CN203603044U - 一种桥梁抗震支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁抗震支座，属于桥梁支座技术领域。本实用新型的技术方案是：包括墩体、梁体、主支座、支柱、支座、主锚座、锚座、拉索和调整垫块，其特征是所述墩体与梁体之间设置有主支座、支柱和支座，主支座两侧设置有拉索装置，所述拉索装置包括主锚座、锚座和拉索，所述主锚座固定设置在墩体顶部，所述支座上设置有锚座，所述拉索两端分别与主锚座、锚座锚固连接，所述主锚座在与支柱外侧壁相对的部位上固定设置有调整垫块。与现有技术相比，本实用新型结构简单、施工方便，既具有可靠的纵向防落梁功能，又具有牢固的横向防落梁功能，纵横有效搭配，可多方位的消除位移，特别适用于高烈度地区的直线及曲线桥梁结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及一种桥梁抗震支座。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，它能够将桥梁上部结构的反力和变形可靠地传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。为达到以上要求，目前，在桥梁建造中，一般采用盆式橡胶支座，其结构一般包括上钢板、中间钢板、橡胶块、聚四氟乙烯板、密封圈、底盆等。它利用橡胶块的不可压缩性和高阻尼性能，减轻了桥梁上部结构和动载冲击所产生的上部反力，一定程度上提高了整个桥梁的抗压和抗震缓冲性能，但仍然存在以下问题：一是安装比较麻烦，上钢板与各个部件及支座体间一般都用螺钉来固定，现场施工费时费力，整个支座显得较复杂；二是抗位移抗震能力较差，由于上钢板、中间钢板都是平面接触，又缺乏可限位性和扣合机构，所以当其受多方向震动时，上钢板就不能随之产生相应的倾移动，这样就容易使桥梁受损，桥梁的抗多方向震动性能较差，使用寿命相对较短。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单、施工方便、抗震性能和抗位移能力较强的桥梁抗震支座。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种桥梁抗震支座，包括墩体、梁体、主支座、支柱、支座、主锚座、锚座、拉索和调整垫块，所述墩体与梁体之间设置有主支座、支柱和支座，主支座两侧设置有拉索装置，所述拉索装置包括主锚座、锚座和拉索，所述主锚座固定设置在墩体顶部，所述支座上设置有锚座，所述拉索两端分别与主锚座、锚座锚固连接，所述主锚座在与支柱外侧壁相对的部位上固定设置有调整垫块；所述支座包括上钢板、橡胶板、中间钢板和支撑臂，所述上钢板端部向下弯曲延伸成瓶盖状，所述弯曲的端部形成卡头，所述瓶盖状的上钢板内依次包裹着橡胶板和中间钢板，所述支撑臂的上端与中间钢板形成一体，支撑臂的下端为球形端头，所述支柱中间设置有一球形凹槽，所述支撑臂的球形端头设置于球形凹槽内，所述支柱的外壁上设置有一槽形凹口，所述上钢板的卡头设置于槽形凹口内。
本实用新型的有益效果是：1、结构简单，施工方便，由于上钢板为瓶盖形，橡胶板与中间钢板位于其中，减化了现场施工的麻烦；2、支撑臂上的球形端头与支柱上的球形凹槽配合，在桥梁受到热胀冷缩或者受到地震引起的摇晃所产生的位移时，利用球面圆弧的多向转动原理，可方便的消除位移，同时，卡头由于卡在槽形凹口内既可在一定间隙内转动，又防止了上钢板因较大震动产生的位移而脱离支座，提高了其抗拉性；3、本实用新型既具有可靠的纵向防落梁功能，又具有牢固的横向防落梁功能，纵横有效搭配，可多方位的消除位移，特别适用于高烈度地区的直线及曲线桥梁结构。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2为本实用新型具体实施方式支座的结构示意图；
其中，1-墩体；2-梁体；3-主支座；4-支柱；5-支座；6-主锚座；7-锚座；8-拉索；9-调整垫块；10-上钢板；11-卡头；12-橡胶板；13-中间钢板；14-支撑臂；15-球形端头；16-球形凹槽；17-槽型凹口。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
通过附图1可以看出，本方案的桥梁抗震支座，包括墩体1、梁体2、主支座3、支柱4、支座5、主锚座6、锚座7、拉索8和调整垫块9，所述墩体1与梁体2之间设置有主支座3、支柱4和支座5，主支座3两侧设置有拉索装置，所述拉索装置包括主锚座6、锚座7和拉索8，所述主锚座6固定设置在墩体1顶部，所述支座5上设置有锚座7，所述拉索8两端分别与主锚座6、锚座7锚固连接，所述主锚座6在与支柱4外侧壁相对的部位上固定设置有调整垫块9，所述支座5包括上钢板10、橡胶板12、中间钢板13和支撑臂14，所述上钢板10端部向下弯曲延伸成瓶盖状，所述弯曲的端部形成卡头11，所述瓶盖状的上钢板10内依次包裹着橡胶板12和中间钢板13，所述支撑臂14的上端与中间钢板13形成一体，支撑臂14的下端为球形端头15，所述支柱4中间设置有一球形凹槽16，所述支撑臂14的球形端头15设置于球形凹槽16内，所述支柱4的外壁上设置有一槽形凹口17，所述上钢板10的卡头11设置于槽形凹口17内。
以上公开的仅为本实用新型的一个较佳实施例，但并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的修改、润色、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内，此外，本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (1)
1.一种桥梁抗震支座，包括墩体(1)、梁体(2)、主支座(3)、支柱(4)、支座(5)、主锚座(6)、锚座(7)、拉索(8)和调整垫块(9)，其特征在于：所述墩体(1)与梁体(2)之间设置有主支座(3)、支柱(4)和支座(5)，主支座(3)两侧设置有拉索装置，所述拉索装置包括主锚座(6)、锚座(7)和拉索(8)，所述主锚座(6)固定设置在墩体(1)顶部，所述支座(5)上设置有锚座(7)，所述拉索(8)两端分别与主锚座(6)、锚座(7)锚固连接，所述主锚座(6)在与支柱(4)外侧壁相对的部位上固定设置有调整垫块(9)；所述支座(5)包括上钢板(10)、橡胶板(12)、中间钢板(13)和支撑臂(14)，所述上钢板(10)端部向下弯曲延伸成瓶盖状，所述弯曲的端部形成卡头(11)，所述瓶盖状的上钢板(10)内依次包裹着橡胶板(12)和中间钢板(13)，所述支撑臂(14)的上端与中间钢板(13)形成一体，支撑臂(14)的下端为球形端头(15)，所述支柱(4)中间设置有一球形凹槽(16)，所述支撑臂(14)的球形端头(15)设置于球形凹槽(16)内，所述支柱(4)的外壁上设置有一槽形凹口(17)，所述上钢板(10)的卡头设置于槽形凹口(17)内。
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| CN104233958A (zh) * | 2014-08-27 | 2014-12-24 | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 | 无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法 |
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