CN201301786Y - 电动油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电动油泵，它的泵体的多个泵油柱塞的输出均汇合在一起，并通过一个换向阀从两条输出管路输出，其中一个输出管路上设有止回阀，沿供油输出方向，在该止回阀的前方的管路上接有调节阀和安全阀，在该止回阀的前方的管路上接有卸压阀；其中的另一输出管路接有安全阀。本实用新型用于双向作用的千斤顶或液压缸配用可以提高输出油量，此外，还具有操作方便，运行安全可靠的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压传动技术领域，特别是一种由电动机驱动，给张拉、顶推、提升等双向作用千斤顶提供液压动力的机械。
背景技术
电动油泵及配用的张拉千斤顶通常用于预应力混凝土构件的生产和安装，用于顶推、顶进、提升和起重用的千斤顶也采用这种电动油泵。目前运用得最多、最普遍的是国产ZB2×2-500型电动油泵。这种电动油泵有一个由电动机驱动一个有六个柱塞的泵体，该泵体中六个泵油的柱塞腔每三个柱塞腔各经过一个设有进油孔和出油孔，并在这些进油孔和出油孔内设有单向阀的配油阀后输出合并到一个泵体出油口，这样的泵体就有两个出油口，这两个出油口分别连接一条输出管路，这两条输出管路分别供给千斤顶或其它液压缸活塞两侧的缸体，这两条输出管路结构相同，在输出管路中设有止回阀，沿供油的方向，在止回阀之前的管路上装有安全阀和节流阀；在止回阀之后的管路上装有装有卸荷阀。这种电动油泵在使用时，两个输出管路接头分别连通千斤顶活塞两端的液压缸体上，分别向液压缸体的活塞两端供油或回油。这种电动油泵存在下列缺点：①操作繁锁：每个控制阀上有两个关、闭手柄，左、右控制阀共4个手柄，当千斤顶运行时(前进或后退)4个手柄都要进行开关的动作。若在回程时忘了打开另一个控制阀的回油手柄，将造成有杆油腔油压超过额定油压的数倍，形成极高的压力，时常造成千斤顶的损坏，甚至发生人身伤亡事故；②换向不便，若要使液压千斤顶前进或后退，同样要进行控制阀体上4个手柄的操作；③能提供的最大额定油压只达到50Mpa，有的客户需要50Mpa以上的油压，该泵就无法满足；④无保险装置，无法预防操作上的失误；⑤流量小，仅2×2L/min流量。与千斤顶配用时，千斤顶活塞运行慢，大吨位的千斤顶尤甚。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种操作方便，运行安全可靠，输出流量大的电动油泵。
为了解决上述问题，本实用新型的电动油泵包括有油箱，由电动机驱动的多柱塞泵体，所述泵体的多个泵油的柱塞腔通过配油阀后全都汇合到泵体出油口，该出油口通过一个换向阀从两条输出管路输出，其中一个条输出管路上设有止回阀，沿供油输出方向，在该止回阀的之前的输出管路上接有调节阀和安全阀，在该止回阀的之后的输出管路上接有卸压阀；另一条输出管路接有安全阀。
在上述方案中：所述止回阀的之后的输出管路上还可以接有压力表，以观察输出管路上的油压；所述的每一个配油阀通过具有中心通孔的，外部通过螺纹与泵体连接的丝堵压装在一个所述柱塞腔的端头，在所述丝堵与用于密封所述配油阀与所述泵体的密封圈之间装有弹性垫圈。为了便于移动，所述油箱下部还可以装有行走轮。为了便于安装和提高运行的可靠性，所述接有止回阀的那一条输出管路上的卸压阀、调节阀、安全阀与止回阀可以是集成为一个整体的组合阀，另一条输出管路上的安全阀与所述换向阀可以是集成一个整体的组合阀。在上述的各种方案中，所述的卸压阀，调节阀和两个安全阀的出油口均通过管路与所述油箱连通。
由于采用了上述方案，本实用新型与现有技术相比具有哪下有益效果：
1、增大了流量，充分的利用了电机的功率。与现有技术的ZB2×2-500型电动油泵相比，其配备3千瓦电机，由于其多个柱塞腔是分为独立的两路输出，在实际使用中，这两路输出分别接在千斤顶或油缸的活塞两侧的油缸上，这两路输出是不能同时供油的，这就造成用此电动油泵在张拉使用时有一半的流量是无法作为驱动供油，用于供油的流量仅为2升/分，没有充分使用电机和泵体的功用，而同规格的本实用新型由于多个柱塞腔通过配油阀后全都汇集为一个泵体出油口，充分发挥了电机和泵体的功用，同等压力下可获得4升/分的流量。
2、操作安全性提高。由于换向所需要操作仅为转动换向阀和打开卸压阀，比现有技术需要操作4个阀门相比，不容易出错，减小了误操作造成的危险，提高了使用安全性。
3、操作简便、快捷，换向灵活方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例的主视图。
图2是本实用新型实施例的左视图。
图3是本实用新型实施例中泵体的结构示意图。
图4是本实用新型实施例中泵体下体的结构示意图。
图5是图4中F-F处的剖视图。
图6是本实用新型实施例的液压控制原理图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详述：
图1、图2所示的电动油泵有一个连接有手把和脚撑的油箱2，在油箱2下装有行走轮1，油箱2的顶面装有电动机4，与电动机4连接，受电动机4驱动的多柱塞的泵体3伸入油箱2内，泵体3的输出油管与设在油箱2的顶面上的换向组合阀5连接，在油箱2的顶面上还装有压力表6、卸压调节组合阀7的电源开关8。
图3所示多柱塞的泵体3的结构示意图，其中的配油阀3.2与现有ZB2×2-500型电动油泵中的配油阀结构相同，它通过下端的丝堵3.6、密封圈3.4和弹性垫圈3.5装在泵下体3.1内，配油阀3.2的上端压接在柱塞腔的下端口，丝堵3.6设有连通配油阀3.2进油口的中心通孔，它通过螺纹连接在泵下体3.1上，当泵体3的柱塞向上运动时，在配油阀3.2内由钢珠和弹簧构成的止回阀阻断连通柱塞腔和出油口油咀3.3的出油通道，液压油从丝堵3.6的中心通孔从配油阀3.2进入柱塞腔；当泵体3的柱塞向下运动时，配油阀3.2内由钢珠和弹簧构成的止回阀阻断连通柱塞腔和丝堵3.6中心通孔的进油通道，柱塞腔内的液压油从配油阀3.2出油通道流出，沿配油阀3.2侧面汇集到油咀3.3。
图4、图5所示，泵下体3.1有六个柱塞腔，全部六个柱塞腔均相互贯通，图中的C口为出油口，D、E口为工艺口，在使用封闭。
图6所示，本电动油泵泵体3的出油管与换向阀组合阀5的进油口连接，在换向阀组合阀5内设有换向阀5.1和安全阀5.2，换向阀组合阀5从两条输出管路输出，其中一个条输出管路连接一个卸压调节组合阀7的进油口，该进油口通过该组合阀内的止回阀7.2后从接口A处向外供油，在卸压调节组合阀7内，在进油口上还连通有调节阀7.3和安全阀7.4。在卸压调节组合阀7内，设有连通出油口的卸压阀7.1。卸压阀7.1，调节阀7.3和安全阀7.4的出油口均通过管路连通到油箱内。换向阀组合阀5内的安全阀5.2与另一条输出管路连通，这条输出管路接口B处向外供油。
上设有止回阀，沿供油输出方向，在该止回阀的之前的输出管路上接有，在该止回阀的之后的输出管路上接有卸压阀；另一条输出管路接有安全阀。
Claims (4)
1.一种电动油泵，包括有油箱，由电动机驱动的多柱塞泵体，其特征在于：所述泵体的多个泵油的柱塞腔通过配油阀后全都汇合到泵体出油口，该出油口通过一个换向阀从两条输出管路输出，其中一个条输出管路上设有止回阀，沿供油输出方向，在该止回阀的之前的输出管路上接有调节阀和安全阀，在该止回阀的之后的输出管路上接有卸压阀；另一条输出管路接有安全阀。
2.根据权利要求1所述的电动油泵，其特征在于：所述止回阀的之后的输出管路上接有压力表；所述的每一个配油阀通过具有中心通孔的，外部通过螺纹与泵体连接的丝堵压装在一个所述柱塞腔的端头，在所述丝堵与用于密封所述配油阀与所述泵体的密封圈之间装有弹性垫圈。
3.根据权利要求1或2所述的电动油泵，其特征在于：所述油箱下部装有行走轮；所述接有止回阀的那一条输出管路上的卸压阀、调节阀、安全阀与止回阀是集成为一个整体的组合阀；另一条输出管路上的安全阀与所述换向阀是集成为一个整体的组合阀。
4.根据权利要求1或2所述的电动油泵，其特征在于：所述的卸压阀，调节阀和两个安全阀的出油口均通过管路与所述油箱连通。
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| CN103742379A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-04-23 | 柳州职业技术学院 | 一种张拉千斤顶高压电动油泵 |
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