DE00988525T1 - Linearer synchronmotor - Google Patents
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- H02K41/00—Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
- H02K41/02—Linear motors; Sectional motors
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Abstract
Synchronmotor, bestehend aus zwei ferromagnetischen Jochen, auf denen Festmagnete mit abwechselnder Polarität angeordnet sind, wobei dazwischen ein Anker mit Magnetleitung und Steuerwicklungen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnetleitung des Ankers in der Form von wenigstens zwei magnetisch nicht verbundenen elektromagnetischen Modulen in der Form von magnetischen Kernen ausgebildet ist, auf die die Steuerwicklungen angeordnet sind, die gegenseitig mit einem Raumphasenwechsel in Bewegungsrichtung befestigt sind.
Claims (13)
- Synchronmotor, bestehend aus zwei ferromagnetischen Jochen, auf denen Festmagnete mit abwechselnder Polarität angeordnet sind, wobei dazwischen ein Anker mit Magnetleitung und Steuerwicklungen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnetleitung des Ankers in der Form von wenigstens zwei magnetisch nicht verbundenen elektromagnetischen Modulen in der Form von magnetischen Kernen ausgebildet ist, auf die die Steuerwicklungen angeordnet sind, die gegenseitig mit einem Raumphasenwechsel in Bewegungsrichtung befestigt sind.
- Motor gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektromagnetischen Module in den Öffnungen des Ankergehäuses angeordnet sind, die mit Durchgangskanälen für Kälteträger ausgerüstet sind.
- Motor gemäß einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker mittels Lager mit dem Joch verbunden ist.
- Motor gemäß einem der Ansprüche 1–3, dadurch gekennzeichnet, daß er als Linearmotor ausgeführt ist.
- Motor gemäß einem der Ansprüche 1–3, dadurch gekennzeichnet, daß er als Zirkularzylindermotor ausgeführt ist.
- Motor gemäß einem der Ansprüche 1–3, dadurch gekennzeichnet, daß er als Zirkularstirnmotor ausgeführt ist.
- Motor gemäß einem der Ansprüche 4–6, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen des Ankergehäuses geneigt sind.
- Motor gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Gruppe von Öffnungen des Ankergehäuses zu der einen Seite und die zweite zu der anderen Seite geneigt ist.
- Motor gemäß einem der Ansprüche 1–8, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Seitenflächen der Kerne der Magnetleitungen der elektromagnetischen Module mit Vorsprüngen zu derem Festklemmen in den Ankeröffnungen ausgestaltet sind.
- Motor gemäß einem der Ansprüche 1–9, dadurch gekennzeichnet, daß ein Elementarteil jeder Ankerphase aus einem Paar Kernen mit Steuerwicklungen gebildet ist, die nebeneinander angeordnet sind, wobei die Anzahl dieser Paare wenigstens zwei beträgt.
- Motor gemäß Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die magnetleitenden Ankerkerne Polschuhe aufweisen und der Abstand A zwischen den Zentren der Polschuhe ist A = (0,5±0,25/k)T, wobei hier T die Periode der Anordnung der Festmagnete und k die Phasenanzahl im Anker darstellen.
- Motor gemäß Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand B zwischen den Zentren der Paare der Polschuhe in der Ankerphase ist B = (M ± ½.K(p+c))T, wobei hier p die Anzahl der Kernpaare in der Phase; M – eine ganze Zahl und c eine Zahl aus der Reihe 0, 1, 2 ist.
- Motor gemäß einem der Ansprüche 11–12, dadurch gekennzeichnet, daß der erste und der letzte magnetleitende Kern des Ankers keine Windungen aufweist.
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