CN203876601U - 靠背坐垫联动座椅及其联动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种靠背坐垫联动座椅及其联动机构,联动机构的移动座用于带动坐垫在底架上前后导向移动,摆杆在靠背的带动下俯仰摆动,而连杆在用于传递摆杆和移动座之间的动作,使得移动座在摆杆俯仰摆动时被驱动而前后导向移动,这样在乘客调节靠背的俯仰角度时,该联动机构可使得坐垫在连杆机构的带动下也前后导向移动,从而使得坐垫可与靠背联动而实现调整,增大座椅调整的范围,使得乘客的坐姿可调整范围更大,也使得乘客更加舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种靠背坐垫联动座椅及其联动机构。
背景技术
目前,随着人们生活水平的提高,人们对普通乘客椅舒适性的要求越来越高,尤其在长途客运方面,由于卧铺车的市场逐渐缩小,在不革新客车座椅基础结构的前提下,要求现有的客车座椅能够给乘客在长途乘坐中提供最大的舒适性,使乘客在乘坐时坐姿能调节到舒适的位置,但市售客车上相邻两排座椅的位置相对距离固定,乘客坐姿调节空间有限,且市售客车座椅上仅靠背能前后调节,座垫是固定的,这样乘客在进行坐姿调整时的调整范围有限,不能满足乘客对舒适性的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种坐垫和靠背可联动调整的联动机构,同时还提供了一种使用该联动机构的靠背坐垫联动座椅。
为了实现以上目的,本实用新型中联动机构的技术方案如下:
联动机构,包括用于带动坐垫在底架上前后导向移动的移动座、用于固定在靠背上的摆杆以及摆杆和移动座之间铰接的连杆,摆杆、连杆和移动座形成用于在摆杆随靠背俯仰摆动时驱动移动座前后移动的连杆机构。
移动座包括用于装配在坐垫和底架之间的座体和用于前后导向插装在底座上固设的轴套中的导向轴,导向轴固定在座体上。
导向轴有两个以上并左右间隔排布,座体包括固定在导向轴后端的推动板和固定在导向轴前端的固定板,座体与各个导向轴固连而形成框架。
移动座上连接有用于向移动座施加向后推动的压动力的弹性复位机构。
弹性复位机构包括用于装配在移动座和底架之间的气弹簧,气弹簧并列设置在相邻两导向轴之间的位置处。
本实用新型中靠背坐垫联动座椅的技术方案如下:
靠背坐垫联动座椅,包括底架及其上设置的坐垫、靠背,还包括联动机构,联动机构包括用于带动坐垫在底架上前后导向移动的移动座、固定在靠背上的摆杆以及摆杆和移动座之间铰接的连杆,摆杆、连杆和移动座形成用于在摆杆随靠背俯仰摆动时驱动移动座前后移动的连杆机构。
移动座包括装配在坐垫和底架之间的座体和前后导向插装在底座上固设的轴套中的导向轴,导向轴固定在座体上。
导向轴有两个以上并左右间隔排布,座体包括固定在导向轴后端的推动板和固定在导向轴前端的固定板,座体与各个导向轴固连而形成框架。
移动座上连接有用于向移动座施加向后推动的压动力的弹性复位机构。
弹性复位机构包括装配在移动座和底架之间的气弹簧,气弹簧并列设置在相邻两导向轴之间的位置处。
本实用新型中联动机构的移动座用于带动坐垫在底架上前后导向移动,摆杆在靠背的带动下俯仰摆动,而连杆在用于传递摆杆和移动座之间的动作,使得移动座在摆杆俯仰摆动时被驱动而前后导向移动,这样在乘客调节靠背的俯仰角度时,该联动机构可使得坐垫在连杆机构的带动下也前后导向移动,从而使得坐垫可与靠背联动而实现调整,增大座椅调整的范围,使得乘客的坐姿可调整范围更大,也使得乘客更加舒适。
进一步的,移动座的座体被装配在坐垫和底架之间,并通过座体上固定的导向轴来实现在底座上前后导向移动,这样整个移动座将内藏于座椅上于坐垫和底架之间的位置处,使得整个座椅的外形更加美观,且座椅的整体性更好。
进一步的,包含推动板和固定板的座体以及两个以上的导向轴形成框架,该框架结构使得移动座的结构更加规则,且结构轻巧。
进一步的,弹性复位机构中气弹簧并列设置在相邻两导向轴之间的位置处,这样在保证弹性复位机构正常工作的情况下,气弹簧被内藏于移动座的框架中,从而减少了整个联动机构所占用的空间,使得整个座椅的结构更加紧促。
附图说明
图1是本实用新型靠背坐垫联动座椅实施例的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型中靠背坐垫联动座椅的实施例:如图1所示,该靠背坐垫联动座椅包括底架10及其上设置的坐垫7、靠背9和联动机构,其中联动机构包括装配在坐垫7和底架10之间的移动座、固定在靠背9底部的摆杆1以及铰接在摆杆1和移动座之间的连杆2,连杆2为半月形的杆体,连杆2的两端分别通过铰轴铰接在摆杆1和移动座上,摆杆1、连杆2和移动座形成用于在摆杆1随靠背9俯仰摆动时驱动移动座前后移动的连杆机构。移动座又是由铰接在连杆2的推动板3、通过两个锥销5限位装配在坐垫7上的固定板6以及固定板6和推动板3之间桥接固连的导向轴11构成,导向轴11有两个并左右间隔布置,两个导向轴11分别沿前后方向导向插装在底座上固设的轴套4中,而固定板6和推动板3则形成连接坐垫7和连杆2的座体,该座体和导向轴11形成内藏于坐垫7和底架10之间的框架,以使坐垫7可在移动座的带动下前后导向移动。
移动座和底架10之间设置有用于向移动座施加向后推动的压动力的弹性复位机构,弹性复位机构包括装配在移动座和底架10之间的气弹簧12,气弹簧12并列设置在两导向轴11之间的位置处,气弹簧12的前端通过连扳固连在轴套4上、后端固定在推动板3上,且气弹簧12为前端带有拉线的可锁定式气弹簧。
本实施例在使用时,当乘客通过扶手按键按动靠背9前后调节按钮8后,乘客只需将上身用力向后靠,此时,靠背9转动并向后仰,摆杆1在靠背9的带动下仰起,摆杆1通过连杆2带动推动板3向前移动,气弹簧12被压缩,导向轴11则会在轴套4中向前滑动,滑动的同时将会带动固定板6一起向前滑动,则安装在固定板6上的锥销5会带动坐垫7向前滑动,整个控制将通过扶手按键上的的前后调节按钮8来实现,从而实现靠背9旋转一个角度,坐垫7可以相应的向前伸出一个行程,实现坐垫7和靠背9的联动调节。
在上述实施例中,移动座是由推动板、导向轴和固定板构成的框架,在其他实施例中,该移动座也可以是一种板状、支架状等结构。
在上述实施例中,导向轴在尼龙材质的轴套中滑动配合的,在其他实施例中,轴套也可以用滑槽、导轨等替换,对应的导向轴也可以用对应构件替换,此时移动座不但可以与底架前后滑动配合,也可以通过滚动件滚动配合来实现前后导向装配的效果。
在上述实施例中,在移动座和底架之间安装有弹性复位机构,且弹性复位机构主要由气弹簧来构成,在其他实施例中,气弹簧也可以用油缸、普通弹簧等弹性件替换,另外,该弹性复位机构也可以去除掉,此时移动座在底架上的复位可以通过手动、电动等方式实现。
在上述实施例中,移动座通过锥销来带动坐垫前后移动,在其他实施例中,移动座也可以通过螺栓连接结构、止脱连接结构等结构来带动坐垫前后移动。
本实用新型中联动机构的实施例:本实施中联动机构的结构与上述实施例中联动机构的结构相同,因此不再赘述。
Claims (10)
1.联动机构,其特征在于,包括用于带动坐垫在底架上前后导向移动的移动座、用于固定在靠背上的摆杆以及摆杆和移动座之间铰接的连杆,摆杆、连杆和移动座形成用于在摆杆随靠背俯仰摆动时驱动移动座前后移动的连杆机构。
2.根据权利要求1所述的联动机构,其特征在于,移动座包括用于装配在坐垫和底架之间的座体和用于前后导向插装在底座上固设的轴套中的导向轴,导向轴固定在座体上。
3.根据权利要求2所述的联动机构,其特征在于,导向轴有两个以上并左右间隔排布,座体包括固定在导向轴后端的推动板和固定在导向轴前端的固定板,座体与各个导向轴固连而形成框架。
4.根据权利要求3所述的联动机构,其特征在于,移动座上连接有用于向移动座施加向后推动的压动力的弹性复位机构。
5.根据权利要求4所述的联动机构,其特征在于,弹性复位机构包括用于装配在移动座和底架之间的气弹簧,气弹簧并列设置在相邻两导向轴之间的位置处。
6.靠背坐垫联动座椅,包括底架及其上设置的坐垫、靠背,其特征在于,还包括联动机构,联动机构包括用于带动坐垫在底架上前后导向移动的移动座、固定在靠背上的摆杆以及摆杆和移动座之间铰接的连杆,摆杆、连杆和移动座形成用于在摆杆随靠背俯仰摆动时驱动移动座前后移动的连杆机构。
7.根据权利要求6所述的靠背坐垫联动座椅,其特征在于,移动座包括装配在坐垫和底架之间的座体和前后导向插装在底座上固设的轴套中的导向轴,导向轴固定在座体上。
8.根据权利要求7所述的靠背坐垫联动座椅,其特征在于,导向轴有两个以上并左右间隔排布,座体包括固定在导向轴后端的推动板和固定在导向轴前端的固定板,座体与各个导向轴固连而形成框架。
9.根据权利要求8所述的靠背坐垫联动座椅,其特征在于,移动座上连接有用于向移动座施加向后推动的压动力的弹性复位机构。
10.根据权利要求9所述的靠背坐垫联动座椅,其特征在于,弹性复位机构包括装配在移动座和底架之间的气弹簧,气弹簧并列设置在相邻两导向轴之间的位置处。
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| CN105216816A (zh) * | 2015-09-29 | 2016-01-06 | 江阴杰森轨道车辆设备有限公司 | 可调式高铁座椅 |
| CN110843613A (zh) * | 2019-11-30 | 2020-02-28 | 的卢技术有限公司 | 一种基于人因工程学的座椅自动调节方法 |
| CN114698968A (zh) * | 2022-04-08 | 2022-07-05 | 佛山市南海莱诺家具有限公司 | 座背联动座椅 |
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