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CN203268175U - 矿用防爆运输车的半挂车 - Google Patents

矿用防爆运输车的半挂车 Download PDF

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CN203268175U
CN203268175U CN 201320214708 CN201320214708U CN203268175U CN 203268175 U CN203268175 U CN 203268175U CN 201320214708 CN201320214708 CN 201320214708 CN 201320214708 U CN201320214708 U CN 201320214708U CN 203268175 U CN203268175 U CN 203268175U
Authority
CN
China
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vehicle frame
supporting
hinged
connecting rod
semitrailer
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
CN 201320214708
Other languages
English (en)
Inventor
桑涛
沙鸥
刘开华
马祥宁
汪达勇
邱骞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Changzhou Development and Manufacture Center Co Ltd
Original Assignee
Changzhou Development and Manufacture Center Co Ltd
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Publication date
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Abstract

一种矿用防爆运输车的半挂车,具有车架,车架具有一对后轮,车架的前部两侧各设有支承装置,所述支承装置包括支腿、液压缸和控制阀,支腿由连杆和铰接在连杆下端的撑脚组成,连杆的上端铰接在车架上,铰接在车架上的液压缸和连杆的上部连接。本矿用防爆运输车的半挂车采用支承装置,支承装置的支腿由液压控制,所以本实用新型对支承装置支腿的操作方便、快速、省力。

Description

矿用防爆运输车的半挂车
技术领域
本实用新型涉及矿用防爆运输车的半挂车。
背景技术
矿用防爆运输车是煤矿用辅助运输车,矿用防爆运输车用于在立井开采的煤矿中,由牵引车把半挂车牵引到井口送到罐笼中,牵引车和半挂车脱离,牵引车和半挂车可以各通过罐笼运输到井下。半挂车可设计为自卸式、平板集装箱式、运管式、运人车等多种方式。半挂车只具有一对后轮,在半挂车脱离牵引车时,半挂车的前部必须要用支承装置来支撑,目前有支承装置即是支腿,常用的支腿一般为丝杠式,通过手摇丝母来升降支腿,操作过程费时、费力,工作强度高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种矿用防爆运输车的半挂车,当半挂车和牵引车脱离时,半挂车的支承操作方便快速。
为达到上述目的,本实用新型采取如下技术方案:本实用新型提出的一种矿用防爆运输车的半挂车,具有车架,车架具有一对后轮,车架的前部两侧各设有支承装置,所述支承装置包括支腿、液压缸和控制阀,支腿由连杆和铰接在连杆下端的撑脚组成,连杆的上端铰接在车架上,铰接在车架上的液压缸和连杆的上部连接。
本实用新型具有如下积极效果:本矿用防爆运输车的半挂车采用支承装置,支承装置的支腿由液压控制,所以本实用新型对支承装置支腿的操作方便、快速、省力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
见图1,所示的矿用防爆运输车的半挂车具有车架1,车架1的后部设有一对后轮2,车架1前部的两侧各设有支承装置,支承装置包括支腿3、液压缸4和控制阀。支腿3由连杆3-1和铰接在连杆3-1下端的撑脚3-2组成。连杆3-1的上端铰接在车架1上,连杆3-1和车架1的对应部位之间设有液压缸4,液压缸4的一端铰接在连杆3-1的上部,液压缸4的另一端铰接在车架1上。液压缸4连接控制阀。由于支腿3采用液压控制,几秒钟就可以完成支腿的放下或收起,大大提高了工作效率,降低了劳动强度。因在煤矿井下作业,所以半挂车需要有防爆措施。

Claims (1)

1.一种矿用防爆运输车的半挂车,具有车架(1),车架(1)具有一对后轮(2),其特征在于:车架(1)的前部两侧各设有支承装置,所述支承装置包括支腿(3)、液压缸(4)和控制阀,支腿(3)由连杆(3-1)和铰接在连杆(3-1)下端的撑脚(3-2)组成,连杆(3-1)的上端铰接在车架(1)上,铰接在车架(1)上的液压缸(4)和连杆(3-1)的上部连接。
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