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CN201077966Y - 弹簧缓冲防撞桥墩 - Google Patents

弹簧缓冲防撞桥墩 Download PDF

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CN201077966Y CNU2007200857674U CN200720085767U CN201077966Y CN 201077966 Y CN201077966 Y CN 201077966Y CN U2007200857674 U CNU2007200857674 U CN U2007200857674U CN 200720085767 U CN200720085767 U CN 200720085767U CN 201077966 Y CN201077966 Y CN 201077966Y
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Abstract

一种弹簧缓冲防撞桥墩，属于桥梁安设施，其主要结构包括防撞桥墩，防撞板与防撞桥墩之间设有缓冲弹簧，防撞板的连接架上设有轴承，轴承与防撞桥墩上的轨道相配合，防撞板上还设有防撞缓冲层。本实用新型通过独立设置在原桥墩两侧的新建防撞桥墩，利用弹簧减振原理，使在发生船只撞击桥墩事故时，通过弹簧可吸收掉大部分冲击力，有效地减少事故的发生，保障了桥梁的安全。

Description

弹簧缓冲防撞桥墩
技术领域
本实用新型涉及一种用于桥梁安全防护的弹簧缓冲防撞桥墩。
背景技术
一般的桥梁的桥墩是独立建设，其两端并无防护设施，经常会发生船只撞击桥墩的事故，给桥梁和船只的安全带来很大的影响。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种能够保障桥墩的安全，减少船只与桥墩碰撞事故发生的弹簧缓冲防撞桥墩。
本实用新型的目的是这样实现的：一种弹簧缓冲防撞桥墩，包括防撞桥墩1，防撞板2与防撞桥墩1之间设有缓冲弹簧3，防撞板2的连接架8上设有轴承4，轴承4与防撞桥墩1上的轨道5相配合，防撞板2上还设有防撞缓冲层6。防撞缓冲层6采用橡胶制成。
本实用新型所提供的弹簧缓冲防撞桥墩，通过独立设置在原桥墩两侧的新建防撞桥墩，利用弹簧减振原理，使在发生船只撞击桥墩事故时，通过弹簧可吸收掉大部分冲击力，有效地减少事故的发生，保障了桥梁的安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型安装示意图。
具体实施方式
本实用新型采用以下结构：一种弹簧缓冲防撞桥墩，包括防撞桥墩1，防撞板2与防撞桥墩1之间设有缓冲弹簧3，防撞板2的连接架8上设有轴承4，轴承4与防撞桥墩1上的轨道5相配合，防撞板2上还设有防撞缓冲层6。防撞缓冲层6采用橡胶制成。
本装置可安装于原桥墩7的上下游，如有船只发生碰撞事故时，首先撞击到的是防撞桥墩1的防撞缓冲层6，由于防撞缓冲层6采用橡胶制成，橡胶可吸收部分冲击力，防撞板2在冲击力作用下将力传递给缓冲弹簧3，由缓冲弹簧3吸收掉大部分冲力，防撞板2的连接架3上由于设置有轴承4，使整个防撞板2可通过轴承4在轨道5上滑动，这样船只不会直接撞击到原桥墩7，保障了原桥墩7的安全，事故船只与防撞板2之间即使是发生碰撞也不是刚强碰撞，减少了因碰撞给船只带来的损失。

Claims (2)

1.一种弹簧缓冲防撞桥墩，包括防撞桥墩(1)，其特征在于：防撞板(2)与防撞桥墩(1)之间设有缓冲弹簧(3)，防撞板(2)的连接架(8)上设有轴承(4)，轴承(4)与防撞桥墩(1)上的轨道(5)相配合，防撞板(2)上还设有防撞缓冲层(6)。
2.根据权利要求1所述的弹簧缓冲防撞桥墩，其特征在于：防撞缓冲层(6)采用橡胶制成。
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