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CN201406664Y - 一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置 - Google Patents

一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置 Download PDF

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CN201406664Y
CN201406664Y CN 200920033099 CN200920033099U CN201406664Y CN 201406664 Y CN201406664 Y CN 201406664Y CN 200920033099 CN200920033099 CN 200920033099 CN 200920033099 U CN200920033099 U CN 200920033099U CN 201406664 Y CN201406664 Y CN 201406664Y
Authority
CN
China
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collision
safety device
pier
spring structure
flexible safety
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
CN 200920033099
Other languages
English (en)
Inventor
彭泽友
葛胜锦
刘士林
余培玉
冯云成
潘长平
叶莉
张政
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CCCC Civil Engineering Science & Technology Co., Ltd.
Original Assignee
CCCC First Highway Consultants Co Ltd
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Publication date
Application filed by CCCC First Highway Consultants Co Ltd filed Critical CCCC First Highway Consultants Co Ltd
Priority to CN 200920033099 priority Critical patent/CN201406664Y/zh
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Abstract

本实用新型涉及桥梁工程建设中安全防护装置技术领域，具体涉及一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置。本实用新型为克服现有技术中存在的汽车与桥墩发生刚性碰撞时难以保障汽车、行人和桥墩安全的问题，现采用的技术方案是：一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置，包括钢质的防撞壁，其特殊之处在于：所述防撞壁是筒状，该防撞壁内部为空心结构，其内沿径向均布有若干弹簧，所述弹簧水平夹设于防撞壁的两壁之间；防撞壁的底部为平面，底部外延形成外檐，在外檐上穿设有锚钉；所述防撞壁内侧的上下端上分别水平设置有消能件。与现有技术相比，本实用新型的优点是：1)效果好；2)结构简单、施工容易，工程投入少，维修方便。

Description

一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程建设中安全防护装置技术领域，具体涉及一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置。
背景技术
目前，我国道路交通安全的现状令人担忧，由于交通量的增长，汽车与桥梁(尤其是跨线桥)的矛盾也愈加突出，汽车撞击桥墩的事故时有发生，严重时会造成桥墩倒塌、车毁人亡，带来无可挽回的生命和财产损失。究其原因，是因为汽车直接撞击桥墩属于刚性撞击，此过程缺乏能量耗散，因此破坏极大。
为了解决这个问题，现有设计也采取了一些防撞措施，例如加大桥墩结构尺寸，或把墩柱底部灌注成一个大体积混凝土实体块，或者采用钢管围栏等保护方式，这些措施虽然在一定程度上保障了桥墩的安全，但其美观性和适用性并不强，而且汽车撞击桥墩时仍属于刚性撞击，对汽车或行人来讲，安全隐患并未消除或降低，不符合安全设计和人性化设计的要求。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置，以克服现有技术中存在的汽车与桥墩发生刚性碰撞时难以保障汽车、行人和桥墩安全的问题。
为克服现有技术中存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置，包括钢质的防撞壁，其特殊之处在于：所述防撞壁是筒状，该防撞壁内部为空心结构，其内沿径向均布有若干弹簧，所述弹簧水平夹设于防撞壁的两壁之间；防撞壁的底部为平面，底部外延形成外檐，在外檐上穿设有锚钉；所述防撞壁内侧的上下端上分别水平设置有消能件。
上述防撞壁的水平截面是环形或跑道形。
上述防撞壁的垂直空心截面是矩形。结构简单，易于加工、运输和安装。
上述弹簧成行成列设置。
上述消能件为水平设置的封闭带状结构，由软塑料或橡胶制成。起到安装定位和使用限位的作用。
与现有技术相比，本实用新型的优点是：
1)本实用新型采用内部设置有弹簧的防撞壁和具有弹性消能功能的消能件组成了整体性强的弹性消能装置，本装置可以有效保证：即使由于汽车的高速大力撞击，致使防撞装置不可避免地碰撞到桥墩时，其撞击力也已经小到桥墩足以抵抗。在实现桥墩防车撞的同时，可有效避免和减少汽车与桥墩的损伤，保证了汽车和桥墩的安全；
2)本安全装置结构简单、施工容易，工程投入少；而且因具有较强的恢复变形能力，因此维修方便，具有很好的社会经济价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构图；
图2是图1的A-A剖视图。
附图标记说明如下：
1-消能件，2-防撞壁，3-拉压弹簧组，4-外檐，5-锚钉，6-桥墩。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细描述。
参见图1和图2，一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置，包括消能件1、钢质的防撞壁2和锚钉5。所说的防撞壁2是水平截面为环形的筒状，该防撞壁2内部为空心结构，其垂直空心截面是矩形，其内沿径向均布有若干弹簧3，所说的弹簧3成行成列水平夹设于防撞壁2的两壁之间。所述的防撞壁2的底部为平面，底部外延形成外檐4，在外檐4上穿设有锚钉5。所说的消能件1为由橡胶制成的封闭带状结构，分别水平设置于防撞壁2内侧的上下端。
施工时，本实用新型沿桥墩6周围布置。环形、筒状的防撞壁2环绕桥墩6布置，消能件1夹设于防撞壁2与桥墩6之间形成有效的间隔距离；在防撞壁2的底部外檐4上设置的锚钉5与基础地面形成整体。

Claims (5)

1、一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置，包括钢质的防撞壁(2)，其特征在于：所述防撞壁(2)是筒状，该防撞壁(2)内部为空心结构，其内沿径向均布有若干弹簧(3)，所述弹簧(3)水平夹设于防撞壁(2)的两壁之间；防撞壁(2)的底部为平面，底部外延形成外檐(4)，在外檐(4)上穿设有锚钉(5)；所述防撞壁(2)内侧的上下端上分别水平设置有消能件(1)。
2、如权利要求1所述的一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置，其特征在于：所述防撞壁(2)的水平截面是环形或跑道形。
3、如权利要求2所述的一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置，其特征在于：所述防撞壁(2)的空心截面是矩形。
4、如权利要求1或3所述的一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置，其特征在于：所述弹簧(3)成行成列设置。
5、如权利要求4所述的一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置，其特征在于：所述消能件(1)为水平设置的封闭带状结构，由软塑料或橡胶制成。
CN 200920033099 2009-05-13 2009-05-13 一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置 Expired - Lifetime CN201406664Y (zh)

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Xi'an Jinlu Traffic Engineering Technology Development Co., Ltd.

Assignor: CCCC First Highway Consultants Co., Ltd.

Contract record no.: 2011610000044

Denomination of utility model: Pier anti-collision flexible safety device adopting spring structure

Granted publication date: 20100217

License type: Exclusive License

Record date: 20110622

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: XI'AN CCCC CIVIL TECHNOLOGY CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: CCCC FIRST HIGHWAY CONSULTANTS CO., LTD.

Effective date: 20140326

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 710075 XI'AN, SHAANXI PROVINCE TO: 710065 XI'AN, SHAANXI PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20140326

Address after: 710065 No. 205, No. four, science and Technology Development Zone, Xi'an hi tech Development Zone, Shaanxi

Patentee after: CCCC Civil Engineering Science & Technology Co., Ltd.

Address before: 710075 No. 63, No. two, science and technology development, West high tech development, Shaanxi, Xi'an

Patentee before: CCCC First Highway Consultants Co., Ltd.

CX01 Expiry of patent term
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Granted publication date: 20100217