CZ12966U1 - Device for fastening parking sensors - Google Patents
Device for fastening parking sensors Download PDFInfo
- Publication number
- CZ12966U1 CZ12966U1 CZ200213623U CZ200213623U CZ12966U1 CZ 12966 U1 CZ12966 U1 CZ 12966U1 CZ 200213623 U CZ200213623 U CZ 200213623U CZ 200213623 U CZ200213623 U CZ 200213623U CZ 12966 U1 CZ12966 U1 CZ 12966U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- bumper
- parking sensor
- parking
- mounting
- cover plate
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
- B60R19/483—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with obstacle sensors of electric or electronic type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
Description
Oblast technikyTechnical field
Technické řešení se týká zařízení pro upevnění parkovacích čidel a pro jejich montáž v nárazníkových systémech.The technical solution relates to a device for fixing parking sensors and for their installation in bumper systems.
Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
V automobilové produkci je dnes často obvyklé, že nárazníkové systémy, které sestávají mimo jiné z nárazníkové krycí desky a ochranné lišty s integrovaným parkovacím čidlem, jsou u dodavatele lakovány a zamontovaná parkovací čidla jsou přezkoušena na svoji funkci. Následně jsou parkovací čidla opět oddělena od kabelového systému, ochranné lišty a nárazníkové krycí desky jsou odděleně zabaleny a vše je transportováno k odběrateli. Tam je nárazníková krycí deska přišroubována na karosérii a když je ochranná lišta s parkovacím čidlem připojena na kabelový systém, tak se návazně upevní ochranná lišta na nárazníkovou krycí desku.In automotive production, it is often common today that bumper systems, which consist, inter alia, of a bumper cover plate and protective strip with an integrated parking sensor, are painted at the supplier and the mounted parking sensors are tested for function. Subsequently, the parking sensors are separated from the cable system again, the protective strips and bumper cover plates are packaged separately and transported to the customer. There, the bumper cover is bolted to the bodywork and when the protective strip with the parking sensor is connected to the cable system, the protective strip is subsequently attached to the bumper cover plate.
S integrací parkovacích čidel do nárazníkového systému a sjejich upevněním vněm se zabývá celá řada ochranných práv.A number of protection rights deal with the integration of parking sensors in the bumper system and their mounting outside.
Tak například popisuje DE 44 10 895 způsob a zařízení pro překrytou montáž na vnější části motorového vozidla, například v nárazníku nebo v blatníku, přičemž čidlo je pevně uspořádáno v otvoru nebo ve vybrání vnější části motorového vozidla s výhodou v nárazníku, a nejméně část vnější části motorového vozidla je tvarově pevně potažena krytem.Thus, for example, DE 44 10 895 discloses a method and apparatus for overlapping mounting on an external part of a motor vehicle, for example in a bumper or a mudguard, the sensor being fixedly arranged in an opening or recess of the external part of the motor vehicle The motor vehicle is solidly covered with a cover.
DE 197 19 519 popisuje uspořádání s modulem pro zamontování do nárazníku motorového vozidla s přídržnou částí, která je upravena na vnitřní straně nárazníku a která má pro uložení modulu zaskakovací spoj pro uvolnitelné upevnění.DE 197 19 519 discloses an arrangement with a module for mounting in a bumper of a motor vehicle with a retaining part which is provided on the inside of the bumper and which has a snap-fit connection for releasing the module.
DE 196 01 987 popisuje nárazník s držákem pro ultrazvukový měnič, mimo jiné pro parkovací pomoc, přičemž tento držák sestává ze dvou, v podélném směru uloženého ultrazvukového měniče za sebou uspořádaných částí. Přitom je první část spojena neuvolnitelně s nárazníkem a druhá část držáku, odvrácená od nárazníku, je s výhodou neuvolnitelně spojena s první částí:DE 196 01 987 discloses a bumper with a holder for an ultrasonic transducer, inter alia for parking assistance, the holder comprising two longitudinally extending ultrasonic transducer sections. The first part is non-releasably connected to the bumper and the second part of the holder facing away from the bumper is preferably releasably connected to the first part:
Nevýhody uvedeného stavu techniky spočívají v tom, že jednak je nutný separátní držák pro parkovací čidlo, což vyžaduje investiční a výrobní náklady, jednak se uskutečňuje upevnění držáku parkovacího čidla na nárazníkové krycí desce nebo ochranné liště prostřednictvím přilepení a/nebo svaření, čímž vznikne více montážních kroků, a jednak je zkušební a montážní provoz obšírný a tím také vyžaduje intenzivní náklady.The disadvantages of the prior art are that, on the one hand, a separate parking sensor holder is required, which requires investment and manufacturing costs, and on the other hand, the mounting of the parking sensor holder on the bumper cover plate or protective rail is effected by gluing and / or welding. steps, and on the other hand, the testing and assembly operation is extensive and thus also requires intensive costs.
Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution
Z uvedených skutečností vyplývá úkol vytvořit zařízení pro upevnění parkovacích čidel, u kterého jsou držáky pro parkovací čidla integrovány do nárazníku tak, že odpadá výroba a montáž samostatných částí, dále, že mohou být parkovací čidla pro přezkoušení u dodavatele již předem smontována a také dopravována ke spotřebiteli, přičemž montáž nárazníkové krycí desky a následná montáž ochranné lišty zůstává v této poloze.Accordingly, the object of the invention is to provide a parking sensor mounting device in which the parking sensor holders are integrated into the bumper so that the production and assembly of separate parts is eliminated, and that the parking sensors can be pre-assembled at the supplier. the fitting of the bumper cover plate and subsequent fitting of the protective strip remains in this position.
Vytčený úkol lze řešit daným technickým řešením kde uložení pro parkovací čidlo sestává z v podstatě válcového držáku a z nejméně dvou v něm integrovaných pružných upevňovacích elementů se vždy dvěma zaskakovacími vybráními, která se shodují se zaskakovacími elementy parkovacího čidla.This object can be solved by the technical solution where the mounting for the parking sensor consists of a substantially cylindrical holder and at least two flexible fastening elements integrated therein, each having two latching recesses which coincide with the latching elements of the parking sensor.
Technické řešení je blíže vysvětleno v dalším.The technical solution is explained in more detail below.
U dodavatele je pro stabilizaci nárazníkové krycí desky vyrobena potřebná, značně žebro váná vnitřní část nárazníku způsobem vstřikového lití, přičemž jako část žebrování je upraven předem stanovený počet, zpravidla dvou až osmi trubkových držáků pro odpovídající parkovací čidla. VAt the supplier, the necessary, largely ribbed inner part of the bumper is manufactured by injection molding to stabilize the bumper cover plate, and a predetermined number, typically two to eight tubular brackets, for the corresponding parking sensors is provided as part of the fin. IN
-1 CZ 12966 Ul každém tomto držáku jsou integrovány nejméně dva, pro aretování sloužící pružné upevňovací elementy se vždy dvěma zaskakovacími vybráními.At least two resilient fastening elements, each with two snap-in recesses, are integrated in each of these brackets.
Vnitřní část nárazníku je nyní prostřednictvím ultrazvukového svařování pevně spojena s nárazníkovou krycí deskou, která má v oblasti parkovacích čidel odpovídající vybrání. Potom je parkovací čidlo zatlačeno do první zaskakovací polohy uložení a návazně jě takto zkompletovaná nárazníková krycí deska nalakována. Tím se zabezpečí, že povrchová plocha nárazníkové krycí desky a parkovacího čidla mají přesně stejnou barvu.The inner part of the bumper is now firmly connected by means of ultrasonic welding to the bumper cover plate, which has a corresponding recess in the area of the parking sensors. Then the parking sensor is pushed into the first snap-in position of the bearing and the bumper cover plate thus assembled is then painted. This ensures that the surface area of the bumper cover plate and the parking sensor are exactly the same color.
Po vysušení lakuje parkovací čidlo připojeno na kabelové vedení upevněné na nárazníkové krycí desce aje funkčně přezkoušeno. Návazně je tato konstrukční skupina a odděleně od ní příslušná ochranná lišta zabalena a zaslána odběrateli. Tam je nárazníková krycí deska namontována na unášeč na čelním konci, hlavní kabel je spojen s palubní elektrikou a je umístěna ochranná lišta. Nakonec je parkovací čidlo zatlačeno do druhé zaskakovací polohy a tak je koncově polohováno.After drying, the parking sensor is connected to a cable duct mounted on the bumper cover plate and is functionally tested. Subsequently, this assembly and, separately from it, the corresponding protective strip are packed and sent to the customer. There, the bumper cover plate is mounted on the driver at the front end, the main cable is connected to the onboard electrical system and a protective strip is placed. Finally, the parking sensor is pushed into the second latching position and so is end positioned.
Pokud by nebyla zajištěna dvoustupňová aretační možnost parkovacího čidla v nárazníku a parkovací čidlo by bylo ihned pevně upevněno, není možné ochrannou lištu z důvodů otvorových tolerancí a různých úhlových poloh parkovacích čidel namontovat v čele nebo v boku bez narušení nebo poškození.If the two-stage parking sensor locking option in the bumper is not ensured and the parking sensor is immediately fixed, the guard rail cannot be mounted in the front or side without distortion or damage due to the hole tolerances and different angular positions of the parking sensors.
Přehled obrázků na výkresechOverview of the drawings
Technické řešení pro upevnění parkovacích čidel je v dalším příkladně popsáno v detailu.The technical solution for fixing the parking sensors is described in detail in the following.
Na obr. 1 je znázorněn příčný řez ve svislém směru nárazníkovým systémem v úrovni parkovacího čidla, přičemž unášeč nárazníku není pro přehlednost znázorněn.Fig. 1 shows a cross-section in vertical direction of the bumper system at the level of the parking sensor, with the bumper carrier not shown for clarity.
Na obr. 2 je znázorněno zařízení podle technického řešení v axonometrickém pohledu.FIG. 2 shows the device according to the invention in an axonometric view.
Příklady provedení technického řešeníExamples of technical solution
Zařízení pro upevnění parkovacích čidel 5 má dále uvedené komponenty.The device for fastening the parking sensors 5 has the following components.
V podstatě trubkový držák i parkovacího čidla 5 je integrální částí vnitřní části 2 nárazníku. Ta je prostřednictvím míst svaru 12 spojena s nárazníkovou kiycí deskou 11. Parkovací čidlo 5 je upraveno v držáku i, přičemž je svým zaskakovacím elementem upevněno v zaskakovacím vybrání 3, tedy ve druhé zaskakovací poloze a tak dosáhlo své konečné zamontované polohy.Essentially, the tube holder 1 of the parking sensor 5 is an integral part of the inner part 2 of the bumper. The parking sensor 5 is provided in the holder 1 and is fastened by its locking element in the locking recess 3, i.e. in the second locking position, thus reaching its final mounted position.
Parkovací čidlo 5 zasahuje do vyhloubení 7 ochranné lišty 8 a navazuje svojí povrchovou plochou lícované na povrchovou plochu ochranné lišty 8, přičemž rozpěmý kroužek 6 odpojuje parkovací čidlo 5 od ochranné lišty 8.The parking sensor 5 extends into the recesses 7 of the protective strip 8 and connects with its surface aligned with the surface of the protective strip 8, the spacing ring 6 detaching the parking sensor 5 from the protective strip 8.
Pro přezkoušení u dodavatelů a pro přepravu ke spotřebitelům je parkovací čidlo 5 upevněno svým zaskakovacím elementem 9 v zaskakovacím vybrání 4, to je v první zaskakovací poloze.For testing at suppliers and for transportation to consumers, the parking sensor 5 is fixed by its snap-in element 9 in the snap-in recess 4, i.e. in the first snap-in position.
Podle držáku I parkovacího čidla 5 jsou integrovány dva pružné upevňovací elementy JO, které jsou upraveny protilehle a mají dvě ve vzájemném odstupu upravená zaskakovací vybrání 3, případně 4. Tyto pružné upevňovací elementy 10 jsou samy o sobě odpojenou částí v podstatě trubkového držáku LAccording to the holder 1 of the parking sensor 5, two resilient fastening elements 10, which are arranged opposite each other and have two spaced recesses 3 and 4, are integrated. These resilient fastening elements 10 are themselves a detached part of a substantially tubular holder L
Obr. 2 zobrazuje axonometrický pohled zařízení podle technického řešení.Giant. 2 shows an axonometric view of a device according to the invention.
V pohledu je zřetelně patrný v podstatě trubkový držák 1, který je integrální součástí vnitřní části 2 nárazníku a dále v držáku I integrované, avšak odpojené pružné upevňovací elementy 10 se zaskakovacími vybráními 3 a 4. Ochranná lišta 8 a nárazníková krycí deska TI jsou s vnitřní částí 2 nárazníku pevně spojeny prostřednictvím místa svaru 12.The tube holder 1 is an integral part of the bumper inner part 2 and the elastic fastening elements 10 integrated, but disconnected, with the recesses 3 and 4 in the holder 1, clearly visible. the bumper parts 2 are firmly connected through the weld spot 12.
Provedením technického řešení pro uložení parkovacích čidel se dosahuje dále uvedených výhod.By providing a technical solution for storing parking sensors, the following advantages are achieved.
-2CZ 12966 Ul-2EN 12966 Ul
Jednak se dosahuje úspora hmotnosti odpadnutím samostatných částí, jednak se dosahuje úspora většího počtu nástrojů pro výrobu a umístění uložení pro parkovací čidla 5, jednak se dosahuje úspoiy více montážních kroků, jednak se dosahuje rychlejší a jednodušší výměny případně přestavby parkovacích čidel 5 na motorovém vozidle, jednak odpadají varianty prostřednictvím nasazení horních částí již v základní verzi, jednak odpadá kabelování ochranné lišty 8, čímž se zmenšuje zejména nebezpečí poškrabání/poškození při přepravě a při montáži ochranné lišty 8 na nárazníkovou krycí desku Π. a jednak lze umístit parkovací čidlo 5 již při lakování nárazníkové krycí desky 11, čímž lze dosáhnout dokonalého souladu barev na odpovídajících povrchových plochách.On the one hand, weight savings are achieved by eliminating separate parts, on the other hand, a greater number of tools for manufacturing and positioning of the parking sensors 5 is achieved, on the other hand more assembly steps are achieved, on the other On the one hand, variants are eliminated by the use of the upper parts already in the basic version, and on the other hand the wiring of the protective strip 8 is eliminated, thereby reducing in particular the risk of scratching / damage during transport and mounting the protective strip 8 on the bumper cover plate Π. on the other hand, the parking sensor 5 can be positioned already during the painting of the bumper cover plate 11, whereby a perfect color matching on the corresponding surfaces can be achieved.
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20118265U DE20118265U1 (en) | 2001-11-09 | 2001-11-09 | Device for fastening parking sensors |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ12966U1 true CZ12966U1 (en) | 2003-02-03 |
Family
ID=7963789
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ200213623U CZ12966U1 (en) | 2001-11-09 | 2002-11-01 | Device for fastening parking sensors |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ12966U1 (en) |
| DE (1) | DE20118265U1 (en) |
| ES (1) | ES1053301Y (en) |
| FR (1) | FR2832116B3 (en) |
| IT (1) | ITMI20020502U1 (en) |
| SK (1) | SK3741U (en) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10314862A1 (en) * | 2003-04-02 | 2004-10-14 | Bayerische Motoren Werke Ag | Parking aid sensor arrangement |
| DE102004060618A1 (en) * | 2004-12-16 | 2006-07-06 | Siemens Restraint Systems Gmbh | Object e.g. pedestrian, collision detecting device for use on motor vehicle, has sensor device fastened to vehicle body shell by using clip connection for measuring force or deformation that is caused by collision of object on vehicle |
| DE102005005331A1 (en) * | 2005-01-28 | 2006-08-03 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Holder for ultrasound sensor of motor vehicle`s parking system, has retainer provided between sleeve-shaped body and sensor, and fixing sensor inside body in axial and radial direction, where retainer is formed as single piece |
| DE102007024230A1 (en) * | 2007-05-21 | 2008-11-27 | Omron Electronics Mfg. Of Germany Gmbh | Holding part for mounting a sensor |
| DE102007035281A1 (en) * | 2007-07-27 | 2009-01-29 | Audi Ag | Shock absorber casing for shock absorber of motor vehicle, comprises holding device, which is provided for distance sensor, where one part of headlight cleaning system is attached with holding device |
| DE102011079001B4 (en) | 2011-07-12 | 2024-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Color measurement system for determining at least one color property of an object |
| US8910986B1 (en) | 2013-06-12 | 2014-12-16 | Ford Global Technologies, Llc | Bonded and rotatable vehicle sensor assembly |
| US8894119B1 (en) | 2013-06-12 | 2014-11-25 | Ford Global Technologies, Llc | Bonded vehicle sensor assembly |
| DE102014204385A1 (en) | 2014-03-11 | 2015-09-17 | Robert Bosch Gmbh | A radome-free microwave sensor, method of incorporating a radome-free microwave sensor into a vehicle, and combining a vehicle component with a radome-free microwave sensor |
| DE102014208517A1 (en) | 2014-05-07 | 2015-11-12 | Robert Bosch Gmbh | Body part for a motor vehicle |
| DE102015209904B4 (en) * | 2015-05-29 | 2020-02-13 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Monitoring device for a sensor arrangement in a motor vehicle |
| DE102016010455B4 (en) | 2016-08-27 | 2020-09-17 | Preh Gmbh | Sensor device for measuring the interior temperature of a motor vehicle with locking means |
| FR3101996B1 (en) * | 2019-10-15 | 2021-12-03 | Cie Plastic Omnium Se | Sensor holder for one vehicle |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19528474C2 (en) | 1995-08-03 | 2002-10-24 | Teves Gmbh Alfred | Ultrasonic transducer that can be attached to a bumper of a motor vehicle |
| DE19601987A1 (en) | 1996-01-20 | 1997-07-24 | Teves Gmbh Alfred | Paintable bumper with ultrasonic transducer |
| DE19621964B4 (en) | 1996-05-31 | 2005-02-24 | Daimlerchrysler Ag | Device for location-variable attachment of a holder to a receiving part |
| DE19626291A1 (en) | 1996-07-01 | 1998-01-08 | Teves Gmbh Alfred | Mounting sleeve for ultrasonic transducers with self-locking attachment |
| JP2001502406A (en) | 1997-07-11 | 2001-02-20 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | A fixing member for fixing an object in a wall |
| DE19758075C2 (en) | 1997-08-21 | 2003-05-08 | Itt Mfg Enterprises Inc | Receiving sleeve for sensors connected to the bumper of a motor vehicle |
| DE19819698A1 (en) | 1998-05-02 | 1999-11-11 | Daimler Chrysler Ag | Fixing device for build-on component of vehicle such as bumper (fender) |
-
2001
- 2001-11-09 DE DE20118265U patent/DE20118265U1/en not_active Expired - Lifetime
-
2002
- 2002-10-17 ES ES200202498U patent/ES1053301Y/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-10-31 IT IT000502U patent/ITMI20020502U1/en unknown
- 2002-11-01 CZ CZ200213623U patent/CZ12966U1/en not_active IP Right Cessation
- 2002-11-05 SK SK323-2002U patent/SK3741U/en unknown
- 2002-11-06 FR FR0213889A patent/FR2832116B3/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2832116B3 (en) | 2003-09-19 |
| FR2832116A3 (en) | 2003-05-16 |
| ES1053301Y (en) | 2003-07-16 |
| SK3741U (en) | 2004-04-06 |
| DE20118265U1 (en) | 2002-01-31 |
| ES1053301U (en) | 2003-04-01 |
| ITMI20020502U1 (en) | 2003-05-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10272850B2 (en) | Roof mounting for autonomous vehicle sensor assembly | |
| CZ12966U1 (en) | Device for fastening parking sensors | |
| US20060061145A1 (en) | Structual roof panel systems | |
| KR100705664B1 (en) | Car rearview mirror | |
| DE50006597D1 (en) | SAFETY DEVICE WITH AN AIRBAG ARRANGEMENT FROM SEVERAL AIRBAGS FOR A MOTOR VEHICLE | |
| GB2553651A (en) | Roof mounting for autonomous vehicle sensor assembly | |
| EP2243967B1 (en) | Clamp assembly for holding elongated parts | |
| JP4726650B2 (en) | Vehicle sensor module | |
| US8453946B2 (en) | Front structure for a motor vehicle | |
| JP3665619B2 (en) | Receiving and coupling device for automotive front / rear apron | |
| CN108263298B (en) | Vehicle-mounted camera holder, manufacturing method and mounting method | |
| JP2018016296A (en) | Attachment structure of vehicle auxiliary machine | |
| US20030164607A1 (en) | Snap-in roof rail air bag assembly and method of installation | |
| GB2478656A (en) | Installation unit positioning for front of vehicle | |
| DE69905643D1 (en) | Side airbag module mounting device for a front seat of a motor vehicle | |
| US6971668B2 (en) | Vehicle interior lining assembly | |
| US6022065A (en) | Vehicle window, especially for motorized vehicles, and method for mounting such a vehicle window | |
| US20240208431A1 (en) | Holder for a Camera and a GPS Sensor | |
| US10106200B2 (en) | Cross member and cockpit module | |
| ES2367581T3 (en) | VEHICLE SPLASHER. | |
| JP2014213855A (en) | Fastening device for component on motor vehicle | |
| US20110080013A1 (en) | Device for attachment of a bumper covering | |
| DE50010496D1 (en) | System for a motor vehicle with an electronic unit located on a wheel and exciter coils arranged outside the wheel | |
| CN111699371A (en) | Steering device having a steering sensor unit for the inductive detection of at least one steering information item | |
| EP3611059A1 (en) | Parking assist sensor holder |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model registered |
Effective date: 20030203 |
|
| MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20061101 |