CZ12966U1 - Zařízení pro upevnění parkovacích čidel - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká zařízení pro upevnění parkovacích čidel a pro jejich montáž v nárazníkových systémech.

Dosavadní stav techniky

V automobilové produkci je dnes často obvyklé, že nárazníkové systémy, které sestávají mimo jiné z nárazníkové krycí desky a ochranné lišty s integrovaným parkovacím čidlem, jsou u dodavatele lakovány a zamontovaná parkovací čidla jsou přezkoušena na svoji funkci. Následně jsou parkovací čidla opět oddělena od kabelového systému, ochranné lišty a nárazníkové krycí desky jsou odděleně zabaleny a vše je transportováno k odběrateli. Tam je nárazníková krycí deska přišroubována na karosérii a když je ochranná lišta s parkovacím čidlem připojena na kabelový systém, tak se návazně upevní ochranná lišta na nárazníkovou krycí desku.

S integrací parkovacích čidel do nárazníkového systému a sjejich upevněním vněm se zabývá celá řada ochranných práv.

Tak například popisuje DE 44 10 895 způsob a zařízení pro překrytou montáž na vnější části motorového vozidla, například v nárazníku nebo v blatníku, přičemž čidlo je pevně uspořádáno v otvoru nebo ve vybrání vnější části motorového vozidla s výhodou v nárazníku, a nejméně část vnější části motorového vozidla je tvarově pevně potažena krytem.

DE 197 19 519 popisuje uspořádání s modulem pro zamontování do nárazníku motorového vozidla s přídržnou částí, která je upravena na vnitřní straně nárazníku a která má pro uložení modulu zaskakovací spoj pro uvolnitelné upevnění.

DE 196 01 987 popisuje nárazník s držákem pro ultrazvukový měnič, mimo jiné pro parkovací pomoc, přičemž tento držák sestává ze dvou, v podélném směru uloženého ultrazvukového měniče za sebou uspořádaných částí. Přitom je první část spojena neuvolnitelně s nárazníkem a druhá část držáku, odvrácená od nárazníku, je s výhodou neuvolnitelně spojena s první částí:

Nevýhody uvedeného stavu techniky spočívají v tom, že jednak je nutný separátní držák pro parkovací čidlo, což vyžaduje investiční a výrobní náklady, jednak se uskutečňuje upevnění držáku parkovacího čidla na nárazníkové krycí desce nebo ochranné liště prostřednictvím přilepení a/nebo svaření, čímž vznikne více montážních kroků, a jednak je zkušební a montážní provoz obšírný a tím také vyžaduje intenzivní náklady.

Podstata technického řešení

Z uvedených skutečností vyplývá úkol vytvořit zařízení pro upevnění parkovacích čidel, u kterého jsou držáky pro parkovací čidla integrovány do nárazníku tak, že odpadá výroba a montáž samostatných částí, dále, že mohou být parkovací čidla pro přezkoušení u dodavatele již předem smontována a také dopravována ke spotřebiteli, přičemž montáž nárazníkové krycí desky a následná montáž ochranné lišty zůstává v této poloze.

Vytčený úkol lze řešit daným technickým řešením kde uložení pro parkovací čidlo sestává z v podstatě válcového držáku a z nejméně dvou v něm integrovaných pružných upevňovacích elementů se vždy dvěma zaskakovacími vybráními, která se shodují se zaskakovacími elementy parkovacího čidla.

Technické řešení je blíže vysvětleno v dalším.

U dodavatele je pro stabilizaci nárazníkové krycí desky vyrobena potřebná, značně žebro váná vnitřní část nárazníku způsobem vstřikového lití, přičemž jako část žebrování je upraven předem stanovený počet, zpravidla dvou až osmi trubkových držáků pro odpovídající parkovací čidla. V

-1 CZ 12966 Ul každém tomto držáku jsou integrovány nejméně dva, pro aretování sloužící pružné upevňovací elementy se vždy dvěma zaskakovacími vybráními.

Vnitřní část nárazníku je nyní prostřednictvím ultrazvukového svařování pevně spojena s nárazníkovou krycí deskou, která má v oblasti parkovacích čidel odpovídající vybrání. Potom je parkovací čidlo zatlačeno do první zaskakovací polohy uložení a návazně jě takto zkompletovaná nárazníková krycí deska nalakována. Tím se zabezpečí, že povrchová plocha nárazníkové krycí desky a parkovacího čidla mají přesně stejnou barvu.

Po vysušení lakuje parkovací čidlo připojeno na kabelové vedení upevněné na nárazníkové krycí desce aje funkčně přezkoušeno. Návazně je tato konstrukční skupina a odděleně od ní příslušná ochranná lišta zabalena a zaslána odběrateli. Tam je nárazníková krycí deska namontována na unášeč na čelním konci, hlavní kabel je spojen s palubní elektrikou a je umístěna ochranná lišta. Nakonec je parkovací čidlo zatlačeno do druhé zaskakovací polohy a tak je koncově polohováno.

Pokud by nebyla zajištěna dvoustupňová aretační možnost parkovacího čidla v nárazníku a parkovací čidlo by bylo ihned pevně upevněno, není možné ochrannou lištu z důvodů otvorových tolerancí a různých úhlových poloh parkovacích čidel namontovat v čele nebo v boku bez narušení nebo poškození.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení pro upevnění parkovacích čidel je v dalším příkladně popsáno v detailu.

Na obr. 1 je znázorněn příčný řez ve svislém směru nárazníkovým systémem v úrovni parkovacího čidla, přičemž unášeč nárazníku není pro přehlednost znázorněn.

Na obr. 2 je znázorněno zařízení podle technického řešení v axonometrickém pohledu.

Příklady provedení technického řešení

Zařízení pro upevnění parkovacích čidel 5 má dále uvedené komponenty.

V podstatě trubkový držák i parkovacího čidla 5 je integrální částí vnitřní části 2 nárazníku. Ta je prostřednictvím míst svaru 12 spojena s nárazníkovou kiycí deskou 11. Parkovací čidlo 5 je upraveno v držáku i, přičemž je svým zaskakovacím elementem upevněno v zaskakovacím vybrání 3, tedy ve druhé zaskakovací poloze a tak dosáhlo své konečné zamontované polohy.

Parkovací čidlo 5 zasahuje do vyhloubení 7 ochranné lišty 8 a navazuje svojí povrchovou plochou lícované na povrchovou plochu ochranné lišty 8, přičemž rozpěmý kroužek 6 odpojuje parkovací čidlo 5 od ochranné lišty 8.

Pro přezkoušení u dodavatelů a pro přepravu ke spotřebitelům je parkovací čidlo 5 upevněno svým zaskakovacím elementem 9 v zaskakovacím vybrání 4, to je v první zaskakovací poloze.

Podle držáku I parkovacího čidla 5 jsou integrovány dva pružné upevňovací elementy JO, které jsou upraveny protilehle a mají dvě ve vzájemném odstupu upravená zaskakovací vybrání 3, případně 4. Tyto pružné upevňovací elementy 10 jsou samy o sobě odpojenou částí v podstatě trubkového držáku L

Obr. 2 zobrazuje axonometrický pohled zařízení podle technického řešení.

V pohledu je zřetelně patrný v podstatě trubkový držák 1, který je integrální součástí vnitřní části 2 nárazníku a dále v držáku I integrované, avšak odpojené pružné upevňovací elementy 10 se zaskakovacími vybráními 3 a 4. Ochranná lišta 8 a nárazníková krycí deska TI jsou s vnitřní částí 2 nárazníku pevně spojeny prostřednictvím místa svaru 12.

Provedením technického řešení pro uložení parkovacích čidel se dosahuje dále uvedených výhod.

-2CZ 12966 Ul

Jednak se dosahuje úspora hmotnosti odpadnutím samostatných částí, jednak se dosahuje úspora většího počtu nástrojů pro výrobu a umístění uložení pro parkovací čidla 5, jednak se dosahuje úspoiy více montážních kroků, jednak se dosahuje rychlejší a jednodušší výměny případně přestavby parkovacích čidel 5 na motorovém vozidle, jednak odpadají varianty prostřednictvím nasazení horních částí již v základní verzi, jednak odpadá kabelování ochranné lišty 8, čímž se zmenšuje zejména nebezpečí poškrabání/poškození při přepravě a při montáži ochranné lišty 8 na nárazníkovou krycí desku Π. a jednak lze umístit parkovací čidlo 5 již při lakování nárazníkové krycí desky 11, čímž lze dosáhnout dokonalého souladu barev na odpovídajících povrchových plochách.

Claims (5)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Zařízení pro upevnění parkovacích čidel (5) a pro jejich montáž v nárazníkových systémech, vyznačující se tím, že uložení pro parkovací čidlo (5) sestává z v podstatě válcového držáku (1) a z nejméně dvou vněm integrovaných pružných upevňovacích elementů (10) se vždy dvěma zaskakovacími vybráními (3, 4), která se shodují se zaskakovacími elementy (9) parkovacího čidla (5).
2. 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že uložení pro zaskakovací čidlo (5) je s výhodou integrováno do vnitřní části (2) nárazníku.
3. 3. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že uložení pro parkovací čidlo (5) je integrováno do nárazníkové krycí desky (11).
4. 4. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že pro přezkoušení parkovacího čidla (5) a pro montáž ochranné lišty (8) na nárazníkovou krycí desku (11) je parkovací čidlo (5) upevnitelné v první zaskakovací poloze.
5. 5. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že po montáži ochranné lišty (8) na nárazníkové krycí desce (11) je parkovací čidlo (5) zatlačeno do druhé zaskakovací polohy a přitom dosáhne svojí konečné sestavné polohy.