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CN201395040Y - 汽车玻璃滑槽密封条 - Google Patents

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CN201395040Y
CN201395040Y CN2009200127859U CN200920012785U CN201395040Y CN 201395040 Y CN201395040 Y CN 201395040Y CN 2009200127859 U CN2009200127859 U CN 2009200127859U CN 200920012785 U CN200920012785 U CN 200920012785U CN 201395040 Y CN201395040 Y CN 201395040Y
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CN
China
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clamping piece
holder
sealing member
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wall
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CN2009200127859U
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Inventor
解恭君
解恭臣
李玉荣
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HEBEI XINHUA OUYA AUTOMOBILE FITTINGS GROUP CO Ltd
Original Assignee
HEBEI XINHUA OUYA AUTOMOBILE FITTINGS GROUP CO Ltd
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Publication date
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Abstract

汽车玻璃滑槽密封条,包括密封件基体,密封件基体的左侧壁的上端面上有弧形左夹持件,弧形左夹持件的后部内壁上设有内挡边,弧形左夹持件、内挡边和密封件基体的左侧壁为一次成型的整体结构;密封件基体的右侧壁的上端面上设有右夹持件,右夹持件的下端与内挡边对应,右夹持件后部向下延设有外挡边,外挡边位于右侧壁的右侧;右夹持件、外挡边和密封件基体的右侧壁为一次成型的整体结构。本实用新型结构合理,挤出成型,工艺简单、外观光滑,重量轻,耐磨性好、摩擦系数小,无释出喷霜,高强度、高伸长率和良好的低温性能;又具有优异的耐热耐老化和抗紫外性能,热塑性弹性体材料弹性好,密度小、弯曲大、玻璃窗升降时无异响,不卡带,升降平顺。

Description

汽车玻璃滑槽密封条
技术领域
本实用新型涉及一种密封件,具体是涉及青年车型玻璃滑槽密封条。
背景技术
随着国民经济发展、商业繁荣和人民生活水平的不断提高,汽车数量日益增加。汽车玻璃窗的密封性能是影响汽车质量的要件之一。目前使用的汽车玻璃窗密封条,由于结构不尽合理,采用普通热固性橡胶和PVC制成,不仅密封性能差,摩擦系数大,不可回收再利用,在加工过程要添加很多助剂,有这些助剂属于有毒有害物质,甚至致癌物质,用弃后焚烧产生大量二恶英污染环境,而且在玻璃窗升降时滑动阻力大,出现异响、卡带或不平滑等问题。
发明内容
本实用新型的目的,是针对已知汽车玻璃窗密封出现的上述问题,而提供一种可回收的绿色环保型汽车玻璃滑槽密封条,该产品是采用热塑性弹性体材料TPV为原料,通过挤出加工成型,产品重量轻(比同类产品轻30%)、机械性能好,它具有高弹性、耐磨性好、摩擦系数小,不粘腻、耐撕裂、表面外观好,高强度、高伸长率和良好的低温性能;又具有优异的耐热耐老化和抗紫外性能,热塑性弹性体材料弹性好,密度小、弯曲大、低温抗冲击性能高、易加工、可重复使用。玻璃窗升降时无异响,不卡带,升降平顺的汽车玻璃滑槽密封条。
采用的技术方案是:
汽车玻璃滑槽密封条,包括底部带凸台的密封件基体,其技术要点是:
密封件基体的左侧壁的上端面上有弧形左夹持件,弧形左夹持件的右端向内斜向设有内挡边,且弧形左夹持件、内挡边和密封件基体的左侧壁为一次成型的整体结构。
在密封件基体的右侧壁的上端面上向内斜向设有右夹持件。在右夹持件的后端向下延设有外挡边,且右夹持件、外挡边和密封件基体的右侧壁为一次成形的整体结构。
在密封件基体的右侧壁内端面上纵向设有加强筋,该加强筋与右侧壁为一整体结构。在外挡边的内端面上纵向设置有多个夹紧用筋条,多个夹紧用筋条与外挡边为整体结构。
上述汽车玻璃导槽密封条由TPV热塑性弹性体材料制成,是EPDM和PP改性聚烯烃的一种热塑性弹性体材料。
本实用新型结构合理,挤出成型,加工工艺简单、外观光滑,重量轻(比同类产品轻30%),耐磨性好、摩擦系数小,无释出喷霜,高强度、高伸长率和良好的低温性能;又具有优异的耐热耐老化和抗紫外性能,热塑性弹性体材料弹性好,密度小、弯曲大、玻璃窗升降时无异响,不卡带,升降平顺,可回收再利用的汽车玻璃滑槽密封条。装设在汽车窗玻璃导槽内滑动阻力小、密封性能好,解决了汽车玻璃在升降时出现异响、卡带和不平顺等问题。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例一
汽车玻璃滑槽密封条,包括密封件基体1,在密封件基体1的底面上有凸台2,在密封件基体1的左侧壁3的上端面上有弧形左夹持件4,弧形左夹持件4的后部内壁上设有内挡边5。弧形左夹持件4、内挡边5和密封件基体的左侧壁3为一次成型的整体结构。
在密封件基体1的右侧壁6的上端面上设有右夹持件7。在右夹持件7的内壁上有弧形凸起部分8。右夹持件7后部向下延设有外挡边9,外挡边9位于右侧壁6的外侧,外挡边9的内壁上纵向设有三个夹紧用筋条10,右夹持件7、外挡边9、三个夹紧用筋条10和右侧壁6为一次成型的整体结构。
在密封件基体1的右侧壁6的内壁11上有纵向设有的挡条12,挡条12对应右夹持件7下端内侧,当玻璃从左夹持件4的内挡边5和右夹持件7之间形成的间隙插入时,挡条12抵顶在右夹持件7上,以提高密封效果。
上述凸台2两端分别有半圆形凸起13。
底面带凸台2的密封件基体1、弧形左夹持件4、内挡边5、右夹持件7、外挡边9、三个夹持用筋条10和挡条12均是用TPV热塑性弹性体材料制成。

Claims (4)

1、汽车玻璃滑槽密封条,包括密封件基体(1),其特征是:
密封件基体(1)的左侧壁(3)的上端面上有弧形左夹持件(4),弧形左夹持件(4)的后部内壁上设有内挡边(5),弧形左夹持件(4)、内挡边(5)和密封件基体(1)的左侧壁(3)为一次成型的整体结构;
密封件基体(1)的右侧壁(6)的上端面上设有右夹持件(7),右夹持件(7)的下端与内挡边(5)对应,右夹持件(7)后部向下延设有外挡边(9),外挡边(9)位于右侧壁(6)的右侧;右夹持件(7)、外挡边(9)和密封件基体(1)的右侧壁(6)为一次成型的整体结构。
2、根据权利要求1所述的汽车玻璃滑槽密封条,其特征在于所述的外挡边(9)内壁上纵向设有多个夹紧用筋条(10)。
3、根据权利要求1所述的汽车玻璃滑槽密封条,其特征是在密封件基体(1)的内壁(11)上纵向设有挡条(12),挡条(12)对应右夹持件(7)下端内侧。
4、根据权利要求1所述的汽车玻璃滑槽密封条,其特征在于所述的密封件基体(1)为TPV热塑性弹性体材料密封件基体,弧形左夹持件(4)为TPV热塑性弹性体材料弧形左夹持件,内挡边(5)为TPV热塑性弹性体材料内挡边,右夹持件(7)为TPV热塑性弹性体材料右夹持件,外挡边(9)为TPV热塑性弹性体材料外挡边,挡条(12)为TPV热塑性弹性体材料挡条,夹紧用筋条(10)为TPV热塑性弹性体材料夹紧用筋条。
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