CN203427832U - 三轮折叠超市购物车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三轮折叠超市购物车，包括车体，车体底部设有轮子，车体包括主体管、第一底管、第二底管、基座、第一上边框和第二上边框，第一底管、第二底管均一端分别与基座铰接,第一底管、第二底管均在第一底管与第二底管所在的第一平面内绕基座转动；主体管与基座铰接，主体管在与第一平面垂直的第二平面内绕基座转动，第一上边框通过第一连接管与主体管连接，第二上边框通过第二连接管与主体管连接，第一上边框与第一底管通过第一三角形边框构件连接，第二上边框与第二底管通过第二三角形边框构件连接。本实用新型的三轮折叠超市购物车能够实现折叠，展开时可以装载大量的物品，而折叠后则只占据很小的体积，十分方便。

Description

三轮折叠超市购物车

技术领域

本实用新型涉及手动车辆领域，具体涉及一种三轮折叠超市购物车。

背景技术

在日常生活中，人们经常需要到超市或菜市场进行购物，一个能够载物且方便携带的购物车可为人们出门远行购物提供便利。目前市场上现有的购物车种类繁多，但大多数购物车不可折叠，而且体积和重量较大，不便于携带；也有一些可折叠的购物车，其利用平行四边形框架的不稳定性来进行折叠，不能折叠多次，折叠后体积仍然较大，不便携带。为了更大程度上方便人们出行购物，急需一种新型的三轮折叠超市购物车的出现。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种三轮折叠超市购物车，以解决现有技术中三轮折叠超市购物车折叠后体积较大的问题。

本方案中一种三轮折叠超市购物车，包括车体，车体底部设有轮子，车体包括主体管、第一底管、第二底管、基座、第一连接管、第二连接管、第一上边框、第二上边框、第一三角形边框构件和第二三角形边框构件，第一上边框、第二上边框均为粗管内套细管的可伸缩组合管，第一底管、第二底管均一端分别与基座铰接,第一底管、第二底管均在第一底管与第二底管所构成的第一平面内绕基座转动；主体管与基座铰接，主体管在与第一平面垂直的第二平面内绕基座转动，第一连接管一端与主体管铰接，第一连接管另一端与第一上边框粗管远离细管的一端铰接，第二连接管一端与主体管铰接，第二连接管另一端在第二上边框粗管远离细管的一端铰接，其中，第一连接管和第二连接管均可向主体管的长度方向转动，第一三角形边框构件一端与第一连接管细管远离主体管的一端通过万向节连接，第一三角形边框构件另一端与第一底管远离基座的一端通过万向节连接，第二三角形边框构件一端与第二连接管细管远离主体管的一端通过万向节连接，另一端与第二底管远离基座的一端通过万向节连接。

第一底管、第二底管所在的第一平面转动靠拢后，主体管可以在第二平面内绕基座转动向第一底管、第二底管靠拢。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本方案的三轮折叠超市购物车第一上边框、第二上边框可以收缩且可以向主体管靠拢，第一底管、第二底管可以相互靠拢，主体管可以向第一底管、第二底管靠拢，实现了多次折叠靠拢，从而展开时可以装载大量的物品，而折叠后则只占据很小的体积，十分方便。

进一步，还包括立杆，第一三角形底管构件，第二三角形底管构件、分叉万向节、滑动万向节以及双筒万向节，第一三角形边框构件、第二三角形边框构件之间通过分叉万向节连接，分叉万向节包括第一套筒、第二套筒和立杆连接件，第一套筒与第一三角形边框构件远离第一连接管的一边转动连接，第二套筒与第二三角形底管构件远离第二连接管的一边转动连接，立杆连接件一端、第一套筒和第二套筒三者同轴铰接；立杆连接件另一端与立杆一端通过滑动万向节连接，滑动万向节一端套接立杆与立杆滑动连接，滑动万向节另一端与立杆连接件铰接；第一三角形底管构件其中一边与第一底管转动连接，第一三角形底管构件另一边与立杆通过双筒万向节连接，所述双筒万向节还连接第二三角形底管构件的一边，第二三角形底管构件另一边与第二底管转动连接，所述双筒万向节包括第一套筒、第二套筒以及位于套筒之间的杆体，杆体与立杆上设有的套筒转动连接，第一套筒与第一三角形底管构件转动连接，第二套筒与第二三角形构件转动连接，可以实现主体管、第一底管、第二底管、第一上边框、第二上边框、第一三角形边框构件和第二三角形边框构件之间的联动，完成折叠或完成打开。

进一步，所述的主体管内沿主体管长度方向滑动连接有加长管，主体管实现伸缩功能，适用不同身高的人使用。

进一步，所述基座设有连接片，基座通过连接片与主体管铰接，所述连接片上设有限位通孔，所述主体管上设有与所述连接片限位通孔匹配的通孔，可以插入杆将主体管与基座固定牢固。

进一步，所述第一上边框、第二上边框上分别设有锁紧装置，锁紧装置包括粗管上靠近细管一端设有的限位通孔、细管上靠近粗管一端设有的限位通孔，所述粗管上的限位通孔与细管上的限位通孔匹配，可以插入杆体将第一上边框、第二上边框锁紧。

进一步，所述车体上还环绕有柔性的网或者布袋，防止物品从车体滑落。

进一步，所述的加长管远离基座一端设有把手，所述把手分为第一把手、第二把手，第一把手、第二把手与加长管之间分别转动连接，所述第一把手、第二把手长度方向上均设有滑槽，第一把手上还设有可沿滑槽滑动的插销，把手可以转动展开或收拢，还可以在展开时利用插销固定，方便人们推动三轮折叠超市购物车，同时收拢时占用空间小。

进一步，所述第一底管远离第二底管的一侧设有三角形托盘，所述第二底管远离第一底管一侧设有三角形托盘，增大三轮折叠超市购物车的装载面积。

进一步，所述三角形托盘与第一底管、第二底管之间分别转动连接，所述三角形托盘与主体管之间通过链或者连接杆连接，所述连接杆包括杆体，杆体一端与主体管通过万向节连接，另一端与三角形托盘通过万向节连接，可以实现托盘随主体管的转动而收拢或展开，折叠车体后，减小托盘占用空间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一 步详细的说明：

图1为本实用新型三轮折叠超市购物车实施例展开后的视图；

图2为本实用新型三轮折叠超市购物车实施例折叠时的视图；

图3为本实用新型三轮折叠超市购物车实施例折叠后的视图；

图4为本实用新型三轮折叠超市购物车实施例中分叉万向节的爆炸视图；

图5为本实用新型三轮折叠超市购物车实施例中滑动万向节的爆炸视图；

图6为本实用新型三轮折叠超市购物车实施例中双筒万向节的视图。

具体实施方式

根据图1、图4和图5所示，本实施例中的三轮折叠超市购物车，包括车体，车体底部设有轮子，车体包括主体管1、第一底管2、第二底管3、第一三角形底管构件4、第二三角形底管构件5、基座6、第一连接管7、第二连接管8、第一上边框9、第二上边框10、第一三角形边框构件11、第二三角形边框构件12、分叉万向节13、立杆14、双筒万向节15、滑动万向节17和加长管16，第一上边框9、第二上边框10均为粗管内套细管的可伸缩组合管，基座6呈凹槽状，基座6侧面上靠近槽口的一端设有两个用于铰接的通孔，该侧面宽度方向设有两片间隔的平行的连接片，第一底管2、第二底管3均一端位于基座6槽内，分别与基座6铰接；主体管1一端位于连接片间隔中，主体管1与基座6上的连接片铰接，主体管1与所述基座6连接片平行的两侧上分别设有两片连接片，所述主体管连接片沿主体管1侧面长度方向平行间隔分布，第一连接管7一端位于主体管1一侧连接片间隔中并与其主体管1铰接，第一连接管7另一端与第一上边框9粗管的一端铰接，第二连接管8一端位于主体管1另一侧连接片间隔中并与主体管1连接片铰接，第二连接管8另一端与第二上边框10粗管的一端铰接；第一三角形边框构件11、第二三角形边框构件12均于三角形两短杆交点处设有杆状连接部，第一上边框9细管上远离粗管的一端与第一三角形边框构件11杆状连接部通过万向节连接，第二上边框10细管上远离粗管的一端与第二三角形边框构件12杆状连接部通过万向节连接；第一三角形边框构件11、第二三角形边框构件12之间通过分叉万向节13连接，分叉万向节13包括第一套筒、第二套筒和立杆连接件18，第一套筒与第一三角形边框构件11上的杆状连接件转动连接，第二套筒与第二三角形边框构件12上的杆状连接件转动连接，立杆连接件18一端、第一套筒和第二套筒三者同轴铰接；立杆连接件18另一端与立杆14一端通过滑动万向节17连接，滑动万向节17一端套接立杆14并与立杆14滑动连接，滑动万向节17另一端与立杆连接件18铰接；第一三角形底管构件4其中一边与第一底管2转动连接，另一边与立杆14通过双筒万向节15连接，所述双筒万向节15还连接第二三角形底管构件5的一边，第二三角形底管构件5另一边与第二底管3转动连接，如图6所示，所述双筒万向节15包括第一套筒、第二套筒以及位于套筒之间的杆体，杆体与立杆14上设有的套筒转动连接，第一套筒与第一三角形底管构件4转动连接，第二套筒与第二三角形底管构件5转动连接。主体管1内沿主体管长度方向滑动连接有加长管16，加长管16远离基座6一端设有把手，所述把手分为第一把手、第二把手，第一把手、第二把手与加长管16之间分别转动连接，所述第一把手、第二把手长度方向上均设有滑槽，第一把手上还设有可沿滑槽滑动的插销，所述第一上边框9、第二上边框10上分别设有锁紧装置，锁紧装置包括粗管上靠近细管一端设有的限位通孔、细管上靠近粗管一端设有的限位通孔，所述粗管上的限位通孔与细管上的限位通孔匹配，可以插入杆体将第一上边框9、第二上边框10锁紧，所述基座6设有连接片，基座6通过连接片与主体管1铰接，所述连接片上设有限位通孔，所述主体管1上设有与所述连接片限位通孔匹配的通孔，可以插入杆将主体管1与基座6固定牢固。所述第一底管2远离第二底管3的一侧设有三角形托盘，所述第二底管3远离第一底管2一侧设有三角形托盘，所述三角形托盘与第一底管2、第二底管3之间分别转动连接，所述三角形托盘与主体管1之间通过连接杆连接，所述连接杆包括杆体，杆体一端与主体管通过吊环连接，另一端与三角形托盘通过吊环连接。

如图1、图2和图3所示，折叠时，第一步，将第一连接管7，第二连接管8向把手方向转动至第一连接管7、第二连接管8均与主体管1平行；第二步，推动分叉万向节13，直至第一三角形边框构件11、第二三角形边框构件12转动至与相互平行；第三步，将加长管16收至主体管1内，转动把手至垂直于主体管1，将主体管1转动至贴近第一三角形边框构件11、第二三角形边框构件12，至此，购物三轮折叠超市购物车收拢完毕。展开三轮折叠超市购物车的步骤与折叠三轮折叠超市购物车的步骤是可逆的，此处不作赘述。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (9)

1.一种三轮折叠超市购物车，包括车体，车体底部设有轮子，其特征在于：车体包括主体管、第一底管、第二底管、基座、第一连接管、第二连接管、第一上边框、第二上边框、第一三角形边框构件和第二三角形边框构件，第一上边框、第二上边框均为粗管内套细管的可伸缩组合管，第一底管、第二底管均一端分别与基座铰接,第一底管、第二底管均在第一底管与第二底管所在的第一平面内绕基座转动；主体管与基座铰接，主体管在与第一平面垂直的第二平面内绕基座转动，第一连接管一端与主体管铰接，第一连接管另一端与第一上边框粗管远离细管的一端铰接，第二连接管一端与主体管铰接，第二连接管另一端在第二上边框粗管远离细管的一端铰接，其中，第一连接管和第二连接管均可向主体管的长度方向转动，第一三角形边框构件一端与第一连接管细管远离主体管的一端通过万向节连接，第一三角形边框构件另一端与第一底管远离基座的一端通过万向节连接，第二三角形边框构件一端与第二连接管细管远离主体管的一端通过万向节连接，第二三角形边框构件另一端与第二底管远离基座的一端通过万向节连接。

2.根据权利要求1所述的三轮折叠超市购物车，其特征在于：还包括立杆，第一三角形底管构件，第二三角形底管构件、分叉万向节、滑动万向节以及双筒万向节，第一三角形边框构件、第二三角形边框构件之间通过分叉万向节连接，分叉万向节包括第一套筒、第二套筒和立杆连接件，第一套筒与第一三角形边框构件远离第一连接管的一边转动连接，第二套筒与第二三角形底管构件远离第二连接管的一边转动连接，立杆连接件一端、第一套筒和第二套筒三者同轴铰接；立杆连接件另一端与立杆一端通过滑动万向节连接，滑动万向节一端套接立杆与立杆滑动连接，滑动万向节另一端与立杆连接件铰接；第一三角形底管构件其中一边与第一底管转动连接，第一三角形底管构件另一边与立杆通过双筒万向节连接，所述双筒万向节还连接第二三角形底管构件的一边，第二三角形底管构件另一边与第二底管转动连接，所述双筒万向节包括第一套筒、第二套筒以及位于套筒之间的杆体，杆体与立杆上设有的套筒转动连接，第一套筒与第一三角形底管构件转动连接，第二套筒与第二三角形构件转动连接。

3.根据权利要求1所述的三轮折叠超市购物车，其特征在于：所述的主体管内沿主体管长度方向滑动连接有加长管。

4.根据权利要求1所述的三轮折叠超市购物车，其特征在于：所述基座设有连接片，基座通过连接片与主体管铰接，所述连接片上设有限位通孔，所述主体管上设有与所述连接片限位通孔匹配的通孔。

5.根据权利要求1所述的三轮折叠超市购物车，其特征在于：所述第一上边框、第二上边框上分别设有锁紧装置，锁紧装置包括粗管上靠近细管一端设有的限位通孔、细管上靠近粗管一端设有的限位通孔，所述粗管上的限位通孔与细管上的限位通孔匹配。

6.根据权利要求1所述的三轮折叠超市购物车，其特征在于：所述车体上还环绕有柔性的网或者布袋。

7.根据权利要求3所述的三轮折叠超市购物车，其特征在于：所述的加长管远离基座一端设有把手，所述把手分为第一把手、第二把手，第一把手、第二把手与加长管之间分别转动连接，所述第一把手、第二把手长度方向上均设有滑槽，第一把手上还设有可沿滑槽滑动的插销。

8.根据权利要求2所述的三轮折叠超市购物车，其特征在于：所述第一底管远离第二底管的一侧设有三角形托盘，所述第二底管远离第一底管一侧设有三角形托盘。

9.根据权利要求8所述的三轮折叠超市购物车，其特征在于：所述三角形托盘与第一底管、第二底管之间分别转动连接，所述三角形托盘与主体管之间通过链或者连接杆连接，所述连接杆包括杆体，杆体一端与主体管通过万向节连接，另一端与三角形托盘通过万向节连接。

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