DE1050219B

DE1050219B -

Info

Publication number: DE1050219B
Application number: DE1957A0027085
Authority: DE
Priority date: 1956-05-08
Filing date: 1957-05-03
Publication date: 1959-02-05

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verstauen in vertikaler Lage von verfahrbaren Lukendeckelplatten für Ladeluken auf Schiffen, deren Lukensülle mit einem Dichtungsflansch versehen sind und Rollenführungsnuten für an einem Rollenträger drehbar gelagerte Rollen aufweisen, wobei jeder Rollenträger in einem mit der Lukendeckelplatte fest verbundenen Gehäuse mittels je einer durch den Rollenträger gehenden, mit Gewinde und Handantrieb versehenen Schraubenspindel heb- und senkbar ist.The invention relates to a device for stowing movable hatch cover plates in a vertical position for cargo hatches on ships whose hatch coamings are provided with a sealing flange and roller guide grooves for rollers rotatably mounted on a roller carrier, each Roller carrier in a fixedly connected housing with the hatch cover plate by means of one through each Roll carrier going, provided with thread and hand drive screw spindle can be raised and lowered.

Zum Verstauen von Laderaumluken, Deckelplatten, insbesondere solchen mit größeren Abmessungen, sind bisher verhältnismäßig komplizierte mechanische Vorrichtungen vorgeschlagen worden, die schwer zu handhaben und störungsanfällig sind. Zweck der Erfindung ist die Beseitigung dieser Mängel und die Schaffung einer im Aufbau und in der Handhabung möglichst einfachen, leicht bedienbaren und störungsfrei arbeitenden Vorrichtung.For stowing cargo hold hatches, cover plates, especially those with larger dimensions, relatively complicated mechanical devices have been proposed that are difficult to achieve handle and are prone to failure. The purpose of the invention is to eliminate these deficiencies and the Creation of a structure and handling that is as simple as possible, easy to use and trouble-free working device.

Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, daß 2° bei einer Vorrichtung der vorerwähnten Art jeder Rollenträger zwei in Laufrichtung hintereinander angeordnete Rollen trägt und etwa in der Mitte der in Laufrichtung liegenden Kante der Lukendeckelplatte angeordnet ist, während die Rollenführungsnuten, 25 deren obere Begrenzung von der Unterkante des Dichtungsflansches gebildet wird, in bekannter Weise etwas über das Lukenende hinausragen und am Ende geschlossen sind, jedoch nahe diesem Ende in dem Dichtungsflansch für eine der Rollen je eine Durch- 30 trittsöffnung aufweisen, wodurch in der einen Endlage der Rollenpaare die Lukendeckelplatte durch Schwenkung um 90° von der Lukenöffnung abhebbar ist. flansch drehbar im Gehäuse 5 gelagert. Beim Hinein-This is achieved according to the invention in that 2 ° in a device of the aforementioned type each roller carrier carries two rollers arranged one behind the other in the running direction and is arranged approximately in the middle of the edge of the hatch cover plate lying in the running direction, while the roller guide grooves, 25 their upper limit from the lower edge of the sealing flange is formed, protrude slightly beyond the hatch end and are closed at the end, but close to this end in the sealing flange for one of the rollers each have a passage opening, whereby the hatch cover plate by pivoting in one end position of the roller pairs Can be lifted 90 ° from the hatch opening. flange rotatably mounted in housing 5 . When entering

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des 35 schrauben der Schraubenspindel 8 in den Rollen-Gegenstandes der Erfindung schaubildlich dargestellt. träger 6 wird dieser angehoben, so daß die Rollen 7 Es zeigt sich fest gegen die Unterseite des Dichtungsflansches 2 In the drawing, an embodiment of the 35 screw of the screw spindle 8 is shown diagrammatically in the roller object of the invention. The carrier 6 is raised so that the rollers 7 are shown firmly against the underside of the sealing flange 2

Fig. 1 einen Teil einer Ladeluke im Schnitt nach legen, wobei gleichzeitig der Lukendeckel 4 fest und der Linie I-I der Fig. 3, abdichtend gegen die obere Abdichtungsseite desFig. 1 set a part of a loading hatch in section, with the hatch cover 4 fixed and the line II of FIG. 3, sealing against the upper sealing side of the

Fig. 2 die gleiche Ladeluke in kleinerem Maßstab 40 Dichtungsflansches 2 gepreßt wird, mit abgehobenem Lukendeckel,Fig. 2 the same loading hatch on a smaller scale 40 sealing flange 2 is pressed, with the hatch cover lifted off,

Fig. 3 die gleiche Ladeluke mit aufgesetztem Deckel.3 shows the same loading hatch with the lid attached.

In der Zeichnung bezeichnet 1 das Lukensüll, an dessen oberer Kante der Dichtungsflansch 2 angeordnet ist. An zwei gegenüberstehenden Außenseiten des Lukensiills 1 ist unterhalb des Dichtungsflansches 2 je ein Steg 3 zur Bildung einer Rollenführungsnut oder -bahn vorgesehen, die sich jeweils über etwa die halbe Länge des Lukenrandes erstrecken.In the drawing, 1 denotes the hatch coaming, on the upper edge of which the sealing flange 2 is arranged. On two opposite outer sides of the hatch sill 1 , a web 3 is provided below the sealing flange 2 to form a roller guide groove or track, each of which extends over approximately half the length of the hatch edge.

Am Lukendeckel4 ist an gegenüberliegenden Seiten je ein Gehäuse 5 für Rollenträger 6 vorgesehen, an welchen jeweils zwei Rollen 7 drehbar gelagert sind, die mit Spielraum in der von den Dichtungsflanschen 2 On the hatch cover 4 , a housing 5 for roller carriers 6 is provided on each opposite side, on each of which two rollers 7 are rotatably mounted, which with clearance in the direction of the sealing flanges 2

Vorrichtung
zum Verstauen in vertikaler Lage
von verfahrbaren Lukendeckelplatten
für Ladeluken auf Schiffencontraption
for stowing in a vertical position
of movable hatch cover plates
for cargo hatches on ships

Anmelder:Applicant:

Aktiebolaget Lindholmens Varv_r
Göteborg (Schweden)Aktiebolaget Lindholmens Varv _r
Gothenburg (Sweden)

Vertreter: Dipl.-Ing. A. Berglein, Patentanwalt, München 22, Widenmayerstr. 49Representative: Dipl.-Ing. A. Berglein, patent attorney, Munich 22, Widenmayerstr. 49

Beanspruchte Priorität: Schweden vom 8. Mai 1956Claimed priority: Sweden 8 May 1956

John Bertil Olsson und Gudmund Rönsberg, Järnbrott (Schweden), sind als Erfinder genannt wordenJohn Bertil Olsson and Gudmund Rönsberg, Järnbrott (Sweden), have been named as inventors

und den Stegen 3 gebildeten Führungsnut oder -bahn geführt sind. Jeder Rollenträger 6 ist mit einer Gewindebohrung versehen, in welche eine Schraubenspindel 8 mit starr daran befestigtem Flügelkopf 9 od. dgl. eingeschraubt wird. Die Schraubenspindel 8 ist zwischen ihrem Flügelkopf 9 und einem Ring-and the webs 3 formed guide groove or track are guided. Each roller carrier 6 is provided with a threaded bore into which a screw spindle 8 with a wing head 9 or the like rigidly attached thereto is screwed. The screw spindle 8 is between its wing head 9 and a ring

Die Rollenführungsnuten oder -bahnen zwischen Dichtungsflansch 2 und Steg 3 sind, wie aus Fig. 2 und 3 hervorgeht, an den Enden geschlossen und haben eine solche Lage und Länge, daß der Rollenträger 6, wie in Fig. 3 gezeigt, sich an einem Ende der Rollenführungsnut befindet, wenn der Lukendeckel 4 genau über der Lukenöffnung liegt und diese abschließt.The roller guide grooves or tracks between the sealing flange 2 and web 3 are, as can be seen from FIGS. 2 and 3, closed at the ends and have such a position and length that the roller carrier 6, as shown in FIG. 3, is at one end the roller guide groove is when the hatch cover 4 lies exactly over the hatch opening and closes it.

Wird die Schraubenspindel 8 aus dem Rollenträger 6 herausgeschwenkt, so senkt sich dieser, und die Rollen 7 kommen dann zum Anliegen auf den Stegen 3 der Rollenführungsbahn, so daß der Lukendeckel 4 angehoben wird und seitlich, gemäß der Fig. 2, nach rechts verschoben werden kann, um dieIf the screw spindle 8 is pivoted out of the roller carrier 6 , it lowers and the rollers 7 then come to rest on the webs 3 of the roller guideway, so that the hatch cover 4 is raised and laterally, according to FIG. 2, moved to the right can to the

809 74S'47809 74S'47

Claims

Part of the hatch opening to be exposed. To completely expose the hatch opening, the hatch cover 4 can be pivoted through an angle of 90 ° around the roller 7 located at the end of the roller guideway, the other roller 7 being able to pass upwards through an opening 10 in the sealing flange 2. The hatch cover 4 takes then the position shown in Fig. 2 is pivoted up position.

For liquid-tight seal between the hatch cover 4 and the Lukenranddichtungsflansch 2 of the hatch cover 4 is 11 provided opposite to the sealing flange 2, a round extending groove or groove for receiving a packing 12 on the bottom, the zwisehen when screwing the screw 8 into the roller support 6 the sealing flange 2 is pressed together on the hatch coamings and the hatch cover and the hatch cover 4 seals completely.

The illustrated and described embodiment can in the details numerous modifications experience without departing from the scope of the invention.

Patentanspruch:Claim:

Device for stowing movable hatch cover plates for cargo hatches on ships in a vertical position, the hatch coamings of which are provided with a sealing flange and have roller guide grooves for rollers rotatably mounted on a roller carrier, each roller carrier in a housing firmly connected to the hatch cover plate by means of one passing through the roller carrier , screw spindle provided with a thread and manual drive can be raised and lowered, characterized in that each roller carrier (6 ) carries two rollers (7) arranged one behind the other in the running direction and is arranged approximately in the middle of the edge of the hatch cover plate (4) lying in the running direction, while the roller guide grooves, the upper limit of which is formed by the lower edge of the sealing flange (2) , protrude somewhat beyond the hatch end in a known manner and are closed at the end, but near this end in the sealing flange (2) for one of the rollers (7) each having a passage opening (10) en, whereby in one end position of the pairs of rollers (7) the hatch cover plate (4) can be lifted off the hatch opening by pivoting it through 90 °.

Considered publications:
U.S. Patent No. 2,626,583.

1 sheet of drawings

& 80» 744/47 1.5»& 80 »744/47 1.5»