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CN202200988U - 一种转向架整体吊装结构 - Google Patents

一种转向架整体吊装结构 Download PDF

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CN202200988U
CN202200988U CN2011203200035U CN201120320003U CN202200988U CN 202200988 U CN202200988 U CN 202200988U CN 2011203200035 U CN2011203200035 U CN 2011203200035U CN 201120320003 U CN201120320003 U CN 201120320003U CN 202200988 U CN202200988 U CN 202200988U
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CN
China
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bogie
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movable flap
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CN2011203200035U
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English (en)
Inventor
景松柏
陈传彬
陈强
刘光汉
隆孝军
谢青
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CRRC Ziyang Co Ltd
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CSR Ziyang Locomotive Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种转向架整体吊装结构，包括固定在底架侧梁上的活动吊座，以及受活动吊座限制的转向架上的构架侧梁，构架侧梁上有加强板，所述活动吊座为“L”形，活动吊座有两个，对称布置在构架侧梁两侧，活动吊座与构架侧梁侧面之间有间隙A，加强板底面与活动吊座之间有间隙B。本实用新型比传统的转向架整体吊装结构少布置2个活动吊座，结构简单，制造成本低廉；由于间隙A的存在，活动吊座可限制转向架在横向方向的过量位移；由于间隙B的存在，在机车脱离轨道时，活动吊座可防止转向架与车体脱离开，起到防脱的作用，方便救援；在机车的运行过程中，活动吊座不需要拆卸下来，因此安装和使用都很方便。

Description

一种转向架整体吊装结构
技术领域
本实用新型属于机械领域，特别是涉及一种用于机车上的转向架整体吊装结构。
背景技术
传统机车的转向架整体吊装结构一般是布置4组整体吊座，结构复杂，且仅是为整体吊装转向架而设计，功能单一。在平时不需要吊装转向架时，需将上吊座、吊杆等拆下，安装和使用都很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、功能多样、安装和使用方便的转向架整体吊装结构，能完全克服上述现有技术的不足之处。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现： 
一种转向架整体吊装结构，包括固定在底架侧梁上的活动吊座，以及受活动吊座限制的转向架上的构架侧梁，构架侧梁上有加强板，所述活动吊座为“L”形，活动吊座有两个，对称布置在构架侧梁两侧，活动吊座与构架侧梁侧面之间有间隙A，加强板底面与活动吊座之间有间隙B。
进一步，所述间隙A为35mm-37mm。
进一步，所述间隙B为20mm-30mm。
本实用新型的有益效果在于：比传统的转向架整体吊装结构少布置2个整体吊座，结构简单，制造成本低廉；由于间隙A的存在，活动吊座可限制转向架在横向方向的过量位移；由于间隙B的存在，在机车脱离轨道时，活动吊座可防止转向架与车体脱离开，起到防脱的作用，方便救援；在机车的运行过程中，活动吊座不需要拆卸下来，因此安装和使用都很方便。
附图说明
图1是本实用新型的装配结构示意图；
图2是图1中C-C剖面图；
图3是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2和图3所示，一种转向架整体吊装结构，包括固定在底架侧梁1上的活动吊座4，以及受活动吊座4限制的转向架上的构架侧梁2，构架侧梁2上有加强板3，所述活动吊座4为“L”形，活动吊座4有两个，对称布置在构架侧梁2两侧，活动吊座4与构架侧梁2侧面之间有间隙A，所述间隙A为35mm-37mm，加强板3底面与活动吊座4之间有间隙B，所述间隙B为20mm-30mm。
活动吊座4采用螺栓连接方式固定于底架侧梁1下平面，活动吊座4的挂钩伸入构架侧梁2的上盖板内沿，从而起到整体吊装的作用。相比传统的转向架整体吊装结构少布置2个整体吊座，仅仅设计了2个活动吊座4布置于转向架的纵向重心位置处，结构简单，制造成本低廉；由于间隙A的存在，活动吊座4可限制转向架在横向方向的过量位移；由于间隙B的存在，在机车脱离轨道时，活动吊座4可防止转向架与车体脱离开，起到防脱的作用，方便救援；在机车的运行过程中，活动吊座4不需要拆卸下来，因此安装和使用都很方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (3)

1.一种转向架整体吊装结构，包括固定在底架侧梁上的活动吊座，以及受活动吊座限制的转向架上的构架侧梁，构架侧梁上有加强板，其特征在于：所述活动吊座为“L”形，活动吊座有两个，对称布置在构架侧梁两侧，活动吊座与构架侧梁侧面之间有间隙A，加强板底面与活动吊座之间有间隙B。
2.根据权利要求1所述的转向架整体吊装结构，其特征在于：所述间隙A为35mm-37mm。
3.根据权利要求1所述的转向架整体吊装结构，其特征在于：所述间隙B为20mm-30mm。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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Granted publication date: 20120425

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