DE1042060B - Elektrische Klemme - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Zum Verbinden von elektrischen Leitungen sind Klemmen mit federndem Klemmkörper bekannt, damit infolge der plastischen Verformung der Leitung unter dem Klemmdruck der Klemmschrauben keine Lockerung der Klemmstelle eintritt. Die Funktionsweise dieser bekannten Klemmen ist jedoch nicht sicher, insbesondere sind die Schrauben selbst gegen Lockerung nicht gesichert, wie sie durch Erschütterungen und ähnliche Einflüsse auftreten kann. Die Klemmschrauben sind in ein massives, in der Klemme befestigtes Mutterstück eingesetzt und in oder an diesem nicht gesichert. Ferner sind elektrische Klemmen mit federndem Klemmkörper bekannt, bei denen der Klemmkörper im wesentlichen birnenförmigen Querschnitt aufweist und die Gewindegänge für die Klemmschraube in den engeren Teil der Wandung des Klemmkörpers von birnenförmigem Querschnitt eingeschnitten sind. Auch bei diesen Klemmen erstrebt man, ein Lockern der Schraube zu vermeiden. Eine möglicherweise vorhandene, durch Deformation des birnenförmigen Klemmkörpers beim Anziehen der Klemmschraube auftretende Sicherung der Klemmschraube gegen Lockerung durch Bremswirkung an den Halsteilen des birnenförmigen Profils ist nur unbefriedigend.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, bei elektrischen Klemmen mit senkrecht zur Achsrichtung der Klemmschraube beim Anziehen der letzteren federndem Klemmkörper die Bremswirkung und damit die Lockerungssicherung der Klemmschraube in dem Sinne zu verbessern, daß eine echte Bremsung der Klemmschraube eintritt. Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, daß an den Flanken des Klemmkörpers in einem gewissen Abstand von seinem die Klemmschraube führenden Kopfstück Schraubengewinde aufweisende Bremsbacken angeordnet sind. Hierdurch wird eine wesentliche Verbesserung der Bremswirkung erreicht. Es empfiehlt sich, das Kopfstück des Klemmkörpers stärker auszubilden als die hieran angrenzenden Teile des Klemmkörpers, damit eine gute Elastizität des Klemmkörpers sichergestellt ist.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Klemme gemäß der Erfindung erläutert:

In der Zeichnung sind der federnde Klemmkörper mit 1, dessen örtlich verstärktes Kopfstück mit 2, die hierin geführte Klemmschraube mit 3 und die festzuklemmende Leitung mit 4 bezeichnet. Beim Anziehen der Klemmschraube 3 tritt an den mit 9 bezeichneten Stellen des Klemmkörpers eine elastische Verformung ein. Hierdurch werden die an den Flanken des Klemmkörpers vorgesehenen Backen 5, in welchen das Muttergewinde der Klemmschraube 3 seine Fortsetzung findet, in Richtung der Kräfte-Elektrische Klemme

Anmelder:
Josef Eisert, Essen, Kleiststr. 2

Josef Eisert, Essen,
ist als Erfinder genannt worden

pfeile P_b gegen den Schaft der Klemmschraube 3 gedrückt, was einer Bremsung der Klemmschraube gleichkommt. Die Bremswirkung beginnt erst, wenn die Backen 5 sich so weit gegen den Schraubenschaft bewegt haben, daß das reguläre Spiel zwischen Schaft- und Muttergewinde verschwunden ist. Die Bewegung der Backen 5 ist von dem Verformungswiderstand in den mit 9 bezeichneten Wandbereichen des Klemmkörpers abhängig. Durch geeignete Bemessung der Wandstärke kann der Verformungswiderstand den praktischen Bedürfnissen angepaßt werden. Die Verhältnisse wird man praktisch so wählen, daß eine genügende Klemmung bei etwa 80% des möglichen Anzugsmomentes der Klemmschraube erreicht ist. Die Wandstärke der Stellen 9 des Klemmkörpers sind demnach so zu bemessen, daß bei etwa 80% des vorerwähnten Anzugsmomentes die elastische Verformung gerade das Gewindespiel ausgeglichen hat. Beim weiteren Anziehen der Klemmschraube werden nun zunehmend die Bremskräfte wirksam, so daß zuletzt die Schraube 3 vollständig blockiert und damit selbsttätig gegen ungewolltes Lockern gesichert wird. Hierbei ist es von besonderem Vorteil, daß die an der Blockierung beteiligten Teile auch bei wiederholter Tätigkeit keine Beschädigung, Abnutzung oder bleibende Verformung erleiden können.

Die Klemmschraube 3 kann, wie an sich bekannt, über ein den Druck verteilendes und dadurch den Draht schonendes Zwischenglied 6 auf den Leiter 4 wirken. Das Zwischenglied 6 kann gleichzeitig, wie ebenfalls an sich bekannt, als Strombrücke dienen. Aus Gründen der Werkstoffersparnis ist es vorteilhaft, den Klemmkörper unten, an den mit 7 und 8 bezeichneten Stellen, V-förmig zu gestalten. Hierdurch wird gleichzeitig eine für den Anschluß plastisch nachgiebigen Leiterwerkstoffs (Aluminium) vorteilhafte Federung der Gegendruckwände erreicht. Diese Federung und die am anderen Ende des Klemmkörpers an den Stellen 9 entstehende gleichen den aus Gefüge-

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verdichtung im plastischen Leiter entstehenden Druckschwund in praktisch genügender Weise aus, so daß hierfür keine zusätzlichen Mittel, z. B. federnde Zwischenlagen od. dgl., benötigt werden.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Elektrische Klemme mit senkrecht zur Achsrichtung der Klemmschraube beim Anziehen der letzteren federndem Klemmkörper, dadurch gekennzeichnet, daß an den Flanken des Klemmkörpers in einem gewissen Abstand von seinem die Klemmschraube führenden Kopfstück (2) Schraubengewinde aufweisende Bremsbacken (5) angeordnet sind.

2. Klemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfstück (2) stärker ausgebildet ist als die hieran angrenzenden Teile (9) des Klemmkörpers.

3. Klemme nach Anspruch 1 oder 2 in Ausführung nach Art einer Lüsterklemme mit zwei Klemmschrauben im Klemmkörper, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmkörper zwischen den Klemmschrauben einen vertikalen, fast bis zum Klemmkörperboden reichenden Schlitz zur Durchführung einer voneinander unabhängigen Bremsung der Klemmschrauben aufweist.

In Betracht gezogene Druckschriften:

Deutsche Patentschriften Nr. 192 289, 674 428,
382, 733 024, 811 639, 817 062, 829 532;

französische Patentschrift Nr. 906 972;

britische Patentschriften Nr. 172 767, 431 610,
928;

USA.-Patentsehriften Nr. 2 011 861, 2 497 030,
532 068.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen