CN201371803Y - 左右手制动拉索的护管接头锁紧装置 - Google Patents
左右手制动拉索的护管接头锁紧装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201371803Y CN201371803Y CN200920115141U CN200920115141U CN201371803Y CN 201371803 Y CN201371803 Y CN 201371803Y CN 200920115141 U CN200920115141 U CN 200920115141U CN 200920115141 U CN200920115141 U CN 200920115141U CN 201371803 Y CN201371803 Y CN 201371803Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- protective pipe
- lug
- pipe protective
- pipe connector
- brake cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 title claims abstract description 51
- 210000004907 gland Anatomy 0.000 claims description 12
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000012467 final product Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种左右手制动拉索的护管接头锁紧装置，它包括套合在护管上的护管接头本体(2)，所述的护管接头本体(2)的侧壁(3)上对称贯穿有至少两个通孔(4)，每个通孔(4)靠护管的一端的侧壁(3)均固定有凸耳(5)，所述凸耳(5)的内壁上设有多条周向的齿状凸起(6)，所述的凸耳(5)从靠近护管的一端向远离护管的一端增厚，它还包括一个用于与凸耳(5)紧套合的压套，所述的压套和护管接头本体(2)均为塑料件。该左右手制动拉索的护管接头锁紧装置易更换护管接头、成本低、装配方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，具体讲是一种用于汽车手制动系统的左右手制动拉索的护管接头锁紧装置。
背景技术
汽车手制动系统是使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车的专门系统。左右手制动拉索是手制动系统内连接平衡块和轮毂内卡钳的装置。左右手制动拉索靠平衡块的一端设有固定在底盘安装孔内的护管接头，该端的拉线固定在平衡块上。所述的左右手制动拉索的护管接头锁紧装置是将护管接头锁紧在拉索的护管上的装置。
现有技术的左右手制动拉索的护管接头锁紧装置包括套合在护管上靠平衡块一端的护管接头本体，所述的护管接头本体的外圆周面上设有将护管接头本体锚固在护管上的金属压套；或者所述的护管接头本体为直接锚固在护管上的金属件。
以上结构的左右手制动拉索的护管接头锁紧装置存在以下缺陷：由于上述结构均需锚固金属材料，而锚固后的金属材料无法从拉索上拆卸更换，一旦接头损坏就会导致整根拉索报废；且由于金属材料价格较贵，增加了制造成本，还由于锚固过程比较麻烦，增大了装配难度，增加了人工成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种易更换护管接头、成本低、装配方便的左右手制动拉索的护管接头锁紧装置。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种左右手制动拉索的护管接头锁紧装置，它包括套合在护管上的护管接头本体，所述的护管接头本体的侧壁上对称贯穿有至少两个通孔，每个通孔靠护管的一端的侧壁均固定有凸耳，所述凸耳的内壁上设有多条周向的齿状凸起，所述的凸耳从靠近护管的一端向远离护管的一端增厚，它还包括一个用于与凸耳紧套合的压套，所述的压套和护管接头本体均为塑料件。
采用以上结构后，本实用新型左右手制动拉索的护管接头锁紧装置与现有技术相比，具有以下优点：
由于它包括至少两个凸耳和一个用于与凸耳紧套合的压套，而压套与凸耳紧套合时会将凸耳内壁的齿状凸起压紧在护管上，使得护管接头本体与护管锁紧，故该护管接头锁紧装置的锁紧效果十分理想，这样，避免了锚固金属件的工序，降低了装配难度，节约了人工成本；又由于该装置均由塑料件构成，相对于金属件，降低了材料成本；而且，当管接头损坏需要更换时，只需将压套从护管接头本体拆卸即可，故更换护管接头十分方便。
附图说明
图1是本实用新型左右手制动拉索的护管接头锁紧装置的护管接头本体的剖视结构示意图。
图2是本实用新型左右手制动拉索的护管接头锁紧装置的压套的剖视结构示意图。
图3是本实用新型左右手制动拉索的护管接头锁紧装置的外形结构示意图。
图4是本实用新型左右手制动拉索的护管接头锁紧装置的护管接头本体的俯视结构示意图。
图5是本实用新型左右手制动拉索的护管接头锁紧装置的护管接头本体的俯剖视结构示意图。
图中所示 1、护管，2、护管接头本体，3、侧壁，4、通孔，5、凸耳，6、齿状凸起，7、压套。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实用新型左右手制动拉索的护管接头锁紧装置，它包括套合在护管1上的护管接头本体2。所述的护管接头本体2的侧壁3上对称贯穿有两个通孔4，每个通孔4靠护管1的一端的侧壁3均固定有凸耳5，所述凸耳5的内壁上设有多条周向的齿状凸起6，所述的凸耳5从靠近护管1的一端向远离护管1的一端增厚。它还包括一个用于与两个凸耳5紧套合的压套7，所述的压套7和护管接头本体2均为塑料件(塑料材料构成)。
Claims (1)
1、一种左右手制动拉索的护管接头锁紧装置，它包括套合在护管(1)上的护管接头本体(2)，其特征在于：所述的护管接头本体(2)的侧壁(3)上对称贯穿有至少两个通孔(4)，每个通孔(4)靠护管(1)的一端的侧壁(3)均固定有凸耳(5)，所述凸耳(5)的内壁上设有多条周向的齿状凸起(6)，所述的凸耳(5)从靠近护管(1)的一端向远离护管(1)的一端增厚，它还包括一个用于与凸耳(5)紧套合的压套(7)，所述的压套(7)和护管接头本体(2)均为塑料件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920115141U CN201371803Y (zh) | 2009-03-09 | 2009-03-09 | 左右手制动拉索的护管接头锁紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920115141U CN201371803Y (zh) | 2009-03-09 | 2009-03-09 | 左右手制动拉索的护管接头锁紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201371803Y true CN201371803Y (zh) | 2009-12-30 |
Family
ID=41497885
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200920115141U Expired - Fee Related CN201371803Y (zh) | 2009-03-09 | 2009-03-09 | 左右手制动拉索的护管接头锁紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201371803Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105946822B (zh) * | 2016-06-06 | 2018-08-31 | 宁波华骏机械有限公司 | 汽车驻车拉索固定支架 |
-
2009
- 2009-03-09 CN CN200920115141U patent/CN201371803Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105946822B (zh) * | 2016-06-06 | 2018-08-31 | 宁波华骏机械有限公司 | 汽车驻车拉索固定支架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203666254U (zh) | 一种无内胎汽车对开式车轮 | |
| CN201371803Y (zh) | 左右手制动拉索的护管接头锁紧装置 | |
| CN204333829U (zh) | 一种汽车管线的防干涉结构 | |
| CN202659740U (zh) | 微车驱动桥轮边轴承座 | |
| CN202124035U (zh) | 一种驻车制动拉索固定架组件 | |
| CN201196226Y (zh) | 重型车用盘式制动器的托架 | |
| CN201089332Y (zh) | 一种设有金属垫片的自行车轮圈 | |
| CN204025450U (zh) | 一种汽车制动盘防尘罩连接结构 | |
| CN205344350U (zh) | 一种公路铁轨两用实心轮胎 | |
| KR20190004229A (ko) | 밀봉 장치 | |
| CN202743230U (zh) | 一种气室支架总成 | |
| CN202528968U (zh) | 一种带有连接衬套的abs传感器 | |
| CN201395167Y (zh) | 汽车用转向节 | |
| CN201619398U (zh) | 一种带有改进的刹车装置的脚轮支架 | |
| CN102330732A (zh) | 一种机械零件紧固连接结构 | |
| CN201144991Y (zh) | 汽车盘式制动钳用导向销防尘罩 | |
| CN201343068Y (zh) | 一种汽车轮仓罩安装结构 | |
| CN204306223U (zh) | 一种用于箱包脚轮的万向轮架 | |
| CN204785221U (zh) | 一种液压制动系统三通总成 | |
| CN202935167U (zh) | 换档器与拉索的快速卡接结构 | |
| CN205190515U (zh) | 一种铰接装置 | |
| CN203032754U (zh) | 转向垂臂总成 | |
| CN203560640U (zh) | 汽车油管装配结构 | |
| CN202491840U (zh) | 球壳锻件 | |
| CN200954759Y (zh) | 轻型汽车驱动桥整体式桥壳 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091230 Termination date: 20130309 |