (Fig. 3). Er liegt rechts der Längsachse des Staplers und ist ähnlich wie der hydraulische Antriebszylinder 17 befestigt, nämlich in einer waagerechten Tragplatte 23, die an einer Traverse 24 der Ständerschienen 13 befestigt ist und sich mit einem senkrechten Arm 25 auf einem weiteren Verbindungsstück 26 der Ständerschienen 13 abstützt. Die Tragplatten 19. 23 überlappen sich in Längsrichtung des Staplers und können in senkrechter Richtung völlig frei voneinander bewegt werden. Die Tragplatten 19 und 23 sind ferner in einem gewissen Abstand von der Innenseite der Ständerschienen 13 angeordnet, wie aus Fig. 3 und 4 hervorgeht, um die freie senkrechte Bewegung derjenigen Teile 27 zu ermöglichen, mit welchen der Lastträger 14 an den Ständerschienen 13 über Rollen 16 geführt ist. Bei der dargestellten und beschriebenen neuen Bauart nehmen die hydraulischen Antriebszylinder 17, 18 und die Ständer 11 und 13 einen besonders geringen Raum ein, da sie in Querrichtung des Staplers im wesentlichen in Reihe liegen.The hydraulic drive cylinder 18 for the liftable and lowerable load carrier 14 on the stand 13 is closed the hydraulic drive cylinder 17 and thus also to the stand rails 11, 13 arranged somewhat offset (Fig. 3). It is to the right of the forklift's longitudinal axis and is similar to the hydraulic drive cylinder 17 attached, namely in a horizontal support plate 23, which is attached to a cross member 24 of the Stand rails 13 is attached and with a vertical arm 25 on another connecting piece 26 of the stand rails 13 is supported. The support plates 19. 23 overlap in the longitudinal direction of the Stacker and can be moved completely freely from each other in the vertical direction. The support plates 19 and 23 are further arranged at a certain distance from the inside of the stand rails 13, such as 3 and 4 emerges in order to enable the free vertical movement of those parts 27 with which the load carrier 14 is guided on the stand rails 13 via rollers 16. In the case of the and The new design described take the hydraulic drive cylinders 17, 18 and the stands 11 and 13 a particularly small space, since they are essentially in a row in the transverse direction of the stacker.
Der hydraulische Antrieb 17 greift mit einem Kettenpaar oder mit einer Kette 28 über eine entsprechend ausgebildete Führungsrolle 29 an dem Ständer 13 an, um ihn gegenüber dem Hauptständer 11 zu heben und zu senken. Die Kette 28 ist mit dem einen Ende an der Tragplatte 19 und mit dem anderen Ende an der Tragplatte 23 befestigt. Zur Befestigung sind in Fig. 9 bis 11 Stangen 30 eingezeichnet. Die Art der Kette 28 kann natürlich ganz beliebig und die Kette kann auch durch ein anderes flexibles Übertragungsmittel, z. B. ein Drahtseil, ersetzt sein.The hydraulic drive 17 engages with a pair of chains or with a chain 28 via a corresponding one trained guide roller 29 on the stand 13 to it opposite the main stand 11 to raise and lower. The chain 28 is at one end on the support plate 19 and at the other end attached to the support plate 23. For fastening, rods 30 are shown in FIGS. 9 to 11. The type of Chain 28 can, of course, be arbitrary and the chain can also be carried out by another flexible transmission means, z. B. a wire rope to be replaced.
Die Führungsrolle 29 und die Antriebskette 28 sind erfindungsgemäß in ganz besonderer Weise angeordnet. So ist die Führungsrolle 29 auf dem Kolben des hydraulischen Antriebs 17 angeordnet, so daß sie in waagerechter Ebene drehbar ist. Sie kann sich also ebenso wie die über sie geführte Kette 28 schräg zur Längsachse des Staplers stellen. Dabei verlaufen die beiden Kettenstränge von der Führungsrolle 29 beidseitig des Zylinders 17 senkrecht nach unten zu Punkten, die zwischen den Ständerschienen 13 liegen. Das jeweils zu hebende Kettenende greift dabei an den Ständerschienen 13 vorzugsweise in der Mitte zwischen ihnen an. wie aus Fig. 3 und 7 hervorgeht. Dadurch wird erreicht, daß trotz der Lage des hydraulischen Antriebs 17 seitlich, der Längsachse des Hubwagens wegen der Schrägstellung der Kettenstränge 28 der Ständer 13 zentral angehoben wird und daher nicht verkanten kann.According to the invention, the guide roller 29 and the drive chain 28 are arranged in a very special way. So the guide roller 29 is arranged on the piston of the hydraulic drive 17 so that it is in horizontal plane is rotatable. You can so just like the chain 28 guided over it obliquely to Position the forklift's longitudinal axis. The two chain strands run from the guide roller 29 on both sides of the cylinder 17 vertically downwards to points which lie between the stand rails 13. That each chain end to be lifted engages the upright rails 13, preferably in the middle to them. as can be seen from FIGS. 3 and 7. This ensures that despite the location of the hydraulic Drive 17 laterally, the longitudinal axis of the lift truck because of the inclination of the chain strands 28 of the Stand 13 is raised centrally and therefore cannot tilt.
Um den Lastträger 14 an dem inneren Ständer 13 zu heben und zu senken, führt über eine Rolle 33 auf dem Kolben des hydraulischen Antriebs 18 eine Kette bzw. Doppelkette 31, die mit dem einen Ende an der Tragplatte 23, mit dem anderen Ende an einem Arm 32 des Lastträgers 14 befestigt ist. Der Arm 32 ist in gleichem Abstand von den beiden Rollen 16 angeordnet, mit denen der Lastträger 14 in den Ständerschienen 13 geführt ist. Die Kette 31 greift daher an dem Lastträger 14 zentral an. Im übrigen entspricht die Anordnung derjenigen von Kette 28 und Führungsrolle 29 auf dem Kolben des hydraulischen Zylinders 17.In order to raise and lower the load carrier 14 on the inner stand 13, a roller 33 is used the piston of the hydraulic drive 18 is a chain or double chain 31, which with one end to the Support plate 23, with the other end attached to an arm 32 of the load carrier 14. The arm 32 is in arranged at the same distance from the two rollers 16, with which the load carrier 14 in the stand rails 13 is performed. The chain 31 therefore engages the load carrier 14 centrally. Otherwise corresponds the arrangement of those of chain 28 and guide roller 29 on the piston of the hydraulic Cylinder 17.
Claims (3)
USA.-Patentschriften Nr. 2 756 885, 2 527 384, 2 458 949.Considered publications:
U.S. Patent Nos. 2,756,885, 2,527,384, 2,458,949.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEY217A DE1035570B (en) | 1957-01-14 | 1957-01-14 | Pallet truck, e.g. B. Forklift, with liftable load carrier |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEY217A DE1035570B (en) | 1957-01-14 | 1957-01-14 | Pallet truck, e.g. B. Forklift, with liftable load carrier |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1035570B true DE1035570B (en) | 1958-07-31 |
Family
ID=7617283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEY217A Pending DE1035570B (en) | 1957-01-14 | 1957-01-14 | Pallet truck, e.g. B. Forklift, with liftable load carrier |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1035570B (en) |
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