CN201318901Y - 一种散热器用减振支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种散热器用减振支架，包括固定连接的上支架和下支架，上支架包括第一底板，与第一底板垂直设置有第一侧板、第二侧板和第一端板，第一侧板和第二侧板的上部相对设置有第一连接板和第二连接板，下支架包括与第一底板固定连接的第二底板，与第二底板垂直设置有第二端板，由于上支架和下支架分别由板材冷冲压成型后弯折而成，所以，具有足够的整体强度，良好的减振效果，上支架和下支架焊接在一起，减少了焊缝的数量，使外形美观，结构紧凑，由于设置有第一间隙、第二间隙和第三间隙，通过第一间隙、第二间隙和第三间隙将减振支架与散热器的框架焊接在一起，使减振支架和散热器的框架连接牢固，不易损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种散热器用减振支架。
背景技术
目前，散热器广泛应用于各种工程机械和车辆中，在工程机械、重型卡车和大型客车上应用的散热器是通过减振支架与卡车固定连接，减振支架大多采用铸造件或者是钢板焊接而成，铸造减振支架和钢板焊接减振支架存在结构笨重、焊缝多、外形不美观、减振效果差等缺点，并且由于散热器的工作环境恶劣，减振支架与散热器框架的连接处容易损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种结构紧凑、外形美观、减振效果好、减振支架与散热器框架不易损坏的一种散热器用减振支架。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种散热器用减振支架，包括固定连接的上支架和下支架，所述上支架包括第一底板，与所述第一底板垂直设置有第一侧板、第二侧板和第一端板，所述第一侧板和第二侧板的上部相对设置有第一连接板和第二连接板，所述下支架包括与第一底板固定连接的第二底板，与所述第二底板垂直设置有第二端板。
作为一种优化方案，所述第一连接板与第一端板之间设置有间隙，所述第二连接板与第一端板之间设置有间隙。
作为一种优化方案，所述第一连接板与第二连接板的相对端之间设置有间隙。
一种具体优化方案，所述第一连接板与第二连接板上分别设置有半圆形缺口。
一种具体优化方案，所述第一连接板垂直于第一侧板，所述第二连接板垂直于第二侧板。
一种具体优化方案，所述上支架和下支架分别由板材弯折而成。
一种具体优化方案，所述第一底板上设置有第一连接孔，所述第二底板上设置有第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔相互连通。
一种具体优化方案，所述第一端板、第二端板、第一连接板和第二连接板位于同一平面内。
本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：由于上支架和下支架分别由板材冷冲压成型后弯折而成，所以，具有足够的整体强度，良好的减振效果，上支架和下支架焊接在一起，减少了焊缝的数量，使外形美观，结构紧凑，第一连接板与第一端板之间设置有第一间隙，第二连接板与第一端板之间设置有第二间隙，第一连接板与第二连接板的相对端之间设置有第三间隙，通过第一间隙、第二间隙和第三间隙将减振支架与散热器的框架焊接在一起，使减振支架和散热器的框架连接牢固，不易损坏。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型中一种散热器用减振支架的结构示意图；
附图2为附图1的俯视图；
附图3为附图1的A-A向视图；
附图4为本实用新型中上支架制造过程示意图。
具体实施方式
实施例，如附图1所示，一种散热器用减振支架，包括固定连接的上支架2和下支架1，上支架2包括第一底板21，与第一底板21垂直设置有第一侧板23、第二侧板28和第一端板24，第一侧板23和第二侧板28的上部相对设置有第一连接板25和第二连接板26，下支架1包括与第一底板21固定连接的第二底板12，与第二底板12垂直设置有第二端板11，第一底板21和第二底板12焊接。
第一连接板25与第一端板24之间设置有第一间隙22，第二连接板26与第一端板24之间设置有第二间隙29，第一连接板25与第二连接板26的相对端之间设置有第三间隙27，通过第一间隙22、第二间隙29和第三间隙27将减振支架与散热器的框架焊接在一起，增加了焊接面积，使减振支架和散热器的框架连接牢固，不易损坏。
第一连接板25垂直于第一侧板23，第二连接板26垂直于第二侧板28。
第一连接板25和第二连接板26的相对端分别设置有半圆弧形的缺口，以增加减振支架与散热器框架的连接面积，增加连接的牢固性，也可以设置其他的结构来增加焊接面积。
下支架1由板材弯折而成。
如附图4所示，为上支架2的制造过程示意图，上支架2由板材冷冲压成型后弯折而成，使结构紧凑，外形美观，具有足够的整体强度并具有良好的减振效果。
如附图2、附图3所示，第一底板21上设置有第一连接孔211，第二底板12上设置有第二连接孔121，第一连接孔211和第二连接孔121相互连通。
如附图1、附图3所示，第一端板24、第二端板11、第一连接板25和第二连接板26位于同一平面内。
Claims (8)
1、一种散热器用减振支架，其特征在于：包括固定连接的上支架(2)和下支架(1)，所述上支架(2)包括第一底板(21)，与所述第一底板(21)垂直设置有第一侧板(23)、第二侧板(28)和第一端板(24)，所述第一侧板(23)和第二侧板(28)的上部相对设置有第一连接板(25)和第二连接板(26)，所述下支架(1)包括与第一底板(21)固定连接的第二底板(12)，与所述第二底板(12)垂直设置有第二端板(11)。
2、如权利要求1所述的一种散热器用减振支架，其特征在于：所述第一连接板(25)与第一端板(24)之间设置有间隙(22)，所述第二连接板(26)与第一端板(24)之间设置有间隙(29)。
3、如权利要求2所述的一种散热器用减振支架，其特征在于：所述第一连接板(25)与第二连接板(26)的相对端之间设置有间隙(27)。
4、如权利要求3所述的一种散热器用减振支架，其特征在于：所述第一连接板(25)与第二连接板(26)上分别设置有半圆形缺口。
5、如权利要求4所述的一种散热器用减振支架，其特征在于：所述第一连接板(25)垂直于第一侧板(23)，所述第二连接板(26)垂直于第二侧板(28)。
6、如权利要求1所述的一种散热器用减振支架，其特征在于：所述上支架(2)和下支架(1)分别由板材弯折而成。
7、如权利要求1所述的一种散热器用减振支架，其特征在于：所述第一底板(21)上设置有第一连接孔(211)，所述第二底板(12)上设置有第二连接孔(121)，所述第一连接孔(211)和第二连接孔(121)相互连通。
8、如权利要求1所述的一种散热器用减振支架，其特征在于：所述第一端板(24)、第二端板(11)、第一连接板(25)和第二连接板(26)位于同一平面内。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103375436A (zh) * | 2013-06-24 | 2013-10-30 | 三一重机有限公司 | 风扇马达安装支架、散热器和工程机械 |
| CN105644515A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-06-08 | 安徽志诚机电零部件有限公司 | 一种汽车洗涤壶的r脚支架 |
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2008
- 2008-12-15 CN CNU2008202269402U patent/CN201318901Y/zh not_active Expired - Fee Related
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