CN203161971U - 带一级传动机构的起重机减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种起重机减速器，特别涉及一种带一级传动机构的起重机减速器。包括箱体，所述的箱体中设有一级传动轴，所述的一级传动轴的左端套有一级传动齿轮，所述的一级传动齿轮的右端设有与之相贴合的一级啮合齿，所述的一级传动轴的两端分别通过单列向心球轴承相定位，所述的单列向心球轴承与一级啮合齿间设有轴套。带一级传动机构的起重机减速器结构简单，提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型是一种起重机减速器，特别涉及一种带一级传动机构的起重机减速器。
背景技术
现有技术中的起重机减速器结构复杂，工作效率低。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，提升工作效率的带一级传动机构的起重机减速器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种带一级传动机构的起重机减速器，包括箱体，所述的箱体中设有一级传动轴，所述的一级传动轴的左端套有一级传动齿轮，所述的一级传动齿轮的右端设有与之相贴合的一级啮合齿，所述的一级传动轴的两端分别通过单列向心球轴承相定位，所述的单列向心球轴承与一级啮合齿间设有轴套。
作为优选，所述的箱体两侧端的外侧壁设有与一级传动轴相对应的闷盖，右侧的闷盖与右侧的单列向心球轴承间设有调整环。
因此，本实用新型提供的带一级传动机构的起重机减速器，结构简单，提升工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1所示，一种带一级传动机构的起重机减速器，包括箱体1，所述的箱体1中设有一级传动轴2，所述的一级传动轴2的左端套有一级传动齿轮3，所述的一级传动齿轮3的右端设有与之相贴合的一级啮合齿4，所述的一级传动轴2的两端分别通过单列向心球轴承5相定位，所述的单列向心球轴承5与一级啮合齿4间设有轴套6。所述的箱体1两侧端的外侧壁设有与一级传动轴2相对应的闷盖7，右侧的闷盖7与右侧的单列向心球轴承5间设有调整环8。
Claims (2)
1.一种带一级传动机构的起重机减速器，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中设有一级传动轴(2)，所述的一级传动轴(2)的左端套有一级传动齿轮(3)，所述的一级传动齿轮(3)的右端设有与之相贴合的一级啮合齿(4)，所述的一级传动轴(2)的两端分别通过单列向心球轴承(5)相定位，所述的单列向心球轴承(5)与一级啮合齿(4)间设有轴套(6)。
2.根据权利要求1所述的带一级传动机构的起重机减速器，其特征在于：所述的箱体(1)两侧端的外侧壁设有与一级传动轴(2)相对应的闷盖(7)，右侧的闷盖(7)与右侧的单列向心球轴承(5)间设有调整环(8)。
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