CN201329858Y - 重力式汽车应急制动装置 - Google Patents
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Abstract
重力式汽车应急制动装置，解决了因重卡制动失灵造成事故的问题，其特点是在重卡车架2上设置安装一个扭矩弹簧固定铰链4，在扭矩弹簧固定铰链4上安装设置了一个缓冲阻尼减震摆件装置3，在缓冲阻尼减震摆件装置3连接安装一个连接杆板5，在连接杆板5固定连接一个弹性与钢胶复合凹凸功能板6，在车桥9上连接设置一个机械电磁气液作用力装置8机械电磁气液作用力装置8与弹性与钢胶复合凹凸功能板6之间设置有活动支架7。具有结构合理安全可靠，灵活实用的优点，适应于车辆应急制动应用。
Description
1、技术领域：
本实用新型具体涉及重力式汽车应急制动装置，属于机械制造的技术领域，适应于车辆前后轮应急制动应用。
2、背景技术：
随着人们生活水平的逐步提高，生活习惯的变化以及卫生条件的不断改善，人们对车辆的使用和需求越来越广泛，来自车辆肇事的事故也越来越多，尤其是因应车辆制动方面的事故特别的明显增多，就实用新型人所知，目前车辆制动大多数采用手动和气动直接作用于车辆轮毂的两种方法，如果出现问题，就会造成事故，而在没有其他的制动方法帮助制动。
3、发明内容；
本实用新型的目的就是为弥补以上不足，提供的一种直接作用于车辆轮胎的制动方法，可以直接避免应车辆制动失灵造成事故的重力式汽车应急制动装置。
本实用新型是这样实现的，所述的重力式汽车应急制动装置，其特征在于在重卡车架2上设置安装一个扭矩弹簧固定铰链4，在扭矩弹簧固定铰链4上安装设置了一个缓冲阻尼减震摆件装置3，在缓冲阻尼减震摆件装置3连接安装一个连接杆板5，在连接杆板5固定连接一个弹性与钢胶复合凹凸功能板6，在车桥9上连接设置一个机械电磁气液作用力装置8，机械电磁气液作用力装置8与弹性与钢胶复合凹凸功能板6之间设置有活动支架7，车轮为10，重卡两轮间的车身底板为1。
重卡行驶时，遇见紧急情况(上下坡、雨雪天、前行后退和高速行驶时的险情等突发情况)将制动踏板踩下，重卡会逐渐减速停下来，若制动踏板踩到接近底位时，仍然不能减速，此时原有制动失灵。这时踏板踩到底后(或者误踩油门用力至底位认为是紧急刹车制动时)，水平或垂直作用接触力装置4(即：应急制动装置)起动。作用是把车轮与路面的滚动摩擦力转变成为滑动摩擦力，阻止和拖动摩擦力由小渐大、抑制前行速度。
图中实线为应急状态制动示意图。专门用于解决重卡与刹车失灵后的再制动问题.在重卡正常行驶时，固定在车架或车轿9上的作用力装置8顶住弹性钢胶复合功能板6，使之紧贴轿车两轮间的车身底板1。刹车制动失灵，作用力装置8带动活动支架7向后运动与钢胶板6脱钩，启动应急制动装置，弹性钢胶板复合功能6带动联接杆(板)5与缓冲阻尼减震摆件(杆)3在重力弹力摩擦力作用下向车轮边缘靠近并接触直至被转动的车轮碾压到车轮与路面之间。瞬间固定在车架2上的固定铰链4承受拉力而拖带与路面隔离的承载车轮10随车身滑行，(车轮对路面的滚动摩擦瞬间变成车轮与弹性钢胶板为一体，对路面的滑动摩擦使重卡行驶速度降低)。缓冲阻尼减震摆件(杆)3的作用就是当瞬间碾压钢胶板时，运行速度突然降低时作用力可对应急制动装置系统构件较大冲击力的一种缓冲减震，使汽车被制动轮胎脱离地面。
本实用新型的重力式汽车应急制动装置，具有结构合理安全可靠，灵活实用，易操作，投资少，费用低、成本低，产品实用的优点。
4、附图说明：
附图为重力式汽车应急制动装置
图中：1重卡两轮间的车身底板，2车架，3缓冲阻尼减震摆件装置，4扭矩弹簧固定铰链，5固定钢胶板装置卡件，4缓冲阻尼减震摆件杆，5连接杆板，6弹性与钢胶复合凹凸功能板，7活动支架，8机械电磁气液作用力装置，9车桥，10车轮。
5、具体实施方式：
下面结合附图实施例对本实用新型作进一步的详细说明，如附图所示重力式汽车应急制动装置，是在重卡车架2上设置安装一个扭矩弹簧固定铰链4，在扭矩弹簧固定铰链4上安装设置了一个缓冲阻尼减震摆件装置3，在缓冲阻尼减震摆件装置3连接安装一个连接杆板5，在连接杆板5固定连接一个弹性与钢胶复合凹凸功能板6，在车桥9上连接设置一个机械电磁气液作用力装置8，机械电磁气液作用力装置8与弹性与钢胶复合凹凸功能板6之间设置有活动支架7，使之紧贴轿车两轮间的车身底板1。
Claims (1)
1.重力式汽车应急制动装置，其特征在于在重卡车架(2)上设置安装一个扭矩弹簧固定铰链(4)，在扭矩弹簧固定铰链(4)上安装设置了一个缓冲阻尼减震摆件装置(3)，在缓冲阻尼减震摆件装置(3)连接安装一个连接杆板(5)，在连接杆板(5)固定连接一个弹性与钢胶复合凹凸功能板(6)，在车桥(9)上连接设置一个机械电磁气液作用力装置(8)，机械电磁气液作用力装置(8)与弹性与钢胶复合凹凸功能板(6)之间设置有活动支架(7)。
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2008
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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