CN203286404U - 大功率道路照明led灯具组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大功率道路照明LED灯具组，包括灯壳、设置在所述灯壳内的LED光源及散热装置，它还包括一块以上设置在所述散热装置下端面、用于快速散热的均温板，所述LED光源设置在该均温板的下端面，所述灯壳包括外壳和灯罩，其中，所述灯罩可开合地连接在所述散热装置的一端，所述均温板卡设在所述散热装置的下端面，并收纳于所述灯罩中。本实用新型通过采用均温板及具有散热鳍片的散热装置，增强本实用新型的散热能力，并尽可能简化零部件，强化均温板的可替换性，方便维修人员高空作业的安全性和便捷性。本实用新型改变了传统路灯中繁杂的散热装置，提高热量散发速率，降低路灯维修成本，提高路灯使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大功率道路照明LED灯具组，尤其涉及一种具有高效散热功能的均温板的LED灯具组，属于照明设备领域。
背景技术
为降低能源消耗，目前国内外开始选择LED灯作为道路照明设备，然而现阶段LED路灯在实际使用中却无法克服高功率路灯自身发热造成的LED灯泡损坏现象。高损坏率及高维修成本，使LED路灯的全面推广受到限制。
尽管各类道路对路灯照明功率大小要求不同，但其功率至少都在60W--150W之间，这就需要在有限空间内植入相当数量的LED灯泡。目前LED灯多使用矩阵排列或者同心圆排列方式，但其问题在于灯源产生的热量易致使LED晶片快速老化烧毁，因此在灯具内会设计各种散热模组。通常会在灯具内会留出足够的散热空间，或是有如电脑CPU散热模组般设计，但这种方式不仅难于迅速有效散发如此大量的热，还会提高路灯制造成本及维修难度。
实用新型内容
本实用新型涉及一种大功率道路照明LED灯具组，能够通过均温板快速及时高效地进行散热，降低路灯制造成本和维修难度，同时，提高路灯使用和维修过程的安全可靠性，简化路灯设计的复杂度。
为实现该目的，本实用新型提供一种大功率道路照明LED灯具组，包括灯壳、设置在所述灯壳内的LED光源及散热装置，其特征在于，它还包括一块以上设置在所述散热装置下端面、用于快速散热的均温板，所述LED光源设置在该均温板的下端面，所述灯壳包括外壳和灯罩，其中，所述灯罩可开合地连接在所述散热装置的一端。
具体而言，所述均温板卡设在所述散热装置的下端面，并收纳于所述灯罩中。
作为一种优选的实施方案，它还包括设置在所述散热装置上端面的变压器，该变压器锁附在远离所述LED光源的一端。
作为一种具体的实施方案，所述外壳包括一体成型的拱形外壁面，并且该外壳的宽度大于所述散热装置的宽度，所述外壳的底部设置有复数个用于承托所述散热装置的横杆，该横杆经螺纹连接锁附在所述散热装置的下端面。
作为一种具体的实施方案，所述灯罩包括用于与所述散热装置可开合的连接的平板，以及用于容置LED光源的中空罩，所述平板的面积小于所述散热装置下端面的面积，并且，所述平板与所述中空罩一体设置。
作为优选的实施方案之一，所述散热装置的上端面包括复数个以阵列式设置的散热鳍片，所述散热装置下端面包括复数个用于所述灯罩散热的通风槽。
作为优选的实施方案之一，它还包括用于支撑该大功率道路照明LED灯具组并用于容置管线的线管，所述线管通过一压扣固定于所述散热装置一端部。
作为优选的实施方案之一，所述LED光源通过导热胶贴附于所述均温板的下端面。
作为可实施的优选方案之一，所述外壳还包括其外壁涂布的高导热漆。
本实用新型通过采用均温板，将LED光源使用导热胶贴附于均温板上，取代传统铝基板结构，增强该大功率道路照明LED灯具组的散热能力。灯壳自身也被设计成拱形，并且略大于散热装置，背部的散热鳍片利用环境进行空气对流，通过辐射模式快速散热。另外，本实用新型尽可能简化零部件，并强化均温板的可替换性，实现维修人员高空作业的安全性和便捷性。本实用新型改变了传统路灯中繁杂的散热装置，提高热量散发速率，降低路灯维修成本，提高路灯使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的结构特点和具体实施方式作进一步详细的说明。
图1所示为本实用新型一较佳实施例的分解结构示意图。
图2所示为本实用新型一较佳实施例的仰视图。
图3所示为本实用新型一较佳实施例的整体结构示意图。
附图标记说明：1-变压器、2-平板、3-中空罩、4-均温板、5-散热装置、6-外壳、7-线管、8-压扣、9-散热鳍片、10-通风槽、11-横杆。
具体实施方式
本实施例的大功率道路照明LED灯具组，包括灯壳、设置在所述灯壳内的LED光源（图中未示出）及散热装置5，其特征在于，它还包括一块以上设置在所述散热装置5下端面、用于快速散热的均温板4，所述LED光源设置在该均温板4的下端面，所述灯壳包括外壳6和灯罩，其中，所述灯罩可开合地连接在所述散热装置5的一端。
为方便均温板4及LED光源的更换，所述均温板4卡设在所述散热装置5的下端面，并收纳于所述灯罩中。因为LED光源是直接贴附在均温板4的下端面，这样在有LED光源损坏时在高空维修作业直接进行均温板4的整体更换，将有LED光源损坏的均温板4取回地面后再单独进行单个LED光源的点光源更换，节省高空作业时间，增加作业安全性与便捷性。
它还包括设置在所述散热装置5上端面的变压器1，该变压器1锁附在远离所述LED光源的一端。为了防止变压器1产生的热量对LED光源产生影响，因此将变压器1设置在散热装置5的上端面直接抵靠在外壳6的一端开口处，并且远离LED光源，可以使变压器1产生的热直接扩散至外界。为了不影响LED光源，也不增加均温板4及散热装置5的散热负担，优选的，可以将变压器1进行悬空设置，即其并不与散热装置5直接接触，而是可以通过构件进行架空。同时，为了避免高空使用和维修的安全，将变压器1以锁扣的形式进行锁附，减少螺丝、螺母等零件的使用。
为更好地提高该大功率道路照明LED灯组的散热效果，所述外壳6包括一体成型的拱形外壁面，并且该外壳6的宽度大于所述散热装置5的宽度，所述外壳5的底部设置有复数个用于承托所述散热装置5的横杆11，该横杆11经螺纹连接锁附在所述散热装置5的下端面。这样就在外壳6与散热装置5之间形成了空隙，有利于热量向迅速扩散，留给散热装置5足够的散热空间。外壳6的两端可依据使用地的实际情况确定是否需要加装封盖及加装数量：若在雨水较多的南方可加装一端或两端，防止雨水对内部电路造成影响，若是为防止鸟类筑巢，也可进行相应加装。
所述灯罩包括用于与所述散热装置5可开合的连接的平板2，以及用于容置LED光源的中空罩3，所述平板2的面积小于所述散热装置5下端面的面积，并且，所述平板2与所述中空罩3一体设置。中空罩3的形状可依据光学原理及道路照明对灯光散射及聚光等的要求进行相应设计。中空罩3的目的在于容置LED光源，并通过中空罩3外形的设计进行光的发散，满足道路照明。
参见附图2所示，为了更好地实现散热效果，所述散热装置5的上端面包括复数个以阵列式设置的散热鳍片9，所述散热装置5下端面包括复数个用于所述灯罩散热的通风槽10。散热鳍片9的作用在于将热向上辐散，通过阵列式的设计，使热量辐散及时、高效。因为LED光源产生的部分热量会向下存留在中空罩3内，而中空罩3光滑平整的外壁面无法进行及时散热，这就需要在中板2与散热装置5的接触位置设置复数个通风槽10，可以设置成如直线型、曲折型等，方便中空罩3内热量通过该些通风槽10快速消散。
为使其直立，它还包括用于支撑该大功率道路照明LED灯具组并用于容置管线的线管7，所述线管7通过一压扣8固定于所述散热装置5一端部，并且所述线管7与所述变压器1同侧设置，这也是方便线管7中各种线路的排布。
为更好地实现本实施例良好的散热效果，所述LED光源通过导热胶贴附于所述均温板4的下端面，这可使LED光源产生的热量快速传导至均温板4进行辐散。
同样是为了增加散热效果，所述外壳6还包括其外壁涂布的高导热漆，如使用含氧化铝，陶瓷粉漆。
在制作加工时，首先将环状或者矩阵状LED光源贴附于均温板4上，形成一个模组，并进行绝缘测试，这也是方便日后的维修和更换，在高空作业直接将有损坏的均温板取下，不必将灯头进行整体更换，只需进行单个模组更换即可。由于均温板4是整个产品的关键部件，因此应选用导热领域中专业的均温板4以满足实际需求。根据不同的实际需要，将模组以不同组数贴附于散热装置5的下端面，例如目前以每块均温板的LED光源40W为例，若是在乡村照明，仅需一块均温板即40W，城市道路两块即80W，高速公路六块即240W，可以简便地实现因照明需要的不同使用数量不同的均温板。
另外，考虑到该实施例是在户外环境下使用，因此使用电源线、螺丝等固件时需考虑外面大气环境耐候要求。同时，出于高空使用和维修安全性的考虑，尽可能减少零部件的使用，即使使用如螺钉等小零件时，也要进行安全设计，防止在使用及维修过程中坠落造成的不必要的伤害。
上述具体实施方式，仅为说明本实用新型的技术构思和结构特征，目的在于让熟悉此项技术的相关人士能够据以实施，但以上所述内容并不限制本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型的精神实质所作的任何等效变化或修饰，均应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种大功率道路照明LED灯具组，包括灯壳、设置在所述灯壳内的LED光源及散热装置，其特征在于，它还包括一块以上设置在所述散热装置下端面、用于快速散热的均温板，所述LED光源设置在该均温板的下端面，所述灯壳包括外壳和灯罩，其中，所述灯罩可开合地连接在所述散热装置的一端。
2.根据权利要求1所述的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述均温板卡设在所述散热装置的下端面，并收纳于所述灯罩中。
3.根据权利要求1所述的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，它还包括设置在所述散热装置上端面的变压器，该变压器锁附在远离所述LED光源的一端。
4.根据权利要求1所述的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述外壳包括一体成型的拱形外壁面，并且该外壳的宽度大于所述散热装置的宽度，所述外壳的底部设置有复数个用于承托所述散热装置的横杆，该横杆经螺纹连接锁附在所述散热装置的下端面。
5.根据权利要求1所述的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述灯罩包括用于与所述散热装置可开合的连接的平板，以及用于容置LED光源的中空罩，所述平板的面积小于所述散热装置下端面的面积，并且，所述平板与所述中空罩一体设置。
6.根据权利要求1或3所述的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述散热装置的上端面包括复数个以阵列式设置的散热鳍片，所述散热装置下端面包括复数个用于所述灯罩散热的通风槽。
7.根据权利要求1所述的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，它还包括用于支撑该大功率道路照明LED灯具组并用于容置管线的线管，所述线管通过一压扣固定于所述散热装置一端部。
8.根据权利要求1所述的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述LED光源通过导热胶贴附于所述均温板的下端面。
9.根据权利要求1或4所述的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述外壳还包括其外壁涂布的高导热漆。
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| CN106641996A (zh) * | 2017-03-07 | 2017-05-10 | 苏文藏 | 路灯以及偏远山区路灯系统 |
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