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CN212103506U - 轨枕运输台车 - Google Patents

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CN212103506U
CN212103506U CN202020343709.2U CN202020343709U CN212103506U CN 212103506 U CN212103506 U CN 212103506U CN 202020343709 U CN202020343709 U CN 202020343709U CN 212103506 U CN212103506 U CN 212103506U
Authority
CN
China
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lifting
plate
moving
sleeper
screw
Prior art date
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Active
Application number
CN202020343709.2U
Other languages
English (en)
Inventor
田晓亮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chengdu Jiyu Rail Equipment Co ltd
Original Assignee
Chengdu Jiyu Rail Equipment Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chengdu Jiyu Rail Equipment Co ltd filed Critical Chengdu Jiyu Rail Equipment Co ltd
Priority to CN202020343709.2U priority Critical patent/CN212103506U/zh
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Abstract

本实用新型公开了一种轨枕运输台车,包括车体,所述车体上平行设有若干个升降螺杆组,升降螺杆组包括两个可转动设于车体底板上的升降螺杆,升降螺杆组的两个升降螺杆上共同螺纹套设有水平的升降板,升降板可相对于其升降螺杆竖直移动,升降板上螺纹穿设有四个竖直的固定螺杆,固定螺杆可相对于升降板竖直移动;所述升降板下方车体底板上开有开口,固定螺杆底端通过开口伸入车体底板下方,固定螺杆可移动至其底端接触地面。本实用新型通过固定螺杆和升降螺杆分别将轨枕连接和升降,无需人工从运输台车上装卸轨枕,节省人力,提高作业安全性。

Description

轨枕运输台车
技术领域
本实用新型涉及轨道铺设领域,具体是一种轨枕运输台车。
背景技术
轨枕又称枕木,是铁路配件的一种。在轨道铺设现场的短程运枕作业中几乎都靠人工抬杠运送,或者人工装卸上输送车辆,而枕木的体积和重量都较大,通常一根枕木需要身强力壮的两名工人同时作业,且容易产生擦伤碰伤,人工搬运费事费力,作业过程不方便也不安全。
基于此,中国专利文件201920475639 .3公开了一种铁路施工用的铁轨枕木运输装置,包括车体,车体下侧水平设有多个横板,多个所述横板下端面均对称固定连接有两个连接件,连接件的一端为挂钩形状并挂接于横板,且连接件的另一端形成为螺母结构,横板上侧对称设有两根伸缩杆,车体上侧设有多个转筒,多个所述转筒分别与多个横板位置对应,转筒两端均转动连接有固定板,两个固定板均与车体固定连接,转筒上绕设有铁链,铁链一端与转筒侧壁固定连接,且铁链另一端贯穿车体并与下侧的横板中段固定连接,其中一块所述固定板上设有驱动转筒转动的转动机构,另一块所述固定板上设有限制转筒转动的限位机构,该现有技术可以轻松的对枕木进行运输,不需要人工进行抬起,不需要耗费较大的人力。
该轨枕运输装置是通过枕木上的螺纹孔将枕木固定在连接件上,从而将枕木与横板固定,但如果要不搬动轨枕,则需要连接件旋转伸入轨枕螺纹孔中才能将轨枕固定在连接件上,而该轨枕运输装置连接件是不能转动的,因此仍然需要人工抬起轨枕与连接件固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的上述问题,提供了一种轨枕运输台车,其通过固定螺杆和升降螺杆分别将轨枕连接和升降,无需人工从运输台车上装卸轨枕,节省人力,提高作业安全性。
本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:
轨枕运输台车,包括车体,所述车体上平行设有若干个升降螺杆组,升降螺杆组包括两个可转动设于车体底板上的升降螺杆,升降螺杆组的两个升降螺杆上共同螺纹套设有水平的升降板,升降板可相对于其升降螺杆竖直移动,升降板上螺纹穿设有四个竖直的固定螺杆,固定螺杆可相对于升降板竖直移动;所述升降板下方车体底板上开有开口,固定螺杆底端通过开口伸入车体底板下方,固定螺杆可移动至其底端接触地面。
优选地,所述升降板中部设有移动口,移动口设有四个移动板,移动板可相对于移动口移动,固定螺杆一一对应地螺纹穿设于移动板上,可相对于移动板移动。
优选地,所述移动板上设有安装孔,及与移动板可拆卸安装且覆盖住安装孔的螺母组件;所述螺母组件包括与移动板可拆卸安装且覆盖住安装孔的安装板,安装板上开有通孔,安装板上与通孔同中心固设有螺母,通孔直径大于螺母内径,安装孔直径大于螺母外径;所述固定螺杆螺纹穿设于螺母上,可相对于螺母移动。
优选地,所述升降板上移动口两侧设有滑槽,移动板朝向移动口的一面两侧设有滑条,滑条容纳于滑槽中且可沿滑槽移动。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:通过旋转固定螺杆使其伸入地面轨枕的螺纹孔中,从而将轨枕与固定螺杆固定连接,然后通过旋转升降螺杆,使升降板上移,从而带动固定螺杆上移,即抬起轨枕;放下轨枕时则先旋转升降螺杆下移升降板,使轨枕落地,然后旋转固定螺杆使其与轨枕脱离。通过固定螺杆和升降螺杆分别将轨枕固定连接和升降,从而能够无需人工即可从运输台车上装卸轨枕,节省人力,提高作业安全性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
图2为本实用新型一个具体实施例车体底板的俯视结构示意图。
图3为本实用新型一个具体实施例移动板的仰视结构示意图。
图中:1-车体,2-升降螺杆组,3-固定螺杆,4-开口,5-移动口,6-移动板,7-安装孔,8-螺母组件,9-滑槽,10-滑条,21-升降螺杆,22-升降板,81-安装板,82-螺母。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后……仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定 姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
轨枕运输台车,如图1和图2所示,包括车体1,车体1上平行设有若干个升降螺杆组2,升降螺杆组2包括两个可转动设于车体1底板上的升降螺杆21,升降螺杆组2的两个升降螺杆21上共同螺纹套设有水平的升降板22,旋转升降螺杆21可使升降板22相对于其升降螺杆21竖直移动。升降板22上螺纹穿设有四个竖直的固定螺杆3,旋转固定螺杆3可使其相对于升降板22竖直移动。升降板22下方车体1底板上开有开口4,固定螺杆3底端通过开口4伸入车体1底板下方,固定螺杆3可移动至其底端接触地面。
工作原理如下:先将车体1移动至轨枕放置处,调整车体1位置使轨枕位于车体1底板下方,且轨枕螺纹孔与固定螺杆3一一对应,然后通过旋转固定螺杆3使其伸入地面轨枕的螺纹孔中,从而将轨枕与固定螺杆3固定连接,再通过旋转升降螺杆21,使升降板22上移,从而带动固定螺杆3上移,抬起轨枕,然后推动车体1进行运输;拆卸时反之,先旋转升降螺杆21下移升降板22,使轨枕落地,然后旋转固定螺杆3使其与轨枕脱离。通过固定螺杆3和升降螺杆21分别将轨枕固定连接和升降,从而能够无需人工即可从运输台车上装卸轨枕,节省人力,提高作业安全性。当然,升降螺杆21可由驱动装置带动旋转,例如设置电机通过齿轮啮合来驱动升降螺杆21旋转。
进一步地,开口4尺寸可大于轨枕尺寸,以便于从车体1底板上观察轨枕位置,从而调整车体1位置以便固定螺杆3与轨枕螺纹连接。
进一步地,由于不同规格的轨枕尺寸有所差异,其上的螺纹孔位置也相应不同,螺纹孔尺寸也会有差异,为了使运输台车能够适用于更多不同规格的轨枕,如图2所示,升降板22中部设有移动口5,移动口5设有四个移动板6,移动板6可相对于移动口5移动,固定螺杆3一一对应地螺纹穿设于移动板6上,可相对于移动板6移动。通过调节移动板6在升降板22上的位置,能够调整固定螺杆3的位置,以匹配更多不同规格轨枕的螺纹孔位置。当然,车体1底板尺寸是大于市面上不同规格轨枕的尺寸的。其中,移动板6的设置方式可选为:升降板22上移动口5两侧设有滑槽9,移动板6朝向移动口5的一面两侧设有滑条10,滑条10容纳于滑槽9中且可沿滑槽9移动。
如图3所示,移动板6上设有安装孔7,及与移动板6可拆卸安装且覆盖住安装孔7的螺母组件8。螺母组件8包括与移动板6可拆卸安装且覆盖住安装孔7的安装板81,安装板81上开有通孔,安装板81上与通孔同中心固设有螺母82,可为焊接固定。通孔直径大于螺母82内径,安装孔7直径远大于螺母82外径。固定螺杆3螺纹穿设于螺母82上,可相对于螺母82移动。通过拆卸安装板81来拆换不同的螺母组件8和其上的固定螺杆3,以匹配更多不同规格轨枕的螺纹孔。
上述方式中未述及的部分采取或借鉴已有技术即可实现。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式,均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.轨枕运输台车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上平行设有若干个升降螺杆组(2),升降螺杆组(2)包括两个可转动设于车体(1)底板上的升降螺杆(21),升降螺杆组(2)的两个升降螺杆(21)上共同螺纹套设有水平的升降板(22),升降板(22)可相对于其升降螺杆(21)竖直移动,升降板(22)上螺纹穿设有四个竖直的固定螺杆(3),固定螺杆(3)可相对于升降板(22)竖直移动;所述升降板(22)下方车体(1)底板上开有开口(4),固定螺杆(3)底端通过开口(4)伸入车体(1)底板下方,固定螺杆(3)可移动至其底端接触地面。
2.根据权利要求1所述的轨枕运输台车,其特征在于:所述升降板(22)中部设有移动口(5),移动口(5)设有四个移动板(6),移动板(6)可相对于移动口(5)移动,固定螺杆(3)一一对应地螺纹穿设于移动板(6)上,可相对于移动板(6)移动。
3.根据权利要求2所述的轨枕运输台车,其特征在于:所述移动板(6)上设有安装孔(7),及与移动板(6)可拆卸安装且覆盖住安装孔(7)的螺母组件(8);所述螺母组件(8)包括与移动板(6)可拆卸安装且覆盖住安装孔(7)的安装板(81),安装板(81)上开有通孔,安装板(81)上与通孔同中心固设有螺母(82),通孔直径大于螺母(82)内径,安装孔(7)直径大于螺母(82)外径;所述固定螺杆(3)螺纹穿设于螺母(82)上,可相对于螺母(82)移动。
4.根据权利要求2或3所述的轨枕运输台车,其特征在于:所述升降板(22)上移动口(5)两侧设有滑槽(9),移动板(6)朝向移动口(5)的一面两侧设有滑条(10),滑条(10)容纳于滑槽(9)中且可沿滑槽(9)移动。
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