CN201890286U - 整车组装流水线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种整车组装流水线，在机架的腔体内设有传动链条，传动链条上设有随链条一起移动的传动链板，连续间隔若干个传动链板后，在紧邻的传动链板上设有组装支撑杆，机架的两端设有护板，提高了设备的安全性。机架的一端设有链条驱动装置，传动链条移动时，固定在组装支撑杆上的车架也随着移动，便于组装流水线两边的工人将自行车部件组装到车架上，这样整车组装效率得以大大提高，有利于降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车加工器械，具体是涉及一种整车组装流水线。
背景技术
自行车包括车架、前轮、后轮、脚蹬、前叉等部件，待各个部件装配完工后再去组装成整车。现有技术中，组装整车工序都是一个部件一个部件的去做，车架要被移动好几次，非常不方便，工作效率低下，目前还没有一种连续组装的生产线来适应这种整车组装的。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种整车组装流水线。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种整车组装流水线，包括机架，所述机架的腔体内设有传动链条，传动链条上设有随链条一起移动的传动链板，连续间隔若干个传动链板后，在紧邻的传动链板上设有组装支撑杆。
作为优选，所述机架的两端设有护板，提高了设备的安全性。
组装支撑杆是用来固定车架的，传动链条移动时，固定在组装支撑杆上的车架也随着移动，便于组装流水线两边的工人将自行车部件组装到车架上，这样整车组装效率得以大大提高，有利于降低生产成本。本实用新型具有结构简单、设计合理等特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：参看图1，本实用新型是在机架1的腔体内设有传动链条，传动链条上设有随链条一起移动的传动链板2，连续间隔若干个传动链板后，在紧邻的传动链板2上设有组装支撑杆3，机架的两端设有护板4，提高了设备的安全性。机架的一端设有链条驱动装置，传动链条移动时，固定在组装支撑杆上的车架也随着移动，便于组装流水线两边的工人将自行车部件组装到车架上，这样整车组装效率得以大大提高，有利于降低生产成本。
最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种整车组装流水线，包括机架（1），其特征在于所述机架（1）的腔体内设有传动链条，传动链条上设有随链条一起移动的传动链板（2），连续间隔若干个传动链板后，在紧邻的传动链板（2）上设有组装支撑杆（3）。
2.根据权利要求1所述的整车组装流水线，其特征在于所述机架（1）的两端设有护板（4）。
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| CN108163451A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-06-15 | 浙江乐科文化发展有限公司 | 一种基于计算机控制的物流柔性输送装置 |
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2010
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| CN108163451B (zh) * | 2017-12-25 | 2019-09-03 | 张芹 | 一种基于计算机控制的物流柔性输送装置 |
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