CN201065105Y - 密码电控汽车防盗防溜器 - Google Patents
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Abstract
密码电控汽车防盗防溜器，它包括有安装在汽车上的密码接受器和锁止继电器，密码接受器与解锁继电器之间设有解锁开关，锁止继电器与电源之间设有锁止开关，锁止继电器的负极通过汽车内部搭铁线与汽车电源负极连通，密码接受器和锁止继电器的正极一端连接在汽车电源的正极上，另一端分别用导线连通有一个解锁继电器，在解锁继电器的一侧通过外壳共同安装有一个双向电磁线圈，其电磁铁芯外端连接在一个通断器泵体的活塞上，通断器内设有与活塞配合控制刹车油路通断的总泵油管和分泵油管。本实用新型利用密码电控与汽车刹车油路相结合的方式，增强了防盗性能，不但开不走，而且也拖不动，使用安全可靠。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车防盗，特别是一种用密码电控和切断刹车油路相配合，防盗性能好的密码电控汽车防盗防溜器。
背景技术：
目前的密码电控汽车防盗器，都是用电控门锁或密码电控报警器、密码电控方向盘、密码电控电路接通刷卡等方式进行汽车防盗。其存在的最大缺点是，一旦把原电路破坏掉，再用新电路接通后照样能把汽车开走或拖走。目前还没有一种用密码电控和切断刹车油路想配合，以增强防盗性能的密码电控汽车防盗防溜器。
发明内容：
本实用新型的目的是设计一种用密码电控和切断刹车油路相配合。防盗性能好的密码电控汽车防盗防溜器。
本实用新型的技术解决方案是以如下方式完成的，它包括有安装在汽车上的密码接受器和锁止继电器，其特征在于：密码接受器与解锁继电器之间设有解锁开关，锁止继电器与电源之间设有锁止开关，锁止继电器的负极通过汽车内部搭铁线与汽车电源负极连通，密码接受器和锁止继电器的正极一端连接在汽车电源的正极上，另一端分别用导线连通有一个解锁继电器，在解锁继电器的一侧通过外壳共同安装有一个双向电磁线圈，双向电磁线圈是在一个电磁铁芯上内侧缠绕有锁止线圈，外侧缠绕有解锁线圈，锁止线圈的引出线一端与锁止继电器相连，另一端接在搭铁线上，解锁线圈的引出线与解锁继电器相连，另一端接在搭铁线上，在电磁铁芯的外端连接在一个通断器泵体的活塞上，在通断器与双向电磁线圈的外壳之间连接有支架，通断器内设有与活塞配合控制刹车油路通断的总泵油管和分泵油管。
本实用新型利用密码电控与汽车刹车油路相结合的方式，增强了防盗性能，不但开不走，而且也拖不动，使用安全可靠。
附图说明：
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
本实用新型的结构和工作原理从附图中即可看出。它包括有安装在汽车上的密码接受器24和锁止继电器25它们的负极通过汽车内部搭铁线22连接在汽车电源26的负极上，它们的正极一端连接汽车电源，一端连接有一个解锁继电器15，在解锁继电器与电源之间设有接线端子17和导线20，解锁继电器的一侧通过一个外壳14共同安装有一个双向电磁线圈，双向电磁线圈是在一个电磁铁芯11上靠内端头13缠绕有锁止线圈12，靠外端头9缠绕有解锁线圈10，锁止线圈的引出线一端经接线端子16和导线19与锁止继电器连接，另一端接在搭铁线22上，解锁线圈的引出线与解锁继电器连接，另一端接在搭铁线22上，在电磁铁芯的外端用调整螺丝7和螺母8连接在一个通断器泵体3的带密封圈2的活塞1上，在通断器与双向电磁线圈的外壳4之间连接有支架6，通断器内设有与活塞1配合控制刹车油路通断的总泵油管5和分泵油管4。为了保护电器部件，在密码接受器与解锁继电器之间的导线21上设有接线端子18和解锁开关23，在锁止继电器与电源之间设有锁止开关27。当锁车时，踩下刹车踏板，使汽车处于刹车状态，然后按下锁止开关，通过锁止继电器向锁止线圈供电，电磁端头13产生磁力使电磁铁芯受力，带动活塞移动切断刹车油路，阻止刹车油路回流，汽车刹车始终处于刹车状态，达到防拖防盗目的。需要解锁时，首先用遥控器向密码接受器发出指令，使其内部接通电源，通过解锁开关向解锁继电器15及解锁线圈10供电，电磁端头9产生磁力使电磁铁芯带动活塞向锁车反方向移动，将刹车的总泵油管和分泵油管接通，刹车解除。
Claims (1)
1.密码电控汽车防盗防溜器，它包括有安装在汽车上的密码接受器和锁止继电器，其特征在于：密码接受器与解锁继电器之间设有解锁开关，锁止继电器与电源之间设有锁止开关，锁止继电器的负极通过汽车内部搭铁线与汽车电源负极连通，密码接受器和锁止继电器的正极一端连接在汽车电源的正极上，另一端分别用导线连通有一个解锁继电器，在解锁继电器的一侧通过外壳共同安装有一个双向电磁线圈，双向电磁线圈是在一个电磁铁芯上内侧缠绕有锁止线圈，外侧缠绕有解锁线圈，锁止线圈的引出线一端与锁止继电器相连，另一端接在搭铁线上，解锁线圈的引出线与解锁继电器相连，另一端接在搭铁线上，在电磁铁芯的外端连接在一个通断器泵体的活塞上，在通断器与双向电磁线圈的外壳之间连接有支架，通断器内设有与活塞配合控制刹车油路通断的总泵油管和分泵油管。
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| CN (1) | CN201065105Y (zh) |
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2007
- 2007-08-03 CN CNU2007200914658U patent/CN201065105Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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