Lukenverschluß für Schiffsluken od. dgl. Die Erfindung betrifft einen
Lukenverschluß für Schiffsluken od. dgl. mit mindestens einer Verschlußplatte zum
Öffnen bzw. Schließen der Luken, welche Platten durch Gleiten oder Rollen auf unter
Deck waagerecht längs der Kanten der Luken und im Bereich des Stauraumes in verschiedenen
Höhen, und zwar im Stauraum tiefer unter Deck angeordneten und durch Ausgleichrampen
miteinander verbundenen Führungsbahnen mittels Kabel oder Ketten, die von einer
Winde direkt oder über einen geeigneten Ladebaum betrieben werden, verschiebbar
sind und in Verschlußstellung auf die Dichtungsmittel am Rand des mit dem Deck rund
um die Lukenöffnung wasserdicht verbundenen Stauraumbodens abgesenkt werden. Hierbei
besteht die Erfindung darin, daß die Führungsbahnen längs der Kanten der Luke und
in dem Bereich des Stauraumes waagerecht verlaufen und durch Rampen miteinander
verbunden sind und daß ein Teil des den Stapelraum oben abschließenden Decks beweglich
oder aufklappbar, beispielsweise durch ein Gelenk, ausgebildet ist.Hatch lock for ship hatches od. The like. The invention relates to a
Hatch lock for ship hatches or the like. With at least one locking plate for
Open or close the hatches, which panels by sliding or rolling on under
Deck horizontally along the edges of the hatches and in the area of the storage space in different
Heights, in the storage space lower below deck and by means of compensation ramps
interconnected guideways by means of cables or chains, which are from a
Winch can be operated directly or via a suitable loading boom, displaceable
are and in the closed position on the sealant on the edge of the deck around
be lowered around the hatch opening watertightly connected storage space floor. Here
The invention is that the guideways along the edges of the hatch and
run horizontally in the area of the storage space and with each other by ramps
are connected and that part of the deck closing off the stacking space at the top is movable
or is designed to be hinged, for example by a hinge.
Hierdurch wird eine steilere Ausgleichrampe und eine mehr zusammengedrängte
Bauweise bei Platten, die in Bewegungsrichtung größere Abmessungen aufweisen, ermöglicht.
@"' 4 In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.This creates a steeper compensation ramp and a more crowded one
Construction with plates that have larger dimensions in the direction of movement, allows.
@ "'4 In the drawing, an embodiment is shown schematically.
Im dargestellten Beispiel werden Verschlußplatten 4 und 4' verwendet,
die über eine Rampe 10 in den Stapelraum 8, 8' gelangen. Der Boden 9, 9' dieses
Raumes 8 befindet sich unterhalb der Decksebene 2 des Schiffes. Die Abdichtung der
Platten in Verschlußstellung wird somit durch einen mit bekannten Mitteln erzeugten,
von oben nach unten ausgeübten Anpreßdruck der Platten auf rund um die Luke in Höhe
der Führungsbahnen angeordnete und gegenüber dem darunter befindlichen Laderaum
wasserdicht abschließende Dichtungsmittel im Sinne des Pfeiles f 4 erzielt und mittels
Spannbolzen gesichert. In ihrer Schließstellung wirkt die Verschlußplatte in der
Querrichtung, d. h. rechtwinklig zur Bildebene der Zeichnung, mit dem Deckrand 27
zusammen, der in derselben Ebene wie die Verschlußplatte liegt. Erfindungsgemäß
ist ein anhebbares Zwischenstück 28 vorgesehen, um das Abrollen der Verschlußplatten
in den Stauraum zu gestatten. Dieses Zwischenstück 28 ist beispielsweise bei 29
am Deck angelenkt und hat den Zweck, den freien Raum zu vergrößern und das Einfahren
der Verschlußplatten in die auf der rechten Seite der Zeichnung dargestellte Stellung
zu ermöglichen.In the example shown, closure plates 4 and 4 'are used,
which reach the stacking space 8, 8 'via a ramp 10. The bottom 9, 9 'of this
Room 8 is located below deck level 2 of the ship. Sealing the
Plates in the closed position is thus produced by a known means,
from top to bottom applied pressure of the plates on all around the hatch in height
of the guideways and opposite the cargo space below
watertight sealing means achieved in the direction of arrow f 4 and by means of
Locking bolt secured. In its closed position, the closure plate acts in the
Transverse direction, d. H. perpendicular to the plane of the drawing, with the top edge 27
together, which lies in the same plane as the closure plate. According to the invention
a liftable intermediate piece 28 is provided to allow the closure plates to roll off
to allow in the storage space. This intermediate piece 28 is at 29, for example
hinged to the deck and has the purpose of increasing the free space and the retraction
the locking plates in the position shown on the right side of the drawing
to enable.