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CN201074024Y - 一种涵道推进器 - Google Patents

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CN201074024Y CNU2007200252173U CN200720025217U CN201074024Y CN 201074024 Y CN201074024 Y CN 201074024Y CN U2007200252173 U CNU2007200252173 U CN U2007200252173U CN 200720025217 U CN200720025217 U CN 200720025217U CN 201074024 Y CN201074024 Y CN 201074024Y
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李曜辰
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Abstract

本实用新型涉及一种动力推进装置，具体地说是一种涵道推进器。涵道的前部设有进水口，末端为排水口，涵道内进水口的前端通过密封圈封闭有电机，涵道内进水口的后端设有稳流、轴承支架，支架支撑着电机轴，电机轴上设有旋转叶片。本实用新型设计新颖，结构合理，工艺简单，噪音低，阻力小，坚固耐用，成本低，使用方便，安全。适于船舶、舰、艇类水上运输等动力系统使用。

Description

一种涵道推进器
技术领域：
本实用新型涉及一种动力推进装置，具体地说是一种涵道推进器。
背景技术：
目前，船舶使用的推进器大都采用螺旋桨作为动力源，但螺旋桨加工工艺复杂，噪声大。
发明内容：
本实用新型所要解决的技术问题就是克服上述技术之不足，提供一种设计合理，结构简单，使用方便、灵活，使用效果好，成本低的涵道推进器。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是一种涵道推进器，其特征在于涵道的前部设有进水口，末端为排水口，涵道内进水口的前端通过密封圈封闭有电机，涵道内进水口的后端设有稳流、轴承支架，支架支撑着电机轴，电机轴上设有旋转叶片。
本实用新型设计新颖，结构合理，工艺简单，噪音低，阻力小，坚固耐用，成本低，使用方便，安全。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式：
图1中：1、电机，2、密封圈，3、进水口，4、涵道，5、稳流、轴承支架，6、轴承，7、螺旋叶片，8、排水口。
从图1中可以看出，一种涵道推进器，其呈子弹头型。涵道4的前部设有进水口3，末端为排水口8。涵道4内进水口3的前端通过密封圈2封闭有电机1。电机1为低速大扭矩电机，工作时噪音低，并且电机轴上螺旋叶片7的表面不易产生真空泡而被腐蚀。涵道4内进水口3的后端设有稳流、轴承支架5。支架5起稳流和支撑电机轴的作用。轴承6连接固定支架5和电机轴。电机轴上设有旋转叶片7。叶片7加工工艺简单，受力面积大，能够在低速状态下获得较大的动力和较高的巡航速度。本实用新型进水口在前、排水口在后，工作时，水在船头、船尾形成压力差，可有效减少水的阻力，节约能源。
本实用新型设计新颖，结构合理，工艺简单，噪音低，阻力小，坚固耐用，成本低，使用方便，安全。适于船舶、舰、艇类水上运输等动力系统使用。

Claims (2)

1.一种涵道推进器，其特征在于涵道的前部设有进水口，末端为排水口，涵道内进水口的前端通过密封圈封闭有电机，涵道内进水口的后端设有稳流、轴承支架，支架支撑着电机轴，电机轴上设有旋转叶片。
2.根据权利要求1所述的一种涵道推进器，其特征在于所说的电机为低速大扭矩电机。
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

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