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CN203427936U - 涨闸锁 - Google Patents

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CN203427936U
CN203427936U CN201320572662.7U CN201320572662U CN203427936U CN 203427936 U CN203427936 U CN 203427936U CN 201320572662 U CN201320572662 U CN 201320572662U CN 203427936 U CN203427936 U CN 203427936U
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CN
China
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lock
side plate
cam
button
lock core
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Application number
CN201320572662.7U
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English (en)
Inventor
陈进光
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WENZHOU FACTION VEHICLE PARTS CO Ltd
Original Assignee
WENZHOU FACTION VEHICLE PARTS CO Ltd
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Publication date
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Abstract

一种涨闸锁。主要解决现有涨闸锁需使用钥匙进行加锁,使用不方便的问题。其特征在于:壳体内设有锁芯、锁柱、推板、凸轮、按钮,所述推板包括底板以及垂直于底板两端的第一侧板、第二侧板;所述凸轮中心部位设有间隙孔,所述锁芯的连接部插入间隙孔内,所述锁芯能在间隙孔内按一定角度转动;所述凸轮还设有能使凸轮回位的弹性元件;所述底板上开有滑槽,所述凸轮上设有卡块,且卡块置于滑槽内;所述滑槽设有与卡块卡接的卡接槽;所述第一侧板与锁柱相连接;所述第二侧板设有复位弹性机构;所述按钮与第二侧板的位置相对应。其优点在于只需推动按钮,便能使涨闸锁处于锁柱状态,锁柱机动车,操作非常简便。

Description

涨闸锁
技术领域
本实用新型涉及一种锁具,具体涉及一种涨闸锁。
背景技术
涨闸锁是用于轻型摩托车、电动自行车等两轮机动车上的专用锁具,主要起防盗作用,由于其结构紧凑,使用方便,因而在两轮机动车上被广泛采用。但是现有的侧开锁不管是开锁还是锁住时,都必须使用钥匙操作,使用很不方便。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种涨闸锁,解决现有涨闸锁锁住机动车时需用钥匙插入进行操作,使用不方便的问题。
本实用新型所采用的技术方案:一种涨闸锁,包括壳体,壳体内设有锁芯、锁柱、推板、凸轮、按钮,所述的推板包括底板以及垂直于底板两端的第一侧板、第二侧板;所述的锁芯一端为连接部,另一端为钥匙的插口;所述的凸轮中心部位设有间隙孔,所述的锁芯的连接部插入间隙孔内,所述的锁芯能在间隙孔内按一定角度转动;所述的凸轮还设有能使凸轮回位的弹性元件;所述的底板上开有滑槽,所述的凸轮上设有卡块,且卡块置于滑槽内;所述的滑槽设有与卡块卡接的卡接槽;所述的第一侧板与锁柱相连接;所述的第二侧板设有复位弹性机构;所述的按钮与第二侧板的位置相对应。
所述的间隙孔为两个相交的扇形,形状呈束腰形。
所述的推板呈U字形。
所述的复位弹性机构为复位弹簧,位于第二侧板和锁芯之间。
所述的第一侧板开有半圆形开口,所述的锁柱与半圆形开口卡接,所述的锁柱与锁芯之间设有锁柱回位弹簧。
所述的弹性元件为扭力弹簧。
所述的按钮上设有按钮回位弹簧。
所述的锁芯外设有锁罩与锁盖。
本实用新型的有益效果是:采用以上方案,只需推动按钮,便能带动推板,将锁柱推出,同时凸轮在弹性元件的作用下转动,使卡块与卡接槽相卡接,使涨闸锁处于锁住状态,便能锁住机动车,操作非常方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图2为本实用新型实施例壳体内部结构示意图。
图3为本实用新型实施例凸轮的结构示意图。
图4为本实用新型实施例推板的结构示意图。
图5为本实用新型实施例凸轮与锁芯装配示意图。
图中1-壳体,2-锁芯,3-锁柱,4-推板,41-底板,42-第一侧板,43-第二侧板,411-滑槽,412-卡接槽,421-半圆形开口,5-凸轮,51-卡块,52-间隙孔,6-扭力弹簧,7-按钮,8-复位弹簧,9-锁柱回位弹簧,10-按钮回位弹簧,11-锁罩,12-锁盖。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
如图1、图2、图3、图4及图5所示,一种涨闸锁,包括壳体1,壳体1内设有锁芯2、锁柱3、推板4、凸轮5、按钮7,所述的推板4呈U字形,包括底板41以及垂直于底板41两端的第一侧板42、第二侧板43;所述的锁芯2一端为连接部21,另一端为钥匙的插口;所述的凸轮5中心部位设有间隙孔52,所述的锁芯2的连接部21插入间隙孔52内,所述的间隙孔52为两个相交的扇形,形状呈束腰形,所述的锁芯2能在间隙孔52内按一定角度转动,当解锁后,可将钥匙调整至适当位置,便于钥匙拔出;所述的凸轮5还设有能使凸轮回位的扭力弹簧;所述的底板41上开有滑槽411,所述的凸轮5上设有卡块51,且卡块51置于滑槽411内;所述的滑槽411设有与卡块51卡接的卡接槽412,当处于锁紧状态时,卡块51卡接于卡接槽412内,使其能保持锁住状态;
所述的第一侧板42开有半圆形开口421,所述的锁柱3与半圆形开口421卡接,所述的锁柱3与锁芯2之间设有锁柱回位弹簧9,能够方便调整锁柱3的状态位置;
所述的按钮7与第二侧板43的位置相对应,当需要锁住时,推动按钮7便能推动第二侧板43,带动推板4,便能锁住;
所述的第二侧板43和锁芯2之间设有设有复位弹簧8,当需要解锁时,锁芯2回转,使卡块51离开卡接槽412,复位弹簧8便能推开推板4,使之解锁。
所述的锁芯2外设有锁罩11与锁盖12,所述的锁罩11和锁盖12可以防止泥沙等进去锁芯2,对锁芯2起到一定的保护作用。
本实用新型实施例的主要工作过程如下,当需要锁住机动车时,只需推动按钮7,便能带动推板4向外移动,将锁柱3推出,同时凸轮5在扭力弹簧6的作用下转动,使卡块51与滑槽41在卡接槽412相卡,使涨闸锁处于锁住状态;当需要解锁时,将钥匙插入锁芯2并转动90°,锁芯2便会带动凸轮5转动,使卡块51离开与卡接槽412,而推板4则在复位弹簧8的作用下向内移动,将锁柱3收回,解锁后,锁芯2回转,同时由于间隙孔52的存在,可使锁芯2调整至适当位置,然后将钥匙拔出。
本实用新型实施例的结构简单,使用操作更是方便。

Claims (8)

1.一种涨闸锁,包括壳体(1),其特征在于:壳体(1)内设有锁芯(2)、锁柱(3)、推板(4)、凸轮(5)、按钮(7),所述的推板(4)包括底板(41)以及垂直于底板(41)两端的第一侧板(42)、第二侧板(43);所述的锁芯(2)一端为连接部(21),另一端为钥匙的插口;所述的凸轮(5)中心部位设有间隙孔(52),所述的锁芯(2)的连接部(21)插入间隙孔(52)内,所述的锁芯(2)能在间隙孔(52)内按一定角度转动;所述的凸轮(5)还设有能使凸轮回位的弹性元件;所述的底板(41)上开有滑槽(411),所述的凸轮(5)上设有卡块(51),且卡块(51)置于滑槽(411)内;所述的滑槽(411)设有与卡块(51)卡接的卡接槽(412);所述的第一侧板(42)与锁柱(3)相连接;所述的第二侧板(43)设有复位弹性机构;所述的按钮(7)与第二侧板(43)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的涨闸锁,其特征在于:所述的间隙孔(52)为两个相交的扇形,形状呈束腰形。
3.根据权利要求1所述的涨闸锁,其特征在于:所述的推板(4)呈U字形。
4.根据权利要求3所述的涨闸锁,其特征在于:所述的复位弹性机构为复位弹簧(8),位于第二侧板(43)和锁芯(2)之间。
5.根据权利要求3所述的涨闸锁,其特征在于:所述的第一侧板(42)开有半圆形开口(421),所述的锁柱(3)与半圆形开口(421)卡接,所述的锁柱(3)与锁芯(2)之间设有锁柱回位弹簧(9)。
6.根据权利要求1所述的涨闸锁,其特征在于:所述的弹性元件为扭力弹簧(6)。
7.根据权利要求1所述的涨闸锁,其特征在于:所述的按钮(7)上设有按钮回位弹簧(10)。
8.根据权利要求1所述的涨闸锁,其特征在于:所述的锁芯(2)外设有锁罩(11)与锁盖(12)。
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