CN201116079Y - 平地机行走液压驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种平地机行走液压驱动装置。本实用新型属于平地机技术领域。平地机行走液压驱动装置，机架上装有发动机，发动机驱动车轮，其特点是：发动机传动液压泵，液压泵经管路连接传动至液压马达，液压马达与后桥和前桥相连接，后桥和前桥连接传动输出至车轮，带动平地机作业和行驶。本实用新型既有直接驱动的高效率，又有液力传动的柔性，大大提高了操纵舒适性，具有节省燃油环保等优点，最大限度地发挥发动机的功率，提高了平地机的牵引能力。

Description

平地机行走液压驱动装置

技术领域

本实用新型属于平地机技术领域，特别是涉及一种平地机行走液压驱动装置。

背景技术

目前，平地机作为一种牵引运输型工程机械，既要求有大的牵引力作业，又要求较高的车速行驶。现有的平地机中，一般都是由(1)发动机、主离合器、变速箱、后桥、平衡箱、车轮等组成。这种结构是换档困难，需要首先使主离合器脱开，然后进行换档。(2)发动机、液力变矩器、变速箱、后桥、平衡箱、车轮等组成。这种结构的缺点是液力变矩器效率低，燃油浪费较大。(3)发动机、泵、马达、平衡箱、车轮等组成。这种结构由于传动件较少，速比范围窄，使平地机不能兼顾最高速度和最低速度。

从以上可以看出，3种结构均带有专用的后桥和平衡箱，存在批量较小，成本非常高，不能使用工程机械通用的批量大的部件等问题。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题，而提供了一种平地机行走液压驱动装置。

本实用新型的目的是提供一种性能先进、既有直接驱动效率高的优点，又有液力传动的柔性，大大提高平地机的操纵舒适性，具有节能环保特点的平地机行走液压驱动装置。

本实用新型采取如下技术方案：

平地机行走液压驱动装置，机架上装有发动机，发动机驱动车轮，其特点是：发动机传动液压泵，液压泵经管路连接传动至液压马达，液压马达与后桥和前桥相连接，后桥和前桥连接传动输出至车轮，带动平地机作业和行驶。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述的平地机行走液压驱动装置，其特点是：发动机上装有液压泵，液压泵通过管路与两个液压马达相连。

所述的平地机行走液压驱动装置，其特点是：液压马达连接驱动变速箱，变速箱与后桥的输入端相连。

本实用新型具有的优点和积极效果：

平地机行走液压驱动装置由于采用了本实用新型技术方案，使平地机的速度和负荷随外力的变化而变化，通过电动开关实现4轮和2轮的驱动，都可以实现无级变速，减少换档冲击，使操纵更加简单、舒适，同时当油门减小时，泵的流量也随之减小，起到持续制动的作用，驱动油泵和驱动马达是依据发动机的输出特性曲线而设置，最大限度地发挥发动机的功率，有效地保护发动机和传动部件、节省燃油，提高平地机的牵引能力。

附图说明

图1是本实用新型的连接结构示意图。

图中，1-车轮，2-液压马达，3-发动机，4-液压泵，5-液压泵，6-液压马达，7-前桥，8-减速箱，9-后桥。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

参阅附图1。

实施例1

平地机行走液压驱动装置，机架上装有发动机，发动机驱动车轮，其发动机3上装有液压泵4和5。液压泵5通过管路连接传动两个液压马达2，液压马达2与前桥7相连接，前桥7连接传动输出至车轮1。液压泵4通过管路连接传动两个液压马达6，液压马达6连接驱动变速箱8，变速箱8与后桥9的输入端相连。后桥9连接传动输出至车轮，带动平地机作业和行驶。

本实施例是一种4X4全液压全轮驱动平地机的驱动装置，主要是用液压泵代替传统的离合器直接驱动或液力变矩器，既有直接驱动效率高的优点，又有液力传动的柔性，大大提高平地机的操纵舒适性，具有节能环保的特点，行走时2轮驱动，作业时4轮驱动。

Claims (3)

1.一种平地机行走液压驱动装置，机架上装有发动机，发动机驱动车轮，其特征是：发动机传动液压泵，液压泵经管路连接传动至液压马达，液压马达与后桥和前桥相连接，后桥和前桥连接传动输出至车轮，带动平地机作业和行驶。

2.根据权利要求1所述的平地机行走液压驱动装置，其特征是：发动机上装有液压泵，液压泵通过管路与两个液压马达相连。

3.根据权利要求1所述的平地机行走液压驱动装置，其特征是：液压马达连接驱动变速箱，变速箱与后桥的输入端相连。

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