CN203268175U - 矿用防爆运输车的半挂车 - Google Patents
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Abstract
一种矿用防爆运输车的半挂车,具有车架,车架具有一对后轮,车架的前部两侧各设有支承装置,所述支承装置包括支腿、液压缸和控制阀,支腿由连杆和铰接在连杆下端的撑脚组成,连杆的上端铰接在车架上,铰接在车架上的液压缸和连杆的上部连接。本矿用防爆运输车的半挂车采用支承装置,支承装置的支腿由液压控制,所以本实用新型对支承装置支腿的操作方便、快速、省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿用防爆运输车的半挂车。
背景技术
矿用防爆运输车是煤矿用辅助运输车,矿用防爆运输车用于在立井开采的煤矿中,由牵引车把半挂车牵引到井口送到罐笼中,牵引车和半挂车脱离,牵引车和半挂车可以各通过罐笼运输到井下。半挂车可设计为自卸式、平板集装箱式、运管式、运人车等多种方式。半挂车只具有一对后轮,在半挂车脱离牵引车时,半挂车的前部必须要用支承装置来支撑,目前有支承装置即是支腿,常用的支腿一般为丝杠式,通过手摇丝母来升降支腿,操作过程费时、费力,工作强度高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种矿用防爆运输车的半挂车,当半挂车和牵引车脱离时,半挂车的支承操作方便快速。
为达到上述目的,本实用新型采取如下技术方案:本实用新型提出的一种矿用防爆运输车的半挂车,具有车架,车架具有一对后轮,车架的前部两侧各设有支承装置,所述支承装置包括支腿、液压缸和控制阀,支腿由连杆和铰接在连杆下端的撑脚组成,连杆的上端铰接在车架上,铰接在车架上的液压缸和连杆的上部连接。
本实用新型具有如下积极效果:本矿用防爆运输车的半挂车采用支承装置,支承装置的支腿由液压控制,所以本实用新型对支承装置支腿的操作方便、快速、省力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
见图1,所示的矿用防爆运输车的半挂车具有车架1,车架1的后部设有一对后轮2,车架1前部的两侧各设有支承装置,支承装置包括支腿3、液压缸4和控制阀。支腿3由连杆3-1和铰接在连杆3-1下端的撑脚3-2组成。连杆3-1的上端铰接在车架1上,连杆3-1和车架1的对应部位之间设有液压缸4,液压缸4的一端铰接在连杆3-1的上部,液压缸4的另一端铰接在车架1上。液压缸4连接控制阀。由于支腿3采用液压控制,几秒钟就可以完成支腿的放下或收起,大大提高了工作效率,降低了劳动强度。因在煤矿井下作业,所以半挂车需要有防爆措施。
Claims (1)
1.一种矿用防爆运输车的半挂车,具有车架(1),车架(1)具有一对后轮(2),其特征在于:车架(1)的前部两侧各设有支承装置,所述支承装置包括支腿(3)、液压缸(4)和控制阀,支腿(3)由连杆(3-1)和铰接在连杆(3-1)下端的撑脚(3-2)组成,连杆(3-1)的上端铰接在车架(1)上,铰接在车架(1)上的液压缸(4)和连杆(3-1)的上部连接。
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Country Status (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
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