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CN201189904Y - 一种符合人体工学的碳纤维座垫 - Google Patents

一种符合人体工学的碳纤维座垫 Download PDF

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CN201189904Y
CN201189904Y CNU2008200088510U CN200820008851U CN201189904Y CN 201189904 Y CN201189904 Y CN 201189904Y CN U2008200088510 U CNU2008200088510 U CN U2008200088510U CN 200820008851 U CN200820008851 U CN 200820008851U CN 201189904 Y CN201189904 Y CN 201189904Y
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CN
China
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seat
seat cushion
plate part
carbon fiber
nose
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CNU2008200088510U
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English (en)
Inventor
陈叔谊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhaosheng Carbon Fiber Science And Technology Co ltd
Original Assignee
Zhaosheng Carbon Fiber Science And Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种符合人体工学的碳纤维座垫,包括可供乘坐的坐板部及护板部;坐板部位于中间,且底面的前端边缘设置有鼻座,后端则邻设有尾座,鼻座及尾座之间组设一弹性弓,坐板部借助弹性弓组设在自行车座管上;护板部位于坐板部的周侧,并将坐板部圈围;座垫的后段两侧还分别延设有翼部,座垫为表面平整的形态,坐板部底面的厚度薄于护板部,二翼部的后端边缘包覆有钢片。该结构可依踩踏力量作出适度形变,符合人体工学原理,乘坐舒适,踩踏省力。

Description

一种符合人体工学的碳纤维座垫
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,特别涉及一种碳纤维座垫。
背景技术
现今最佳的碳纤维座垫,如中国台湾公告第M241301号“自行车用之弹性座垫结构”所提供,是在碳纤维座垫下方靠近后端边缘的位置安装一可上下弹动的延伸片,该延伸片设有二尾座,与支撑架的一端组接,而支撑架的另一端借助鼻座固定在座垫下方靠近前端边缘的位置,当骑车者坐在座垫上行经不平的路段时,座垫能通过延伸片上下摆动,达到吸震缓冲的作用。
然而,在使用上述结构时,当骑车者的一只脚向下踩踏时,会牵动对应一侧的大腿及臀部,使座垫的该半部分产生侧向一边的抗力,与此同时,骑车者的另一只脚向上提动,不会用力,则座垫的这半部分不会产生侧向该边的抗力,因此在使用自行车踩踏时,座垫的左右部分需要承受不对称的抗力,上述结构并不能舒缓这种不对称的抗力,完全不符合人体工学原理,当骑车者长期踩踏时,不仅引起不舒适感,还具有踩踏费力的缺陷。
有鉴于此,本发明人经过多次试验设计,终于完成本案,以彻底解决上述结构中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种符合人体工学的碳纤维座垫,其乘坐舒适,踩踏省力。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种符合人体工学的碳纤维座垫,包括可供乘坐的坐板部及护板部;坐板部位于中间,且底面的前端边缘设置有鼻座,后端则邻设有尾座,鼻座及尾座之间组设一弹性弓,坐板部借助弹性弓组设在自行车座管上;护板部位于坐板部的周侧,并将坐板部圈围;座垫的后段两侧还分别延设有翼部,座垫为表面平整的形态,坐板部底面的厚度薄于护板部,二翼部的后端边缘包覆有钢片。
上述翼部包覆的钢片贯设有孔。
上述翼部包覆的钢片贯设有槽。
采用上述结构后,本实用新型由于将坐板部底面的厚度设计成略薄于护板部的厚度,且在座垫后端两侧的翼部包覆钢片,当骑车者在进行踩踏动作时,钢片随骑车者腿部的施力作适度形变,且在施力撤销后,钢片快速回复原状,减小座垫对骑车者腿部的抗力,符合人体工学原理,乘坐舒适,踩踏省力。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图;
图2是本实用新型的仰视图;
图3是图2的A-A剖视图;
图4是图2的B-B剖视图;
图5是图2的C-C剖视图;
图6是本实用新型另一实施例的示意图;
图7是本实用新型再一实施例的示意图。
【主要组件符号说明】
10座垫   11坐板部  110翼部    12护板部
13鼻座   14尾座    20弹性弓   30钢片
具体实施方式
如图1至图5所示,本实用新型座垫10以碳纤维制成,此座垫10表面平整,底面通过支撑用的弹性弓20呈水平状设置在自行车座管上。
座垫10包括一坐板部11,为骑车者提供乘坐,座垫10的后段还对称地向两侧延设二翼部110,在二翼部110的后端边缘分别容置包覆一钢片30,使得二翼部110可不定向弹性动作。座垫10的坐板部11的四周侧边还设置有末端向下微弯的护板部12,将坐板部11围圈,且护板部12向翼部110渐进展开对接,坐板部11底面的厚度薄于护板部12的厚度。坐板部11底面的前端边缘还设置有鼻座13,后端则邻设有尾座14,鼻座13和尾座14还具有开口相对的插槽。
弹性弓20的一端插设在鼻座13的插槽中,另一端插固在尾座14的插槽中,使弹性弓20可以跨设在鼻座13与尾座14之间,则座垫10可通过支撑用的弹性弓20组设在自行车座管上。
这样,当骑车者坐在表面平整的座垫10上进行踩踏时,由于坐板部11的底面比护板部12要薄,且座垫10的后段延设的二翼部110包覆有二钢片30,因此能作出适度的形变,并在施力结束后可快速回复,符合人体工学原理,乘坐舒适,踩踏省力。
另外,参照图6所示,是表示翼部110中所包覆的钢片30贯设为孔的情形,而图7表示钢片30贯设为槽的结构,此两种结构均能够强化钢片30与碳纤维座垫10的结合,增强钢片30的固定性。
综上所述,本实用新型的关键在于,坐板部11底面与护板部12不等壁厚,且在座垫10后侧的翼部110中包覆钢片30,借助钢片30在受力时的适度形变,并在施力解除后可快速回复,缓解座垫10对骑车者腿部的抗力,符合人体工学原理,乘坐舒适,踩踏省力。前述实施例仅为说明本实用新型的技术思想,不能以此限制本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本实用新型保护范围之内。

Claims (3)

1、一种符合人体工学的碳纤维座垫,包括可供乘坐的坐板部及护板部;坐板部位于中间,且底面的前端边缘设置有鼻座,后端则邻设有尾座,鼻座及尾座之间组设一弹性弓,坐板部借助弹性弓组设在自行车座管上;护板部位于坐板部的周侧,并将坐板部圈围;座垫的后段两侧还分别延设有翼部,其特征在于:座垫为表面平整的形态,坐板部底面的厚度薄于护板部,二翼部的后端边缘包覆有钢片。
2、如权利要求1所述的一种符合人体工学的碳纤维座垫,其特征在于:所述翼部包覆的钢片贯设有孔。
3、如权利要求1所述的一种符合人体工学的碳纤维座垫,其特征在于:所述翼部包覆的钢片贯设有槽。
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