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CN201047058Y - 悬索桥散鞍结构 - Google Patents

悬索桥散鞍结构 Download PDF

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CN201047058Y
CN201047058Y CNU2007200795574U CN200720079557U CN201047058Y CN 201047058 Y CN201047058 Y CN 201047058Y CN U2007200795574 U CNU2007200795574 U CN U2007200795574U CN 200720079557 U CN200720079557 U CN 200720079557U CN 201047058 Y CN201047058 Y CN 201047058Y
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CN
China
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CNU2007200795574U
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English (en)
Inventor
黄安明
王安顺
赵鹏贤
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Sichuan Tianyuan Mechanical Engineering Co.,Ltd.
Original Assignee
SICHUAN TIANYUAN MECHANICAL ENGINEERING Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及悬索桥的散鞍结构,具有底座和鞍体,所述鞍体支承于所述底座上,所述鞍体与所述底座的配合面是平面,所述鞍体在所述平面上与所述底座滑动配合;或所述底座上设有摆销,该摆销与鞍体的滑动配合面是弧形曲面,所述鞍体通过该弧形曲面与所述摆销滑动配合。有益技术效果是:当桥面载荷交变、主缆索发生弹性变形伸缩时,由于鞍体与底座滑动配合,发生相对位移,起缓冲作用,减轻了悬索桥的震动,同时可减轻对索鞍的冲击,提高索鞍的使用寿命。尤其是具有摆销的散鞍,当桥面载荷交变时,鞍体发生以摆销为支点的摆动,减震效果更好。

Description

悬索桥散鞍结构
技术领域
本实用新型涉及悬索桥,尤其是它的散鞍结构。
背景技术
悬索桥的散鞍位于主缆索的两端,用于支撑主缆索。散鞍由底座和鞍体组合构成,底座固定在桥头基础上,主缆索固定于散鞍鞍槽内。传统的散鞍采用焊接或高强度螺栓将鞍体固接在底座上,这样,主缆索与鞍体之间、鞍体与底座之间都是刚性连接,由于悬索桥载荷是交变的,且交变频率高,而此种结构无缓冲,故悬索桥的震动大,且对索鞍有冲击,会降低索鞍的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的,是为解决上述技术问题,提供一种具有防震功能的悬索桥散鞍结构。
本实用新型的技术解决方案是:一种悬索桥散鞍结构,具有底座和鞍体,所述鞍体支承于所述底座上,所述鞍体与所述底座的配合面是平面,所述鞍体在所述平面上与所述底座滑动配合。
本实用新型的一种改进方案是:所述底座上设有摆销,该摆销与鞍体的滑动配合面是弧形曲面,所述鞍体通过该弧形曲面与所述摆销滑动配合。
本实用新型的有益技术效果是:当桥面载荷交变、主缆索发生弹性变形伸缩时,由于鞍体与底座滑动配合,发生相对位移,起缓冲作用,减轻了悬索桥的震动,同时可减轻对索鞍的冲击,提高索鞍的使用寿命。尤其是具有摆销的散鞍,当桥面载荷交变时,鞍体发生以摆销为支点的摆动,减震效果更好。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构图(滑动结构)
图2是本实用新型的另一种结构图(摆动结构)
具体实施方式
实例一
参见图1,本散鞍由鞍体1、底座2两部分组合构成,与传统的散鞍不同之处是:鞍体1、底座2不采用固定连接方式,而是采用平面滑动配合方式。当桥面载荷交变、主缆索发生弹性变形伸、缩时,由于鞍体1与底座2滑动配合,发生相对位移,起缓冲作用,减轻了悬索桥的震动,同时可减轻对索鞍的冲击,提高索鞍的使用寿命。
实例二
参见图2,本散鞍由鞍体1、底座2两部分组合构成,与实例一不同之处是:在底座1上设有摆销3,该摆销3的下半段镶嵌在底座2的装配槽内,上半段与鞍体1配合,配合面是弧形曲面,鞍体1通过该弧形曲面与所述摆销3滑动配合。当桥面载荷交变时,鞍体1发生以摆销3为支点的摆动,与实例一相比,减震效果更好,故实际工程中,应优先采用本结构。

Claims (2)

1.一种悬索桥散鞍结构,具有底座和鞍体,所述鞍体支承于所述底座上,其特征在于:所述鞍体与所述底座的配合面是平面,所述鞍体在所述平面上与所述底座滑动配合。
2.根据权利要求1所述的悬索桥散鞍结构,其特征在于:所述底座上设有摆销,该摆销与鞍体的滑动配合面是弧形曲面,所述鞍体通过该弧形曲面与所述摆销滑动配合。
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Patentee before: Sichuan Tianyuan Mechanical Engineering Co., Ltd.

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