CN201124809Y - 汽车防盗锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车防盗锁，包括一中空杆体、滑动杆体，该滑动杆体的一端插入中空杆体内，其另一端的侧壁上装设有一挂钩，中空杆体的侧壁上还装设有一活动弧形夹板，该活动弧形夹板的一端与装设在中空杆体的侧壁上转轴转动连接，其另一端开设有一锁栓插入孔，中空杆体的另一侧壁上开设与该通孔相对应的锁定孔，所述滑动杆体上至少开设有一个与所述锁栓插入孔、锁定孔相对应的通孔，锁体的锁栓依次插入相对应的锁栓插入孔、通孔、锁定孔中将活动弧形夹板、中空杆体、滑动杆体锁定，所述滑动杆体插入中空杆体内的一端还装设有一限位装置，所述中空杆体的侧壁上还装设有一定位装置。具有结构简单、生产成本低、防盗性能好、安全可靠的优点。

Description

汽车防盗锁

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防盗装置，特别涉及一种能锁住汽车的方向盘，防止汽车被盗的汽车防盗锁。

背景技术

目前，由于许多汽车采用露天停放，被盗现象十分严重，汽车的安全停放已经成为了人们非常关注的问题。为防止汽车被盗，市场上推出了各种各样的汽车防盗锁，大致可分为两类，电子类汽车防盗锁和机械类防盗锁。

各类电子类汽车防盗报警装置，可以起到汽车被盗或恶意破坏时的防盗和报警作用，但是，电子防盗锁的特点是：结构复杂、造价高、容易误报警，故障率高。且它的维修需要专门的人员，无疑给一般的司机使用带来不便，故不易普及。因此，人们仍习惯使用坚固可靠的机械类锁具来防止汽车被盗。

有些锁具甚至需要破坏汽车的原始结构来达到安装目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种结构简单、生产成本低、防盗性能好、安全可靠的汽车防盗锁。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：构造一种汽车防盗锁，包括一中空杆体、套设在中空杆体内的滑动杆体，该滑动杆体的一端插入中空杆体内并可沿中空杆体的内侧壁滑动，其另一端的侧壁上装设有一挂钩，挂钩与滑动杆体连接形成一开口，该挂钩向中空杆体收回时可插入中空杆体的缺口中，中空杆体的侧壁上还装设有一活动弧形夹板，该活动弧形夹板的一端与装设在中空杆体的侧壁上转轴转动连接，其另一端开设有一锁栓插入孔，中空杆体的另一侧壁上开设与该通孔相对应的锁定孔，所述滑动杆体上至少开设有一个与所述锁栓插入孔、锁定孔相对应的通孔，锁体的锁栓依次插入相对应的锁栓插入孔、通孔、锁定孔中将活动弧形夹板、中空杆体、滑动杆体锁定。

本实用新型所述汽车防盗锁的有益效果是，通过构造一中空杆体、滑动杆体，该滑动杆体的一端插入中空杆体内并可沿中空杆体的内侧壁滑动，其另一端的侧壁上装设有一挂钩，挂钩与滑动杆体连接形成一开口，用于卡住方向盘的一端，中空杆体的侧壁上还装设有一活动弧形夹板，该活动弧形夹板的一端与装设在中空杆体的侧壁上转轴转动连接，其另一端开设有一锁栓插入孔，用于固定方向盘的另一端并锁死，中空杆体的另一侧壁上开设与该通孔相对应的锁定孔，所述滑动杆体上至少开设有一个与所述锁栓插入孔、锁定孔相对应的通孔，锁体的锁栓依次插入相对应的锁栓插入孔、通孔、锁定孔中将活动弧形夹板、中空杆体、滑动杆体锁定，即使盗窃者把挂钩的一端撬开，但弧形夹板一端已锁死，起着重要的防盗作用，导向块的作用是用于防止锁体的锁栓定位及防止锁栓被锯，所述滑动杆体插入中空杆体内的一端还装设有一限位装置，可防止滑动杆体从中空杆体伸出时完全从中空杆体伸出而脱落；所述中空杆体的侧壁上还装设有一定位装置，使滑动杆体的侧壁上的定位孔与滑动杆体的通孔一一对应，当滑动杆体滑动至一通孔时，滚珠即嵌入与该通孔相对应的定位孔，对滑动杆体进行定位，可满足锁定不同规格方向盘的需要。具有结构简单、生产成本低、防盗性能好、安全可靠的优点。

下面结合附图和实施例对本实用新型所述汽车防盗锁作进一步说明：

附图说明

图1是本实用新型汽车防盗锁的主视图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

以下是本实用新型所述汽车防盗锁的最佳实施例，并不因此限定本实用新型的保护范围。

参照图1、图2，构造一种汽车防盗锁，包括一中空杆体1、套设在中空杆体1内的滑动杆体2，该滑动杆体2的一端插入中空杆体1内并可沿中空杆体1的内侧壁滑动，其另一端的侧壁上装设有一挂钩3，挂钩3与滑动杆体2连接形成一开口，该挂钩3向中空杆体1收回时可插入中空杆体1的缺口23中，中空杆体1的侧壁上还装设有一活动弧形夹板4，该活动弧形夹板4的一端与装设在中空杆体1的侧壁上转轴5转动连接，其另一端开设有一锁栓插入孔，中空杆体1的另一侧壁上开设与该通孔相对应的锁定孔，所述滑动杆体2上至少开设有一个与所述锁栓插入孔、锁定孔相对应的通孔6，锁体7的锁栓8依次插入相对应的锁栓插入孔、通孔6、锁定孔中将活动弧形夹板4、中空杆体1、滑动杆体2锁定。使用时挂钩3与滑动杆体2形成的一开口卡入方向盘上，活动弧形夹板4是同时夹住方向盘。

所述滑动杆体2插入中空杆体1内的一端还装设有一限位装置9，该限位装置9由一中空筒体10，依次装设在中空筒体10内的弹簧11、限位凸体12构成，该限位凸体12从开设在滑动杆体2的侧壁上伸出，并可在滑动杆体2从中空杆体1伸出达到一定长度时插入中空杆体1侧壁上的锁定孔中将滑动杆体2限位，可防止滑动杆体2从中空杆体1伸出时完全从中空杆体1伸出而脱落。

所述中空杆体1的侧壁上还装设有一定位装置13，该定位装置13是由一端密封的筒体14、依次装设在筒体14内的弹簧15、滚珠16构成，滑动杆体2的侧壁上至少开设有一个与滚珠16相适应的定位孔17，使滑动杆体1的侧壁上的定位孔与滑动杆体的通孔6一一对应，当滑动杆体2滑动至一通孔6时，滚珠16即嵌入与该通孔6相对应的定位孔17，对滑动杆体2进行定位，可满足锁定不同规格方向盘的需要。

所述中空杆体1的一端还套设有一装饰套18。

所述中空杆体1与活动弧形夹板4相对应的侧壁上还套设有一防护套19。

所述活动弧形夹板4活动弧形夹板4还套设有一防护套20。

所述中空杆体1的外侧壁上还设有一具有开口的导向块21，在锁体7插入时进行导向定位及防止锁栓被锯或被撬。

所述滑动杆体2的最前端还装设有装饰塞头22。

Claims (7)

1、一种汽车防盗锁，其特征在于，包括一中空杆体(1)、套设在中空杆体(1)内的滑动杆体(2)，该滑动杆体(2)的一端插入中空杆体(1)内并可沿中空杆体(1)的内侧壁滑动，其另一端的侧壁上装设有一挂钩(3)，挂钩(3)与滑动杆体(2)连接形成一开口，该挂钩(3)向中空杆体(1)收回时可插入中空杆体(1)的缺口(23)中，中空杆体(1)的侧壁上还装设有一活动弧形夹板(4)，该活动弧形夹板(4)的一端与装设在中空杆体(1)的侧壁上转轴(5)转动连接，其另一端开设有一锁栓插入孔，中空杆体(1)的另一侧壁上开设与该通孔相对应的锁定孔，所述滑动杆体(2)上至少开设有一个与所述锁栓插入孔、锁定孔相对应的通孔(6)，锁体(7)的锁栓(8)依次插入相对应的锁栓插入孔、通孔(6)、锁定孔中将活动弧形夹板(4)、中空杆体(1)、滑动杆体(2)锁定。

2、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于，所述滑动杆体(2)插入中空杆体(1)内的一端还装设有一限位装置(9)，该限位装置(9)由一中空筒体(10)，依次装设在中空筒体(10)内的弹簧(11)、限位凸体(12)构成，该限位凸体(12)从开设在滑动杆体(2)的侧壁上伸出，并可在滑动杆体(2)从中空杆体(1)伸出达到一定长度时插入中空杆体(1)侧壁上的锁定孔中将滑动杆体(2)限位。

3、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于，所述中空杆体(1)的侧壁上还装设有一定位装置(13)，该定位装置(13)是由一端密封的筒体(14)、依次装设在筒体(14)内的弹簧(15)、滚珠(16)构成，滑动杆体(2)的侧壁上至少开设有一个与滚珠(16)相适应的定位孔(17)。

4、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于，所述中空杆体(1)的一端还套设有一装饰套(18)。

5、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于，所述中空杆体(1)与活动弧形夹板(4)相对应的侧壁上还套设有一防护套(19)。

6、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于，所述活动弧形夹板(4)上还套设有一防护套(20)。

7、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于，所述中空杆体(1)的外侧壁上还设有一具有开口的导向块(21)。