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CN201141351Y - 自充气气动自行车或气动摩托车用超高压单筒气筒 - Google Patents

自充气气动自行车或气动摩托车用超高压单筒气筒 Download PDF

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CN201141351Y
CN201141351Y CNU2007200416582U CN200720041658U CN201141351Y CN 201141351 Y CN201141351 Y CN 201141351Y CN U2007200416582 U CNU2007200416582 U CN U2007200416582U CN 200720041658 U CN200720041658 U CN 200720041658U CN 201141351 Y CN201141351 Y CN 201141351Y
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CN
China
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crankcase
piston
pneumatic
opening
cylinder barrel
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Application number
CNU2007200416582U
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English (en)
Inventor
赵国平
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Abstract

本实用新型涉及一种自充气气动自行车或气动摩托车用超高压单筒气筒,包括踏脚(1)、曲轴(2)、曲轴箱(3)、活塞杆(4)、活塞(6)和缸筒(7),曲轴箱(3)一侧开口,缸筒(7)一端开口,曲轴箱开口处与缸筒开口处相互连接,使由曲轴箱箱壁围成的腔体与由缸筒筒壁围成的腔体相互连通构成一密闭的腔体,曲轴箱(3)的轴心线与缸筒(7)的轴心线在空间位置相互垂直,所述曲轴(2)中轴(2.1)轴向穿接于曲轴箱(3)的左、右两侧壁之间,踏脚(1)有两只,分别与曲轴的中轴两端固定连接,曲轴的左右两边轴(2.2)、活塞杆(4)和活塞(6)均置于上述密闭的腔体内,左右两边轴与活塞杆(4)的一端铰接,活塞杆的另一端与活塞(6)铰接,活塞嵌置于缸筒(7)内。本实用新型适用于自充气气动自行车或气动摩托车的自动充气。

Description

自充气气动自行车或气动摩托车用超高压单筒气筒
技术领域
本实用新型涉及一种气动自行车或气动摩托车,尤其是涉及一种自充气气动自行车或气动摩托车用超高压单筒气筒。主要用于气动自行车或气动摩托车的自动充气。属环保型交通工具技术领域。
背景技术
自行车是一种已在全球普及的休闲、代步工具。随着时代的发展,传统意义上的自行车已很难适应飞速发展的社会需要。人们为了方便出行,发明了摩托车、电动车等一系列的代步工具,但同时带来了消耗能源、污染环境等一系列的不利因素。因此急需开发出一种快速、节能、自充气、无污染的环保型自充气气动自行车和气动摩托车。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种适用于自充气气动自行车或气动摩托车自动充气的超高压单筒气筒。
本实用新型的目的是这样实现的:一种自充气气动自行车或气动摩托车用超高压单筒气筒,所述气筒包括踏脚、曲轴、曲轴箱、活塞杆、活塞和缸筒,所述曲轴箱呈一侧开口、其余部分均封闭的类似于圆筒状的结构,所述缸筒呈一端开口、其余部分均封闭的类似于圆筒状的结构,曲轴箱的开口侧与缸筒的开口端相向设置,且曲轴箱的开口处与缸筒的开口处相互连接,使由曲轴箱箱壁围成的腔体与由缸筒筒壁围成的腔体相互连通构成一密闭的腔体,曲轴箱的轴心线与缸筒的轴心线在空间位置相互垂直,所述曲轴由中轴和左右两边轴组成,中轴轴向穿接于曲轴箱的左、右两侧壁之间,中轴两端露出曲轴箱外,所述踏脚有两只,左右各一只,置于曲轴箱外,分别与曲轴的中轴两端固定连接,曲轴的左右两边轴、活塞杆和活塞均置于上述密闭的腔体内,曲轴的左右两边轴与活塞杆的一端铰接,活塞杆的另一端与活塞铰接,活塞嵌置于缸筒内。
踩动左右两踏脚,踏脚经曲轴带动活塞杆使活塞在缸筒内作往复运动,缸筒内的空气压缩,压缩后的气体由缸筒上的单向阀进入附置的储气罐。储气罐内由于不间断被充气,压力持续升高,达到设定值后,可以停止踩动踏脚,在储气罐内气压达到设定值后该车可以行驶30km左右,并且在自行车或摩托车的避震式座垫不断自充气的情况下,通过不断给储气罐补充气源,这样,在行驶途中不再需要踏动踏脚进行补充充气,使储气罐保证有足够的气源确保气动马达的正常运转。待储气罐内高压气体被消耗后继续重复以上步骤。
本实用新型与自动车或摩托车座垫下的避震式高压气筒配合使用,可以实现对自充气气动自行车或气动摩托车的自动高压充气。
附图说明
图1为本实用新型自充气气动自行车或气动摩托车用超高压单筒气筒的外观图。
图2为本实用新型自充气气动自行车或气动摩托车用超高压单筒气筒的正面结构示意图。
图中:踏脚1、曲轴2、曲轴箱3、活塞杆4、销5、活塞6、缸筒7、中轴2.1、边轴2.2、单向阀7.1。
具体实施方式
参见图1-2,本实用新型涉及的自充气气动自行车或气动摩托车用超高压单筒气筒,主要由踏脚1、曲轴2、曲轴箱3、活塞杆4、活塞6和缸筒7组成。所述曲轴箱3呈一侧开口、其余部分均封闭的类似于圆筒状的结构,所述缸筒7呈一端开口、其余部分均封闭的类似于圆筒状的结构,曲轴箱3的开口侧与缸筒7的开口端相向设置,且曲轴箱3的开口处与缸筒7的开口处相互连接,使由曲轴箱3箱壁围成的腔体与由缸筒7筒壁围成的腔体相互连通构成一密闭的腔体,曲轴箱3的轴心线与缸筒7的轴心线在空间位置相互垂直,所述曲轴2由中轴2.1和左右两边轴2.2组成,中轴2.1轴向穿接于曲轴箱3的左、右两侧壁之间,中轴2.1两端露出曲轴箱3外,所述踏脚1有两只,左右各一只,置于曲轴箱3外,分别与曲轴2的中轴2.1两端固定连接,曲轴2的左右两边轴2.2、活塞杆4和活塞6均置于上述密闭的腔体内,曲轴2的左右两边轴2.2与活塞杆4的一端铰接,活塞杆4的另一端与活塞6铰接,活塞6嵌置于缸筒7内。

Claims (1)

1、一种自充气气动自行车或气动摩托车用超高压单筒气筒,其特征在于所述气筒包括踏脚(1)、曲轴(2)、曲轴箱(3)、活塞杆(4)、活塞(6)和缸筒(7),所述曲轴箱(3)呈一侧开口、其余部分均封闭的类似于圆筒状的结构,所述缸筒(7)呈一端开口、其余部分均封闭的类似于圆筒状的结构,曲轴箱(3)的开口侧与缸筒(7)的开口端相向设置,且曲轴箱(3)的开口处与缸筒(7)的开口处相互连接,使由曲轴箱(3)箱壁围成的腔体与由缸筒(7)筒壁围成的腔体相互连通构成一密闭的腔体,曲轴箱(3)的轴心线与缸筒(7)的轴心线在空间位置相互垂直,所述曲轴(2)由中轴(2.1)和左右两边轴(2.2)组成,中轴(2.1)轴向穿接于曲轴箱(3)的左、右两侧壁之间,中轴(2.1)两端露出曲轴箱(3)外,所述踏脚(1)有两只,左右各一只,置于曲轴箱(3)外,分别与曲轴(2)的中轴(2.1)两端固定连接,曲轴(2)的左右两边轴(2.2)、活塞杆(4)和活塞(6)均置于上述密闭的腔体内,曲轴(2)的左右两边轴(2.2)与活塞杆(4)的一端铰接,活塞杆(4)的另一端与活塞(6)铰接,活塞(6)嵌置于缸筒(7)内。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104890799A (zh) * 2014-11-11 2015-09-09 吴家集 气动自行车
CN112483737A (zh) * 2020-11-23 2021-03-12 中国石油天然气股份有限公司 压力表接头及压力表系统

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C17 Cessation of patent right
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Termination date: 20091228