DD203102A1 - Vorrichtung zum abbremsen eines pneumatisch oder hydraulisch bewegten kolbens - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abbremsen eines hydraulisch oder pneumatisch bewegten Kolbens in einem Zylinder vor Erreichen der Endlage mittels eines Druckmediums. Ziel und Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfache, billige und sichere Abbremsvorrichtung anzugeben. Erfindungsgemaesz besteht die Vorrichtung aus einem Zylinder mit mindestens drei Ein- bzw. Auslaszstutzen, von denen sich einer in der Naehe der Endlage des Kolbens befindet und mit mindestens einem weiteren Stutzen durch eine Druckmittelleitung verbunden ist. Die Anwendung ist sowohl in Schalt- als auch in Arbeitszylindern moeglich.

Description

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IiteIs Torrichtimg zum Abbremsen eines pneumatisch oder hydraulisch bewegten Kolbens

Anwendungsgebiet der Erfindung;

Die Irfindung ist anwendbar zum Abbremsen von pneumatisch oder hydraulisch bewegten Kolben in Zylindern» a#B« in Arbeitszylindern von Kraftmaschinen oder in Schaltventilen von druckmitteIgesteuerten Geräten.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen?

Ss ist bekannt», zur Geräuschdämpfung und YerschleiBminimierong die Geschwindigkeit von druckmittelbewegten Kolben vor Erreichen der Endlage zu verringern· Dazu kann man das von dem Kolben während seiner Belegung unter Druck gesetzte Medium über eine DrosseIstelie oder ein an der Stirnseite angebrachtes Tentil abströmen lassen (DE-OS 204-5 150)* Hierbei tritt gedoch entweder eine Breaisung während der gesamten Belegung des Solbens ein oder der Aufwand ^ird durch das zusätzliche Tentil bedeutend gesteigert, Weiterhin ist bekannt CDE-GS 2245 129)» in den Kolben ein von einem Stößel geschaltetes Tentil einzubauen, daß kurz vor Erreichen der Endlage Torder- und Hück3eite des Solbens verbindetund so das Druckmittel selbst zum Abbreoisen zu nutzen. Dieser Spesialkolben ist kompliziert aufgebaut, schwer herzustellen und zxxs Wartung muß der gesamte Zylinder demontiert werden*

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Ziel der Erfindung;

Ss ist das Ziel der Erfindung» die Nachteile des Standes der Technik au vermeiden and eine einfachere und billigere Tor— richtung anzugeben«

Wesen der Erfindung!

Aufgabe der Erfindung ist es, die Abbremsimg des Kolbens zu realisieren, ohne daß ein Sgezialkolben mit eingebautem "Ventil notwendig ist'·

Brfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Vorrichtung zum Abbremsen eines pneumatisch oder hydraulisch bewegten Kolbens in einem Zylinder vor Erreichen der Endlage mittels eines Druckmediums gelöst, bei der an dem Zylinder mindestens drei Ein« bzw· Auslaßstutzen angebracht sind, wobei sich mindestens einer der Stutzen in der Hähe der Endlage des Kolbens befindet und dieser Stutzen mit mindestens einem der anderen Stutzen durch eine Bruekmitte!leitung verbunden ist· Biese Druckaitte!leitung zwischen den beides Stutzen kann weiterhin mit einem Yerbraueher über eine Drossel verbunden sein*

A us fuhrungs be is pie 1 i

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Figur erläutert, in der ein SGhnitt durch die erfindungsgemäße Türdichtung dargestellt ist· Ein Kolbenschieber besteht aus einem zylindrischen Gehäuse 1_f in dem ein Kolben 2 geführt von einer Kolbenstange 3 gleitet· Die Bohrung für die Kolbenstange 3 ist durch eine Dichtung 4· abgedichtet· Dieser Kolbenschieber kann z«£« zu einem Schaltventil oder einem Arbeitszylinder gehören« Das Gehäuse 1 weist einen Einlaßstutzen 5 und z®ei Auslaßstutzen 6, 7 auf, vos denen dar eine 7 an der die Endlage des Kolbens 2 darstellenden Stirnband 8 angebracht ist« Die beiden Auslaßstützen 6_t 7 sind über eine Druckmittelleitung 9 aiiteinander und über eine einstellbare Drossel 10 mit einem Tsrbrauchsr bzw· der freien Atmosphäre verbunden

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Sunäcnat befindet sich der Selben S in der Ausgangs lags· !lach Anlesen äss Arbeitsdruckes sn den SinlaSstutsen 5 bewegt slca der Kolben 2 nach rechts (gestrichelt gezeichnet) uM schiebt dabei das vor dem Kolben befindliche Medium durch die Stutzen 6, 7 aus dem Zylinder· llach I^ssiersn des Stutssns 6 strömt ein 'Teil des ÄrbeitsmeaiuaiS über den Stutzen 6, dia Drcückmittelleitung 9 und dis Drossel 10 ab₉ sin ands^ei? Seil wirä jedoch aufgrund des Dsossalsirkung dax- Drossel 10 dusch den Stutzen 7 in 3en τ?02 dem Kolben 2 befindlichen Baum des Sylinüers gedrückt· Bainit wird der Kolben 2 du^ch den Druckanstieg im vor Ihm liegenden Haum 3es Sylinders cad die äarüh das Abströmen des Arbeitsmittels durch den St&tsen 6 bewirkte ¥erminderuiag des Arbeitsmitte !druckes wirkungsvoll ab·» gebremst* Die Bremskraft |£ann dabei d»orcü als -ieränderbare Drossel 10 eingestallt werden»

OiizQh die Aasturtzung der Laufzeit das Kolbens- "kann auBsrdem ©it einer Vorrichtung gemäB ctesr Erfindung auch eine gegenüber dem Anlegen des Arbeitsmittaldruckss versögsrte Zoschaltuag einss Verbrauchers (übsr die Druckaittalleituag-.9) realiaierfc

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Claims (2)

-*" 234479 7 Erfindungsansprucht

1», Torric Wrung zum Abbremsen eines pneumatisch oder lisch bewegten Solbens in einem Zylinder vor Erreichen der Endlage mittels eines Druckmediums, wobei an dem Zylinder mindestens drei Bin«? bzw· Auslaßstutzen angebracht sind» gekeimzeichnet dadurch» daß sich einer der Stutzen in der nähe der Endlage des Kolbens befindet und daß dieser Stutzen mit mindestens einem der anderen Stutzen durch eins Br uckmitte He itung verbunden ist·

2» Vorrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß diese Prückmittelleitung zwischen den beiden Stutzen vorzugsweise aber eine Drossel mit einem TerbraUcher verbunden ist»

Hierzu 1 Blatt Zeichnung

Bk/We
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