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CN201220896Y - 双级伸缩内置油管支腿 - Google Patents

双级伸缩内置油管支腿 Download PDF

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CN201220896Y
CN201220896Y CNU2008200696357U CN200820069635U CN201220896Y CN 201220896 Y CN201220896 Y CN 201220896Y CN U2008200696357 U CNU2008200696357 U CN U2008200696357U CN 200820069635 U CN200820069635 U CN 200820069635U CN 201220896 Y CN201220896 Y CN 201220896Y
Authority
CN
China
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leg
cylinder
telescopic
vertical
cross cylinder
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
CNU2008200696357U
Other languages
English (en)
Inventor
陈维
程磊
陈志伟
吴威
周守艳
许劲松
陈宝凤
厉万里
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xuzhou XCMG Truck Mounted Crane Co Ltd
Original Assignee
Xuzhou XCMG Truck Mounted Crane Co Ltd
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B66C23/72—Counterweights or supports for balancing lifting couples
    • B66C23/78—Supports, e.g. outriggers, for mobile cranes
    • B66C23/80—Supports, e.g. outriggers, for mobile cranes hydraulically actuated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

一种双级伸缩内置油管支腿，属于双级伸缩内置油管支腿。该支腿的第一伸缩腿插入至机座体内，在机座体的端部连接有第一伸缩锁紧总成，在第一伸缩腿内连接有第一水平油缸，在第一伸缩腿的端部连接有第二伸缩锁紧总成，第二伸缩腿插入至第一伸缩腿内，在第二伸缩腿的端部连接有垂直支腿，在垂直支腿内连接有垂直液压支腿油缸，第一水平油缸、第二水平油缸和垂直液压支腿油缸与液压控制器连接。该支腿结构简单，控制管路不易损坏，能够满足大吨位、大臂幅起重机在不同工况下调节不同跨距的工作，提高了在不同对应底盘上的稳定性，操作方便、快速和高效率。

Description

双级伸缩内置油管支腿
技术领域
本实用新型涉及一种大吨位、大臂幅的随车起重机支腿，特别是一种双级伸缩内置油管支腿。
背景技术
目前，汽车起重机的支腿都为单级伸缩，水平油缸与伸活动腿连接，支腿操纵阀到垂直支腿的控制软管布置在支腿外侧，该控制软管由于暴露在外，极易被撞而出现破损，由于为支腿的伸缩为单级伸缩，支腿的跨距小，不能满足大吨位、大臂幅起重机的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种：能满足大吨位、大臂幅起重机使用，控制软管不易破损的双级伸缩内置油管支腿。
本实用新型的目的是这样这现的：该支腿包括有机座体、第一伸缩锁紧总成、第一伸缩腿、第一水平油缸、第二水平油缸、第二伸缩腿、垂直液压支腿油缸、第二伸缩锁紧总成和垂直支腿，第一伸缩腿插入至机座体内，在机座体的端部连接有第一伸缩锁紧总成，在第一伸缩腿内连接有第一水平油缸，在第一伸缩腿的端部连接有第二伸缩锁紧总成，第二伸缩腿插入至第一伸缩腿内，在第二伸缩腿的端部连接有垂直支腿，在垂直支腿内连接有垂直液压支腿油缸，第一水平油缸、第二水平油缸和垂直液压支腿油缸与液压控制器连接。
液压控制器有顺序阀、组合阀、柱塞泵和双向液压锁，在第一水平油缸和第二水平油缸之间连接有顺序阀，第一水平油缸串联后第二水平油缸与组合阀连接，组合阀通过双向液压锁与垂直液压支腿油缸连接，组合阀与柱塞泵连接，并通向油池。
有益效果：由于采用了上述的方案，双级伸缩支腿水平油缸为两节缸，中间安装顺序阀保证活动支腿顺序伸缩；控制垂直支腿油缸的控制软管安装在支腿的方箱内部，在双级伸缩支腿内部的控制软管采用软、硬管并用，折弯后的硬管固定后可以导向软管随支腿来回伸缩并不受损坏，充分保护管路不受损坏，延长管路的使用寿命，达到了本实用新型的目的。该支腿结构简单，控制管路不易损坏，能够满足大吨位、大臂幅起重机在不同工况下调节不同跨距的工作，提高了在不同对应底盘上的稳定性，操作方便、快速和高效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的液压控制图。
具体实施方式
实施例1：在图1、图2中，1、机座体；2、第一伸缩锁紧总成；3、第一伸缩腿；4、第一水平油缸；5、第二水平油缸；6、第二伸缩腿；7、垂直液压支腿油缸；8、第二伸缩锁紧总成；9、垂直支腿；2-1、顺序阀；2-2、组合阀；、2-3柱塞泵；2-4、双向液压锁。
该支腿包括有机座体1、第一伸缩锁紧总成2、第一伸缩腿3、第一水平油缸4、第二水平油缸5、第二伸缩腿6、垂直液压支腿油缸7、第二伸缩锁紧总成8和垂直支腿9，第一伸缩腿3插入至机座体1内，在机座体1的端部连接有第一伸缩锁紧总成2，在第一伸缩腿3内连接有第一水平油缸4，在第一伸缩腿3的端部连接有第二伸缩锁紧总成8，第二伸缩腿6插入至第一伸缩腿3内，在第二伸缩腿6的端部连接有垂直支腿9，在垂直支腿9内连接有垂直液压支腿油缸7，第一水平油缸4、第二水平油缸5和垂直液压支腿油缸7与液压控制器连接。
液压控制器有顺序阀2-1、组合阀2-2、柱塞泵2-3和双向液压锁2-4，在第一水平油缸4和第二水平油缸5之间连接有顺序阀2-1，第一水平油缸4和第二水平油缸5串联后与组合阀2-2连接，组合阀2-2通过双向液压锁2-4与垂直液压支腿油缸7连接，组合阀2-2与柱塞泵2-3连接，并通向油池。
第一水平油缸4一端连接在机座体1上，另一端通过绞点轴连接在第一伸缩腿3上。第二水平油缸5一端连接在一伸活动腿3上，另一端通过绞点轴连接在第二伸缩腿6上。第二伸缩腿上装有垂直支腿和垂直液压支腿油缸。液压管路布置在活动腿方箱内部。
使用时，操纵吊机上的手动阀，第一水平油缸4带动一伸活动腿3伸出，然后第二水平油缸5带动二伸活动腿6伸出。并可以通过锁紧总成2把支腿锁紧为不同跨距。同时也可控制垂直液压支腿油缸7的伸缩。双级伸缩支腿跨距范围为2323～7023mm，不同跨距可以满足不同的工况。

Claims (2)

1、一种双级伸缩内置油管支腿，其特征是：该支腿包括有机座体、第一伸缩锁紧总成、第一伸缩腿、第一水平油缸、第二水平油缸、第二伸缩腿、垂直液压支腿油缸、第二伸缩锁紧总成和垂直支腿，第一伸缩腿插入至机座体内，在机座体的端部连接有第一伸缩锁紧总成，在第一伸缩腿内连接有第一水平油缸，在第一伸缩腿的端部连接有第二伸缩锁紧总成，第二伸缩腿插入至第一伸缩腿内，在第二伸缩腿的端部连接有垂直支腿，在垂直支腿内连接有垂直液压支腿油缸，第一水平油缸、第二水平油缸和垂直液压支腿油缸与液压控制器连接。
2、根据权利要求1所述的双级伸缩内置油管支腿，其特征是：液压控制器有顺序阀、组合阀、柱塞泵和双向液压锁，在第一水平油缸和第二水平油缸之间连接有顺序阀，第一水平油缸串联后第二水平油缸与组合阀连接，组合阀通过双向液压锁与垂直液压支腿油缸连接，组合阀与柱塞泵连接，并通向油池。
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