CN203005229U - 一种后尾饰灯的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后尾饰灯的安装结构，包括后尾饰灯灯体和背门钣金，在后尾饰灯灯体的背部设有螺柱，在背门钣金上开有安装孔，所述后尾饰灯灯体通过螺柱、安装孔用螺母固定安装在背门钣金上，所述汽车后尾饰灯灯体的背部设有倒钩，该倒钩勾挂在背门钣金的翻边上。本实用新型在确保后尾饰灯与背门钣金可靠连接的前提下，简化了操作过程，降低了劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车电器技术，具体涉及一种后尾饰灯的安装结构。
背景技术
目前大多数后尾饰灯是通过螺钉定位、固定安装在背门钣金上，或者直接用塑料卡扣定位、固定安装在背门钣金上。装配时，由于后尾饰灯会被风扳机顶出，操作人员必须用一只手紧压后尾饰灯，另一只手拿风扳机进行装配，导致操作人员的工作量较大，且装配不方便。同时，采用螺钉/塑料卡扣进行定位，对零部件制造的精度要求较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种后尾饰灯的安装结构，在确保后尾饰灯与背门钣金可靠连接的前提下，能简化操作过程，降低劳动强度。
本实用新型所述后尾饰灯的安装结构，包括后尾饰灯灯体和背门钣金，在后尾饰灯灯体的背部设有螺柱，在背门钣金上开有安装孔，所述后尾饰灯灯体通过螺柱、安装孔用螺母固定安装在背门钣金上，所述汽车后尾饰灯灯体的背部设有倒钩，该倒钩勾挂在背门钣金的翻边上。
在汽车后尾饰灯灯体的背部设有定位销，在背门钣金上开有定位孔，该定位孔与定位销对应配合，在装配过程中，将定位销插入定位孔内，对汽车后尾饰灯进行定位。
所述螺柱为四个，分别设置在后尾饰灯灯体的四个角上。
所述安装孔共四个，其中一个安装孔为腰型孔，另外三个安装孔为圆孔，该圆孔的内径大于螺柱的直径，该腰型孔在车身高度方向的内径与螺柱的直径匹配，在车身宽度方向的内径大于螺柱的直径。
本实用新型具有以下优点：由于倒钩能够牢牢地勾挂在背门钣金的翻边上，故能够有效防止后尾饰灯在装配中被风扳机顶出，从而简化了操作过程，降低了工人的劳动强度，并且拆装简单；将定位销插入定位孔内，对汽车后尾饰灯进行定位，确保了汽车后尾饰灯的装配质量，并降低了对零部件的制造精度要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中沿A-A线的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1和图2所示的后尾饰灯的安装结构，包括后尾饰灯灯体1和背门钣金2，在后尾饰灯灯体1的背部的四个角上分别设有螺柱3，在背门钣金2上开有四个安装孔9，其中一个安装孔9为腰型孔，且腰型孔在车身高度方向的内径与螺柱3的直径匹配，在车身宽度方向的内径大于螺柱3的直径，通过该腰型孔对后尾饰灯灯体1在车身高度进行定位（起到辅助定位的作用）；另外三个安装孔9为圆孔，圆孔的内径大于螺柱3的直径，便于安装过程中对后尾饰灯灯体1的位置进行调整，从而降低了对后尾饰灯灯体1和背门钣金2的制造精度要求。后尾饰灯灯体1通过该四个螺柱3、四个安装孔9用螺母6固定安装在背门钣金2上，汽车后尾饰灯灯体1的背部设有倒钩4，该倒钩4勾挂在背门钣金2的翻边8上。在汽车后尾饰灯灯体1的背部设有定位销5，在背门钣金2上开有定位孔7，该定位孔7与定位销5对应配合。
装配时：首先将后尾饰灯灯体1上的定位销5插入背门钣金2上的定位孔7，将四个螺柱3分别插入背门钣金2上的安装孔内；然后将后尾饰灯灯体1从后往前推进背门钣金2，使后尾饰灯灯体1上的倒钩4勾挂在背门钣金2的翻边8上，最后用螺母6将后尾饰灯灯体1与背门钣金2锁紧即可。
为了保证后尾饰灯灯体1在装配过程中不退出，倒钩4与翻边8勾住的尺寸为3mm，为了避免拆卸时无法取出，倒钩4与翻边8的距离保证前后方向3mm的间隙，相应地，腰型孔在车身宽度方向的内径大于螺柱3的直径3mm，圆孔的内径大于螺柱3的直径3mm。拆卸时，先将灯具后移3mm，然后再向车右侧移动，倒钩4就能够从背门钣金2的翻边8退出。
Claims (4)
1.一种后尾饰灯的安装结构，包括后尾饰灯灯体（1）和背门钣金（2），在后尾饰灯灯体（1）的背部设有螺柱（3），在背门钣金（2）上开有安装孔（9），所述后尾饰灯灯体（1）通过螺柱（3）、安装孔（9）用螺母（6）固定安装在背门钣金（2）上，其特征在于：所述汽车后尾饰灯灯体（1）的背部设有倒钩（4），该倒钩（4）勾挂在背门钣金（2）的翻边（8）上。
2.根据权利要求1所述的后尾饰灯的安装结构，其特征在于：在汽车后尾饰灯灯体（1）的背部设有定位销（5），在背门钣金（2）上开有定位孔（7），该定位孔（7）与定位销（5）对应配合。
3.根据权利要求1或2所述的后尾饰灯的安装结构，其特征在于：所述螺柱（3）为四个，分别设置在后尾饰灯灯体（1）的四个角上。
4.根据权利要求1或2所述的后尾饰灯的安装结构，其特征在于：所述安装孔（9）共四个，其中一个安装孔（9）为腰型孔，另外三个安装孔（9）为圆孔，该圆孔的内径大于螺柱（3）的直径，该腰型孔在车身高度方向的内径与螺柱（3）的直径匹配，在车身宽度方向的内径大于螺柱（3）的直径。
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