CN201187300Y - 应用于掘进机中的半闭式液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及悬臂式掘进机液压系统的形式，具体为一种应用于掘进机中的半闭式液压系统。该液压系统设有主系统和辅助系统，主系统包括主油泵、控制元件、执行机构、过滤器，主油泵、控制元件、执行机构、过滤器在管路上依次设置，过滤器连到主油泵的吸油口，形成闭式循环主系统；辅助系统包括齿轮泵、过滤器，齿轮泵与过滤器通过管路相连，过滤器出口连至为主系统回油管路上，形成开式辅助系统，辅助系统为主系统补充高洁净的液压油。本实用新型半闭式液压系统应用于悬臂式掘进机上，不但能够使掘进机工作时根据负载自动分配功率，而且使系统工作时，工作介质受污染几率减小，系统因污染产生的故障减少。

Description

应用于掘进机中的半闭式液压系统

技术领域

本实用新型涉及悬臂式掘进机液压系统的形式，具体为一种应用于掘进机中的半闭式液压系统。

背景技术

目前，悬臂式掘进机液压系统多是采用开式系统，其特点是回路简单，散热性好，但有以下难以克服的不足：系统易受污染，油箱体积过大，多泵流量分配难以互补，造成单泵功率不足，其余泵功率过剩现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于掘进机中的半闭式液压系统，解决传统开式系统存在的易受污染、油箱体积过大、多泵流量分配难以互补等问题。

本实用新型的技术方案是：

一种应用于掘进机中的半闭式液压系统，该液压系统设有主系统和辅助系统，主系统包括主油泵、控制元件、执行机构、过滤器II，主油泵、控制元件、执行机构、过滤器II在管路上依次设置，过滤器II连到主油泵的吸油口，形成闭式循环主系统；辅助系统包括齿轮泵、过滤器I，齿轮泵与过滤器I通过管路相连，过滤器I出口连至为主系统回油管路上，形成开式辅助系统。

所述的半闭式液压系统，液压系统的油箱通过管路连接吸油过滤器，吸油过滤器出口分两路，一路经单向阀连至主油泵，另一路连至齿轮泵。

所述的半闭式液压系统，油箱上安装有预压式空气过滤器。

所述的半闭式液压系统，主油泵的泵出端和吸入端分别安装有主压力表和副压力表。

所述的半闭式液压系统，主系统的回油管路上连有与油箱连通的管路，该与油箱连通的管路上设有冷却器、背压阀。

所述的半闭式液压系统，在连通主油泵与控制元件之间的管路上设有高压过滤器。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型半闭式液压系统，受污染几率小，系统受污染而引起的故障率降低。

2、本实用新型半闭式液压系统，油箱小，使设备更紧凑，节约更换工作介质时的成本。

3、本实用新型半闭式液压系统，使掘进机工作时根据负载自动分配功率。

4、本实用新型半闭式系统在小机型上有明显优势。

5、本实用新型半闭式液压系统应用于悬臂式掘进机上，不但能够使掘进机工作时根据负载自动分配功率，而且使系统工作时，工作介质受污染几率减小，系统因污染产生的故障减少；半闭式系统在掘进机上的应用，可以减小油箱的容积，使设备紧凑，而且更换的工作介质要少于开式系统，能够间接为使用方节约成本。

附图说明

图1为本实用新型液压原理结构图。

图中，1、电动机；2、主油泵；3、齿轮泵；4、安全阀；5、过滤器I；6、过滤器II；7、冷却器；8、背压阀；9、吸油过滤器；10、单向阀；11、预压式空气过滤器；12、油箱；13、副压力表；14、高压过滤器；15、主压力表；16、控制元件；17、执行机构。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型应用于掘进机中的半闭式液压系统，该液压系统设有主系统和辅助系统，主系统包括主油泵2、控制元件16、执行机构17、过滤器II6，主油泵2、控制元件16、执行机构17、过滤器II6在管路上依次设置，过滤器II6连到主油泵2的吸油口，实现掘进机的液压驱动功能，工作介质在主油泵2与执行机构17等组成的回路之间循环，形成闭式循环主系统，主油泵2的流量是由系统根据工作需求自动分配到执行机构17；辅助系统包括齿轮泵3、过滤器I5，齿轮泵3与过滤器I5通过管路相连，过滤器I5出口连至为主系统回油管路上，形成开式辅助系统。辅助系统为主系统提供经过过滤的工作介质(如：高洁净的液压油等)，主辅两个系统：一个闭式一个开式，合称半开半闭式，简称半闭式。液压系统的油箱12通过管路连接吸油过滤器9，吸油过滤器9出口分两路，一路经单向阀10连至主油泵2，另一路连至齿轮泵3；油箱12上安装有预压式空气过滤器11，主油泵2的泵出端和吸入端分别安装有主压力表15和副压力表13。主系统的回油管路与油箱12连通的管路上依次设有冷却器7、背压阀8，在连通主油泵2与控制元件16之间的管路上可以设有高压过滤器14；另外，辅助系统上还可以设有与油箱12连通的安全阀4。本实用新型的系统启动瞬间主系统从油箱12经过吸油过滤器9及单向阀10吸取工作介质，当辅助系统向主系统提供工作介质后，该单向阀10关闭。

本实用新型中，主油泵2(即驱动油泵)可以采用一个大排量的具有负载敏感及恒功率特性的变量液压柱塞泵；齿轮泵3(即补油泵)采用定量泵；控制元件为具有负载敏感特性的液控多路换向阀；执行机构为马达和油缸。

本实用新型液压原理如下：

电动机1启动并带动主油泵2和齿轮泵3工作，主油泵2启动瞬间从油箱12经过吸油过滤器9及单向阀10吸取液压油，预压式空气过滤器11使油箱带有一点压力，减少系统受外界污染，从主油泵2泵出的油经控制元件16进入执行机构17，经过滤器II6回主油泵2吸油口，形成闭式回路。由于元件内部总有部分泄漏，因此回油量要少一些，齿轮泵3从油箱12经吸油过滤器9吸油，泵出的油经过滤器I5向主系统供油，由于齿轮泵3流量要远大于主系统泄漏量，主系统回油中有一部分油经冷却器7及背压阀8回到油箱12。单向阀作为背压阀8使用，使主系统回油与辅助系统供油能充分供给主油泵2，多余的油经该背压阀8回油箱12，高压过滤器14使主油泵Ls免受污染。辅助系统的功用在于：为系统提供洁净的液压油。安全阀4对系统起过载保护功能，主压力表15和副压力表13分别监控主油泵2泵出的油压和主油泵2吸入端的压力。

Claims (5)

1、一种应用于掘进机中的半闭式液压系统，其特征在于：该液压系统设有主系统和辅助系统，主系统包括主油泵(2)、控制元件(16)、执行机构(17)、过滤器II(6)，主油泵(2)、控制元件(16)、执行机构(17)、过滤器II(6)在管路上依次设置，过滤器II(6)连到主油泵(2)的吸油口，形成闭式循环主系统；辅助系统包括齿轮泵(3)、过滤器I(5)，齿轮泵(3)与过滤器I(5)通过管路相连，过滤器I(5)出口连至为主系统回油管路上，形成开式辅助系统；液压系统的油箱(12)通过管路连接吸油过滤器(9)，吸油过滤器(9)出口分两路，一路经单向阀(10)连至主油泵(2)，另一路连至齿轮泵(3)。

2、按照权利要求1所述的半闭式液压系统，其特征在于：油箱(12)上安装有预压式空气过滤器(11)。

3、按照权利要求1所述的半闭式液压系统，其特征在于：主油泵(2)的泵出端和吸入端分别安装有主压力表(15)和副压力表(13)。

4、按照权利要求1所述的半闭式液压系统，其特征在于：主系统的回油管路上连有与油箱连通的管路，该与油箱连通的管路上设有冷却器(7)、背压阀(8)。

5、按照权利要求1所述的半闭式液压系统，其特征在于：在连通主油泵(2)与控制元件(16)之间的管路上设有高压过滤器(14)。

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