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CN203078303U - 矿用电动无轨胶轮车驱动系统 - Google Patents

矿用电动无轨胶轮车驱动系统 Download PDF

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CN203078303U
CN203078303U CN 201220716009 CN201220716009U CN203078303U CN 203078303 U CN203078303 U CN 203078303U CN 201220716009 CN201220716009 CN 201220716009 CN 201220716009 U CN201220716009 U CN 201220716009U CN 203078303 U CN203078303 U CN 203078303U
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China
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vehicle
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CN 201220716009
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Inventor
王喜滨
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Abstract

一种矿用电动无轨胶轮车驱动系统,本实用新型属于矿山机械运输领域。它是在电动机的一端连接离合器,当离合器摩擦片与过渡连接盘结合压紧时,动力就经过离合器轴、传动轴、驱动桥传递给车轮使车辆行驶。另一端连接双向油泵,为转向系统,制动系统,举升系统提供液压动力,车辆实现转向、制动、举升倾卸货物。

Description

矿用电动无轨胶轮车驱动系统
技术领域
本实用新型属于矿山机械运输领域。 
背景技术
目前公知的矿用电动无轨胶轮车是由动力系统、驱动系统、传动系统、转向系统、制动系统、电气控制系统组成。由加速踏板操纵控制器,将电池电能提供给电动机,驱动电动机转动,并将动力传递给变速箱、传动轴、驱动桥、车轮,使车轮转动,推动车辆行驶。带有变速箱的驱动系统使液压系统复杂、操作繁琐、机械换挡时车辆产生振动和冲击,整车重量增加,消耗电能,成本增大,故障率高,维修困难。 
发明内容
为了解决现有技术驱动系统复杂、操作繁琐、机械换挡时车辆产生振动和冲击,整车重量增加,消耗电能,成本增大,故障率高,维修困难的不足,实现无级变速。在驱动系统中加入离合器和双向油泵,通过控制电机的转速,使车辆达到无级变速,车辆无需换挡,无振动和冲击。操作简单、重量轻、省电、降低成本,故障率低。 
本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是:本实用新型提供了一种由自带动力的驱动系统,配有动力系统、驱动系统、传动系统、转向系统、制动系统、电气控制系统组成。在电动车传动系统中加入离合器和双向油泵。电动机输出轴一端用联接套将其与双向油泵相连接,并用螺钉定位,电动机输出轴可以是一根也可以是多根,双向油泵可以是一个也可以是多个,另一端与离合器相连,传动轴将离合器轴和驱动桥连接起来,驱动桥与车轮连接。通过加速踏板操纵控制器,使电池的电能驱动电动机转动发出动力,经过过渡连接盘、离合器片、离合器轴、传动轴、驱动桥传递给车轮,车辆行驶。同时双向油泵为转向系统、制动系统提供液压油,车辆实现动力转向,液压制动,当倾卸货物时,踏下离合器踏板,切断电动机向驱动桥传递的动力,车辆停止,此时双向油泵将系统中的液压油泵入举升阀,通过液压管路进入举升油缸,使油缸伸长车箱被顶起,实现车辆自卸货物。 
本实用新型的效果是:实现车辆无极变速,无振动和冲击,操作简单,省电,降低成本;实现动力转向,液压制动,液压举升倾卸货物。 
附图说明
下面结合附图实施例对本实用新型进一步说明。 
图1是本实用新型的总体布置图; 
图2是本实用新型举升状态图; 
图3是本实用新型电动机、油泵、离合器连接结构放大图; 
图4是联接套零件图; 
图5是电动机两端结构图; 
图6是过渡连接盘零件图; 
图7是离合器壳零件图; 
图8是离合器轴零件图。 
图中1.双向油泵,2.联接套,3.螺钉,4.电动机,5.固定支架,6.电动机输出轴,7.轴承,8.过渡连接盘,9.摩擦片,10.压盘,11.弹簧,12.离合器罩,13.离合器壳,14.分离轴承,15.轴承,16.离合器轴,17.传动轴,18.驱动桥,19.车轮,20.钢板弹簧,21.车架,22.前桥,23.司机座椅,24.转向器,25.离合器踏板,26.脚刹车踏板,27.加速踏板,28.制动手柄,29.控制器,30.驾驶室,31.电池,32.车轮,33.油缸,34.车箱。 
具体实施方式
在图1中,用与车架21相联的固定支架5将电动机4固定,电动机输出轴6一端用联接套2将其与双向油泵1相连接,并用螺钉3定位,另一端与轴承7外圈及过渡连接盘8连接,过渡连接盘8与离合器罩12连接,电动机4与离合器壳13联接,离合器壳13与轴承15外圈过盈配合连接,离合器轴16与轴承15内圈过盈配合连接,离合器轴16将摩擦片9用花键连接起来,另一端与轴承7内圈间隙配合连接,传动轴17一端与离合器轴16相连,另一端与驱动桥18连接,驱动桥18与车轮19连接。通过加速踏板27操纵控制器29使电池31的电能驱动电动机输出轴6转动发出动力,摩擦片9压紧在过渡连接盘8上,并将动力传递给离合器轴16、传动轴17、驱动桥18、车轮19,使车辆行驶。电动机输出轴6转动发出动力的同时带动双向油泵1工作,将系统中的液压油泵入转向器24,在压力的作用下推动转向机构使车轮32转向。当车辆行驶时,踏下脚刹车踏板26,液压油经过制动阀通过液压管路进入制动器,车轮19、车轮32抱死,车辆停止行驶,实现制动。 
图2实施例中,当倾卸货物时,电动机4转动工作,踏下离合器踏板25,切断电动机4向驱动桥18传递动力,车辆停止,此时双向油泵1将系统中的液压油泵入举升阀,通过液压管路进入举升油缸33,使油缸33伸长车箱34被顶起,实现车辆自卸货物。 
图3是本实用新型电动机4、双向油泵1、离合器部件连接结构放大图。是为了清晰看到电动机4与双向油泵1及过渡连接盘8、离合器罩12、摩擦片9、轴承7、离合器壳13、离合器轴16的详细连接结构。 
图4是联接套2零件图,用于把电动机4和双向油泵1连接起来。 
图5是电动机输出轴6两端结构图。电动机输出轴6一端用联接套2将其与双向油泵1相连接,并用螺钉3定位,另一端与轴承7外圈及过渡连接盘8连 接,电动机4与离合器壳13相连接。 
图6是过渡连接盘8零件图,是把电动机输出轴6与离合器罩12相连接的过渡零件。 
图7是离合器壳13零件图。此件是支撑离合器轴16和密封离合器部件。 
图8是离合器轴16零件图。此件是传递动力。 

Claims (4)

1.一种矿用电动无轨胶轮车驱动系统,是自带动力的驱动系统,配有动力系统,驱动系统,传动系统,转向系统,制动系统,电气控制系统,其特征是:电动机(4)的动力靠电动机输出轴(6)一端与离合器结合输出动力,另一端将动力传递给双向油泵(1)。
2.根据权利要求1所述的矿用电动无轨胶轮车驱动系统,其特征是:电池(31)为电动机(4)提供动力,电动机输出轴(6)一端与过渡连接盘(8)和轴承(7)连接,过渡连接盘(8)与离合器罩(12)连接,离合器壳(13)与电动机(4)连接并与轴承(15)外圈连接,离合器轴(16)与轴承(15)内圈连接,并与摩擦片(9)花键连接,离合器轴(16)另一端与轴承(7)内圈连接,传动轴(17)一端与离合器轴(16)连接,另一端与驱动桥(18)相连,车轮(19)连接在驱动桥(18)上,电动机输出轴(6)另一端用联接套(2)将其与双向油泵(1)相连接,并用螺钉(3)定位,双向油泵(1)为转向系统,制动系统,举升系统提供液压动力,使车辆实现动力转向,液压制动,液压举升。
3.根据权利要求1所述的矿用电动无轨胶轮车驱动系统,其特征是:电动机输出轴(6)是一根或一根以上数量的轴。
4.根据权利要求1所述的矿用电动无轨胶轮车驱动系统,其特征是:双向油泵(1)是一个或一个以上数量的油泵。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103950369A (zh) * 2014-04-14 2014-07-30 中国矿业大学 一种油电混合动力无轨胶轮车
CN105711435A (zh) * 2016-04-08 2016-06-29 禹伟 一种矿用安全电动车

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