CN218806319U - 一种易收纳的电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，特指一种易收纳的电动滑板车，包括踏板、折叠装置、前叉以及车头，车头与前叉固定，前叉通过折叠装置与踏板可转动连接，折叠装置包括壳体，壳体的第一端设有可转动地前叉连接件，前叉连接件与前叉固定连接，壳体的第二端设有可转动地踏板连接件，踏板连接件与踏板固定连接，前叉连接件与踏板连接件之间的壳体上设有用于对前叉连接件与踏板连接件进行锁止或解锁的控制旋扭。通过转动控制旋扭控制前叉连接件与踏板连接件的锁止或解锁，当前叉连接件与踏板连接件处于锁止状态时，前叉无法朝向踏板方向进行折叠，当前叉连接件与踏板连接件处于解锁状态时，前叉可朝向踏板方向进行折叠，其操作非常方便。

Description

一种易收纳的电动滑板车

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，特指一种易收纳的电动滑板车。

背景技术

电动滑板车是一种新型的便携式单人交通工具，其具有节能、环保的特点，并且使用方便、安全，由于电动滑板车具有众多的优点，使其越来越受到人们的喜爱。

电动滑板车一般都设置有折叠装置，折叠后可以减小电动滑板车的整机体积，以便于使用者收纳和携带电动滑板车。目前，传统的电动滑板车的折叠装置普遍采用销轴或螺栓的方式，其锁止或解锁时，操作比较繁琐。

鉴于上述问题，现有技术尚有较大的改进空间。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种易收纳的电动滑板车，有效解决现有技术的缺陷与不足。

为了实现上述目的，本实用新型应用的技术方案如下：

一种易收纳的电动滑板车，包括踏板、折叠装置、前叉以及车头，车头与前叉固定，前叉通过折叠装置与踏板可转动连接，折叠装置包括壳体，壳体的第一端设有可转动地前叉连接件，前叉连接件与前叉固定连接，壳体的第二端设有可转动地踏板连接件，踏板连接件与踏板固定连接，前叉连接件与踏板连接件之间的壳体上设有用于对前叉连接件与踏板连接件进行锁止或解锁的控制旋扭。

根据上述方案，所述壳体内设有传动件，传动件包括第一转动件、第二转动件以及活动块，第一转动件与前叉连接件固定连接，第二转动件与踏板连接件固定连接，活动块上设有转盘，转盘与控制旋扭固定连接，第一转动件与活动块的第一端相抵配合，且第一转动件上设有用于与活动块止位的第一限位扣，第二转动件与活动块的第二端相抵配合，且第二转动件上设有用于与活动块止位的第二限位扣，通过转动控制旋扭可对第一转动件与第二转动件锁止或解锁。

根据上述方案，所述转盘上设有连接柱，连接柱穿出壳体后与控制旋扭固定连接。

根据上述方案，所述壳体包括左外壳、左内壳、右内壳以及右外壳，左外壳固定于左内壳上，右外壳固定于右内壳上，左内壳与右内壳固定，左内壳与右内壳之间设有用于容纳传动件的限位槽。

根据上述方案，所述右内壳上设有与连接柱配合的限位孔。

根据上述方案，所述车头上设有显示面板、刹车旋扭以及油门旋扭。

根据上述方案，所述车头上设有可拆卸的左把手与右把手，左把手外部套设有防滑左护套，右把手外部套设有防滑右护套。

本实用新型有益效果：

本实用新型采用这样的结构设置，通过转动控制旋扭控制前叉连接件与踏板连接件的锁止或解锁，当前叉连接件与踏板连接件处于锁止状态时，前叉无法朝向踏板方向进行折叠，当前叉连接件与踏板连接件处于解锁状态时，前叉可朝向踏板方向进行折叠，其操作非常方便。

附图说明

图1是本实用新型整体结构图；

图2是本实用新型折叠装置结构图；

图3是本实用新型折叠装置爆炸图；

图4是本实用新型传动件结构图；

图5是本实用新型车头爆炸图。

图中：1、踏板；2、折叠装置；21、壳体；211、左外壳；212、左内壳；2121、限位槽；213、右内壳；2131、限位孔；214、右外壳；22、前叉连接件；23、踏板连接件；24、锁止旋扭；25、传动件；251、第一转动件；2511、第一限位扣；253、第二转动件；2531、第二限位扣；255、转盘；2551、连接柱；256、活动块；257、弧形部；3、前叉；4、车头；41、显示面板；42、左把手；43、防滑左护套；44、右把手；45、防滑右护套；46、刹车旋扭；47、油门旋扭。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。

如图1至图5所示，本实用新型所述一种易收纳的电动滑板车，包括踏板1、折叠装置2、前叉3以及车头4，车头4与前叉3固定，前叉3通过折叠装置2与踏板1可转动连接，折叠装置2包括壳体21，壳体21的第一端设有可转动地前叉连接件22，前叉连接件22与前叉3固定连接，壳体21的第二端设有可转动地踏板连接件23，踏板连接件23与踏板1固定连接，前叉连接件22与踏板连接件23之间的壳体21上设有用于对前叉连接件22与踏板连接件23进行锁止或解锁的控制旋扭24。以上构成本实用新型基本结构。

本实用新型采用这样的结构设置，通过转动控制旋扭24控制前叉连接件22与踏板连接件23的锁止或解锁，当前叉连接件22与踏板连接件23处于锁止状态时，前叉3无法朝向踏板1方向进行折叠，当前叉连接件22与踏板连接件23处于解锁状态时，前叉3可朝向踏板1方向进行折叠，其操作非常方便。

在本实施例中，所述壳体21内设有传动件25，传动件25包括第一转动件251、第二转动件253以及活动块256，第一转动件251与前叉连接件22固定连接，第二转动件253与踏板连接件23固定连接，活动块256上设有转盘255，转盘255与控制旋扭24固定连接，第一转动件251与活动块256的第一端相抵配合，且第一转动件251上设有用于与活动块256止位的第一限位扣2511，第二转动件253与活动块256的第二端相抵配合，且第二转动件253上设有用于与活动块256止位的第二限位扣2531，通过转动控制旋扭24可对第一转动件251与第二转动件253锁止或解锁。采用这样的结构设置，其工作原理：如图4所示，初始状态时，活动块256处于倾斜位置，第一限位扣2511与第二限位扣2531分别扣接于活动块256的两端，此时为锁止状态，当需要解锁时，逆时针转动控制旋扭24，活动块256与第一转动件251相抵的一端向上位移，活动块256与第二转动件253相抵的一端向下位移，同时推开第一限位扣2511与第二限位扣2531，直至活动块256处于水平位置，此时，第一转动件251与第二转动件253可相对活动块256转动，即前叉3可朝向踏板1方向进行折叠，折叠完成后，再顺时针转动控制旋扭24，重新将第一转动件251与第二转动件253锁止，此时电动滑板车处于折叠状态，可便于收纳。

需要说明的是，活动块256的两端分别设有便于第一转动件251与第二转动件253转动的弧形部257。

在本实施例中，所述转盘255上设有连接柱2551，连接柱2551穿出壳体21后与控制旋扭24固定连接。

在本实施例中，所述壳体21包括左外壳211、左内壳212、右内壳213以及右外壳214，左外壳211固定于左内壳212上，右外壳214固定于右内壳213上，左内壳212与右内壳213固定，左内壳212与右内壳213之间设有用于容纳传动件25的限位槽2121。

在本实施例中，所述右内壳213上设有与连接柱2551配合的限位孔2131。采用这样的结构设置，通过限位孔2131用于限位转动控制旋扭24的行程。

在本实施例中，所述车头4上设有显示面板41、刹车旋扭46以及油门旋扭47。

在本实施例中，所述车头4上设有可拆卸的左把手42与右把手44，左把手42外部套设有防滑左护套43，右把手44外部套设有防滑右护套45。采用这样的结构设置，通过可拆卸的左把手42与右把手44，进一步减小折叠后电动滑板车整机的体积。

以上结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种易收纳的电动滑板车，包括踏板(1)、折叠装置(2)、前叉(3)以及车头(4)，所述车头(4)与前叉(3)固定，所述前叉(3)通过折叠装置(2)与踏板(1)可转动连接，其特征在于：所述折叠装置(2)包括壳体(21)，所述壳体(21)的第一端设有可转动地前叉连接件(22)，所述前叉连接件(22)与前叉(3)固定连接，所述壳体(21)的第二端设有可转动地踏板连接件(23)，所述踏板连接件(23)与踏板(1)固定连接，所述前叉连接件(22)与踏板连接件(23)之间的壳体(21)上设有用于对前叉连接件(22)与踏板连接件(23)进行锁止或解锁的控制旋扭(24)。

2.根据权利要求1所述的一种易收纳的电动滑板车，其特征在于：所述壳体(21)内设有传动件(25)，所述传动件(25)包括第一转动件(251)、第二转动件(253)以及活动块(256)，所述第一转动件(251)与前叉连接件(22)固定连接，所述第二转动件(253)与踏板连接件(23)固定连接，所述活动块(256)上设有转盘(255)，所述转盘(255)与控制旋扭(24)固定连接，所述第一转动件(251)与活动块(256)的第一端相抵配合，且所述第一转动件(251)上设有用于与活动块(256)止位的第一限位扣(2511)，所述第二转动件(253)与活动块(256)的第二端相抵配合，且所述第二转动件(253)上设有用于与活动块(256)止位的第二限位扣(2531)，通过转动控制旋扭(24)可对第一转动件(251)与第二转动件(253)锁止或解锁。

3.根据权利要求2所述的一种易收纳的电动滑板车，其特征在于：所述转盘(255)上设有连接柱(2551)，所述连接柱(2551)穿出壳体(21)后与控制旋扭(24)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种易收纳的电动滑板车，其特征在于：所述壳体(21)包括左外壳(211)、左内壳(212)、右内壳(213)以及右外壳(214)，所述左外壳(211)固定于左内壳(212)上，所述右外壳(214)固定于右内壳(213)上，所述左内壳(212)与右内壳(213)固定，所述左内壳(212)与右内壳(213)之间设有用于容纳传动件(25)的限位槽(2121)。

5.根据权利要求4所述的一种易收纳的电动滑板车，其特征在于：所述右内壳(213)上设有与连接柱(2551)配合的限位孔(2131)。

6.根据权利要求1所述的一种易收纳的电动滑板车，其特征在于：所述车头(4)上设有显示面板(41)、刹车旋扭(46)以及油门旋扭(47)。

7.根据权利要求1所述的一种易收纳的电动滑板车，其特征在于：所述车头(4)上设有可拆卸的左把手(42)与右把手(44)，所述左把手(42)外部套设有防滑左护套(43)，所述右把手(44)外部套设有防滑右护套(45)。

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