CN203558722U - 桥式双梁起重机铰接端梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥式双梁起重机铰接端梁，包括左端梁、左联接块、右端梁、右联接块、铰制螺栓、弹性垫圈，其特征是：所述左联接块焊接在左端梁上，右联接块焊接在右端梁上，左联接块、右联接块的焊接高度相等，右联接块的舌板和左联接块的两耳板分别开有相同直径的垂直孔，右联接块的舌板插在左联接块的两耳板间，用铰制螺栓、弹性垫圈、螺母将左端梁、右端梁联接成为桥式起重机大车桥架一侧的端梁。两个短端梁间用铰接联接，大车桥架一侧端梁下的车轮组由两组改为四组，一方面减小了车轮直径，降低了轮压，另一方面新型端梁在水平面内左端梁与右端梁间能发生偏转，车轮自适应轨道，能克服车轮啃轨现象。
Description
技术领域
本实用新型属于起重运输机械领域，具体涉及一种桥式双梁起重机上使用的铰接端梁，用于支承桥式起重机主梁。
背景技术
桥式双梁起重机端梁用于联接起重机主梁形成大车桥架，在端梁下部安装车轮组构成起重机大车，在大车轨道上行走。常用的端梁是整体焊接件，其下部一般安装两组车轮组，一组为主动车轮组，一组为被动车轮组。对于大型桥式起重机（跨距30米以上），端梁较长，由于工作中主梁的变形等原因，使得端梁下的四个车轮经常不在理想位置，引起大车车轮轮缘经常啃轨。
发明内容
为了解决桥式双梁起重机大车啃轨的问题，本实用新型提出一种桥式双梁起重机铰接端梁。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种桥式双梁起重机铰接端梁，包括左端梁、左联接块、右端梁、右联接块、铰制螺栓、弹性垫圈，所述左联接块焊接在左端梁上，右联接块焊接在右端梁上，左联接块、右联接块的焊接高度相等，右联接块的舌板和左联接块的两耳板分别开有相同直径的垂直孔，右联接块的舌板插在左联接块的两耳板间，用铰制螺栓、弹性垫圈、螺母将左端梁、右端梁联接成为桥式起重机大车桥架一侧的端梁。
所述左端梁和右端梁下方在同一高度各开有两个装配车轮轴的孔。
所述左端梁和右端梁下方在同一高度各开有两个装配车轮轴的Φd孔（附图1），用于各安装两组车轮组。车轮组轮距和车轮直径减小了，并且两个短些的端梁通过铰接联接在一起，使得起重机在受载情况下大车主梁发生变形时，左端梁与右端梁在水平面内可以发生相对偏转，从而自适应轨道，克服了车轮啃轨的现象。
本发明的有益效果是，将传统的整体主梁分解为两个短些的端梁，两个短端梁间用铰接联接，大车桥架一侧端梁下的车轮组由两组改为四组，一方面减小了车轮直径，降低了轮压，另一方面新型端梁在水平面内左端梁与右端梁间能发生偏转，车轮自适应轨道，能克服车轮啃轨现象。
附图说明
图1是本实用新型的桥式双梁起重机铰接端梁正视图。
图2是图1 的俯视图。
图3是铰接端梁上左联接块剖视图。
图4是铰接端梁上右联接块剖视图。
图5是铰接端梁应用到大车桥架上的示意图。
图中：1.左端梁 2.左联接块 3.铰制螺栓 4.弹性垫圈 5.右联接块 6.螺母 7.右端梁 8.外立板 9.上下盖板 10.立板11.耳板 12.舌板 13.立板 14.上下盖板 15.外主板 16.主梁 17.小车轨道 18.大车驱动装置 19.铰接端梁 20.车轮 21.小车。
具体实施方式
图1、2所示，一种桥式双梁起重机铰接端梁，由左端梁1、左联接块2、右端梁7、右联接块5、铰制螺栓3、弹性垫圈4、螺母6组成，应用于LH10t×34.5m×9m桥式双梁起重机时，首先分别按图制作好左端梁1和右端梁7，再按图3、4制作好左联接块2、右联接块5，将左联接块2焊接到左端梁1上，将右联接块5焊接到右端梁7上，两焊接高度相等，最后用M48的铰制螺栓3、弹性垫圈4、螺母6将左端梁1和右端梁7联接为桥式起重机大车桥架一端的端梁图5中件19。
如图3所示，左联接块2由两块外立板8、两块上下盖板9、一块立板10、两块耳板11焊接而成，耳板上开有同轴孔Φ48H7。如图4所示，右联接块5由两块外立板二15、两块上下盖板14、立板、舌板12焊接而成，舌板12上开有Φ48H7通孔。铰制螺栓3与左联接块2右联接块5上Φ48孔的配合为H7/f6。
图5所示， LH10t×34.5m×9m桥式双梁起重机，由两主梁16、两根小车轨道17、4套大车驱动装置18、两个铰接端梁19、8组车轮组20、一个小车21组成。图中只显示了一侧铰接端梁及其下方的车轮组，小车轨距2500mm，左端梁和右端梁下的大车车轮轮距均为1550mm，大车车轮直径Φ500mm。
Claims (2)
1.一种桥式双梁起重机铰接端梁，包括左端梁、左联接块、右端梁、右联接块、铰制螺栓、弹性垫圈，其特征是：所述左联接块焊接在左端梁上，右联接块焊接在右端梁上，左联接块、右联接块的焊接高度相等，右联接块的舌板和左联接块的两耳板分别开有相同直径的垂直孔，右联接块的舌板插在左联接块的两耳板间，用铰制螺栓、弹性垫圈、螺母将左端梁、右端梁联接成为桥式起重机大车桥架一侧的端梁。
2.根据权利要求1所述的一种桥式双梁起重机铰接端梁，其特征是：所述左端梁和右端梁下方在同一高度各开有两个装配车轮轴的孔。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106829736A (zh) * | 2016-12-13 | 2017-06-13 | 杭州江河机电装备工程有限公司 | 桥式起重机六分体桥架 |
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2013
- 2013-10-31 CN CN201320686271.8U patent/CN203558722U/zh not_active Expired - Fee Related
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