CN201148139Y - 车用脚垫长尾夹 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车用脚垫长尾夹，车用脚垫长尾夹，它包括长尾夹的两个侧面2，长尾夹的长尾3，在与车用脚垫接触的车用脚垫长尾夹夹持端1为锯齿状结构，车用脚垫长尾夹的一个侧面2上设置有固定与该侧面对应的长尾夹的长尾3的固定孔4，固定孔4内设置有连接环5，固定的长尾夹的长尾3连有可伸缩的连结带6，连接带另一端固定在汽车座椅下。本实用新型具有以下优点：车用脚垫长尾夹与脚垫夹持方便，脚垫的拆洗，更换容易，既保证了汽车脚垫不发生位移，又保持了车内环境的整洁，美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅下踏脚脚垫的定位装置，特别是车用脚垫长尾夹。
背景技术
汽车脚垫主要用于汽车内脚垫的防污，也使人们脚下感到舒适.现有的汽车踏脚脚垫，一般是一块方形的脚垫，通常不具有防滑功能，当司乘人员的脚踏在脚垫上面时，由于司乘人员的脚往前蹬，脚垫没有与车板固定，因此脚垫向前滑动，特别是司机座椅下，脚垫滑到了刹车踏板和方向盘下面的支架处，挡住了刹车踏板和离合器踏板，影响了司机驾驶操作，由此分散注意力而导致交通事故。近年来，虽有少数高档车在地板上装有脚垫防滑系统，但使用者铺设防污地胶后便无法使用，而且汽车脚垫经常需要卸下清洗，防滑扣易损坏，一但坏了不易更换。而且出租车等营运车辆，由于乘客上下较为频繁，也容易将车上踏脚脚垫移位，影响整个车内环境的整洁，美观。
发明内容
本实用新型的目的即在于克服现有技术的缺点，提供一种结构合理，脚垫防滑效果理想的车用脚垫长尾夹。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：车用脚垫夹长尾夹，它包括长尾夹的两个侧面，长尾夹的长尾，在与车用脚垫接触的车用脚垫长尾夹夹持端为锯齿状结构，车用脚垫长尾夹的一侧面设置有固定与该侧面对应的长尾夹的长尾的固定孔，固定孔内设置有连接环，固定的长尾夹的长尾连有可伸缩的连接带，连接带的另一端固定在汽车座椅下。
固定孔有两组，每组有两个孔，固定环穿过两个孔套在长尾夹的长尾上。
通过上面的叙述可以看出，本实用新型具有以下优点：车用脚垫长尾夹夹持方便，脚垫的拆洗，更换容易，即保证了汽车脚垫不发生位移，又保持了整个车内环境的整洁，美观。
附图说明
图1为本实用新型侧视图
图2为本实用新型正视图
图中，1-车用脚垫长尾夹夹持端，2-车用脚垫长尾夹的侧面，3-长尾夹的长尾，4-固定孔，5-连接环，6-可伸缩的连接带
具体实施方式
下面结合附图本实用新型做进一步的描述，如图1、图2所示，车用脚垫长尾夹，，它包括长尾夹的两个侧面2，长尾夹的长尾3，在与车用脚垫接触的车用脚垫长尾夹夹持端1为锯齿状结构，增大摩擦，保证夹持稳固，车用脚垫长尾夹的一个侧面2上设置有固定与该侧面对应的长尾夹的长尾3的固定孔4，固定孔4内设置有连接环5，固定的长尾夹的长尾3连有可伸缩的连结带6，连接带另一端固定在汽车座椅下。固定孔4有两组，每组有两个孔，固定环穿过两个孔套在长尾夹的长尾3上。为保证夹持牢固，每个脚垫可使用多个车用脚垫长尾夹。
Claims (2)
1、车用脚垫长尾夹，它包括长尾夹的两个侧面(2)，长尾夹的长尾(3)，其特征在于，在与车用脚垫接触的车用脚垫长尾夹夹持端(1)为锯齿状结构，车用脚垫长尾夹的一个侧面(2)上设置有固定与该侧面对应的长尾夹的长尾(3)的固定孔(4)，固定孔(4)内设置有连接环(5)，固定的长尾夹的长尾(3)连有可伸缩的连结带(6)，连接带另一端固定在汽车座椅下。
2、根据权利要求1所述的车用脚垫长尾夹，其特征在于，固定孔(4)有两组，每组有两个孔，固定环穿过两个孔套在长尾夹的长尾(3)上。
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2008
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20081112 Termination date: 20100220 |