CN201215174Y - 一种主副箱联体结构汽车变速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车变速器类,具体是一种主副箱联体结构汽车变速器,包括主箱、副箱,主箱带有主轴、中间轴,主轴分为一轴、二轴,副箱上有输出轴、副箱中间轴,其特征在于:主箱与副箱联成一个整体结构箱体,副箱中间轴前端支撑在箱体上,后端支撑在后盖上,副箱设置高低挡,设有换挡气阀,通过气阀换挡,高挡时主箱输出扭矩通过副箱输出轴直接输出,低挡时主箱输出扭矩经过副箱放大后再通过副箱输出轴输出。本实用新型变速器主副箱采用整体结构,结构紧凑合理,加工容易,箱体强度大,使用时无需组装,安装维修方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车变速器类,具体是一种主副箱联体结构汽车变速器。
背景技术
目前,为了增加车辆爬坡能力和增加挡位,汽车变速器通常使用主副箱组合设计,但现有的主副箱组合是汽车变速器主副箱体分开,导致结构不够紧凑,组装时工作量大,易产生装配误差,也不够灵活方便;箱体的强度也不够高。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构更合理、加工更容易、维修更方便的主副箱联体结构汽车变速器。
本实用新型的技术方案如下:
一种主副箱联体结构汽车变速器,包括主箱、副箱,主箱带有主轴、中间轴,主轴分为一轴、二轴,副箱上有输出轴、副箱中间轴,其特征在于:主箱与副箱联成一个整体结构箱体,副箱中间轴前端支撑在箱体上,后端支撑在后盖上,副箱设置高低挡,设有换挡气阀,通过气阀换挡,高挡时主箱输出扭矩通过副箱输出轴直接输出,低挡时主箱输出扭矩经过副箱放大后再通过副箱输出轴输出。
本实用新型倒挡轴是通过设置在箱体外的锁止螺钉实现锁止,防止倒挡轴转动与窜动。
本实用新型变速器主副箱采用整体结构,结构紧凑合理,加工容易,箱体强度大,使用时无需组装,安装维修方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种主副箱联体结构汽车变速器,包括主箱、副箱,主箱带有主轴、中间轴3,主轴分为一轴1、二轴2,副箱上有副箱输出轴6、副箱中间轴8,其特征在于:主箱与副箱联成一个整体结构箱体4,副箱中间轴8前端支撑在箱体4上,后端支撑在后盖7上,副箱设置高低挡,设有换挡气阀5,通过气阀换挡,高挡时主箱输出扭矩通过副箱输出轴6直接输出,低挡时主箱输出扭矩经过副箱放大后再通过副箱输出轴6输出。
本实用新型倒挡轴11处开有一锁止螺钉孔,对应的箱体外有锁止螺钉10,倒挡轴11是通过设置在箱体外的锁止螺钉10实现锁止,防止倒挡轴转动与窜动。
本实用新型副箱中间轴8前端通过圆锥滚子轴承支撑在箱体的孔中,并由卡环9定位,后端支撑在后盖7上,调整垫片和中间轴后盖压紧。
Claims (3)
1、一种主副箱联体结构汽车变速器,包括主箱、副箱,主箱带有主轴、中间轴,主轴分为一轴、二轴,副箱上有副箱输出轴、副箱中间轴,其特征在于:主箱与副箱联成一个整体结构箱体,副箱中间轴前端支撑在箱体上,后端支撑在后盖上,副箱设置高低挡,并设有换挡气阀。
2、根据权利要求1所述的一种主副箱联体结构汽车变速器,其特征在于:倒挡轴处开有一锁止螺钉孔,对应的箱体外有锁止螺钉。
3、根据权利要求1或2所述的一种主副箱联体结构汽车变速器,其特征在于:副中间轴前端通过圆锥滚子轴承支撑在箱体的孔中,并由卡环定位,后端支撑在后盖上,调整垫片和中间轴后盖压紧。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102878272A (zh) * | 2012-09-27 | 2013-01-16 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种变速器倒档中间轴支撑结构 |
| CN102889380A (zh) * | 2012-10-17 | 2013-01-23 | 浙江万里扬变速器股份有限公司 | 一种主副箱结构变速器总成的互锁装置 |
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2008
- 2008-07-07 CN CNU200820120989XU patent/CN201215174Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102878272A (zh) * | 2012-09-27 | 2013-01-16 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种变速器倒档中间轴支撑结构 |
| CN102878272B (zh) * | 2012-09-27 | 2015-08-26 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种变速器倒档中间轴支撑结构 |
| CN102889380A (zh) * | 2012-10-17 | 2013-01-23 | 浙江万里扬变速器股份有限公司 | 一种主副箱结构变速器总成的互锁装置 |
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Granted publication date: 20090401 |