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CN220518408U - 一种汽车a柱结构连接结构 - Google Patents

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CN220518408U
CN220518408U CN202322120718.1U CN202322120718U CN220518408U CN 220518408 U CN220518408 U CN 220518408U CN 202322120718 U CN202322120718 U CN 202322120718U CN 220518408 U CN220518408 U CN 220518408U
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CN
China
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column
reinforcing plate
screw holes
automobile
group
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202322120718.1U
Other languages
English (en)
Inventor
吴怡文
弓健
陆利伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Shangpu Automobile Technology Co ltd
Original Assignee
Suzhou Shangpu Automobile Technology Co ltd
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Publication date
Application filed by Suzhou Shangpu Automobile Technology Co ltd filed Critical Suzhou Shangpu Automobile Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种汽车A柱结构连接结构,包括A柱上加强板、A柱下加强板、连接螺栓、连接螺母、螺孔,所述A柱上加强板底部边缘和A柱下加强板顶部边缘均开设有螺孔,每组所述螺孔设置有四个,上下两组所述螺孔垂直位置相互对应,所述连接螺母穿过螺孔与连接螺栓连接,将A柱上加强板和A柱下加强板固定。该汽车A柱结构连接结构采用螺栓螺母连接,单组所述螺孔设置在同一水平线上,上下两组所述螺孔垂直位置相互对应,适用于轿车、SUV、面包车等交通工具,连接性能良好,稳定可靠。

Description

一种汽车A柱结构连接结构
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种汽车A柱结构连接结构。
背景技术
汽车A柱是连接车顶和前、左、右车厢的连接柱;对于汽车来说,立柱不仅起支撑作用,还起到门框的作用;首当其冲的是车头的正面碰撞,起到保护乘客舱不变形,防止车轮和悬架侵入乘客舱的作用。
本实用新型公开了一种汽车A柱结构连接结构,采用螺栓螺母连接,适用于轿车、SUV、面包车等交通工具,连接性能良好,稳定可靠。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车A柱结构连接结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车A柱结构连接结构,包括A柱上加强板、A柱下加强板、连接螺栓、连接螺母、螺孔,
所述A柱上加强板底部边缘和A柱下加强板顶部边缘均开设有螺孔,每组所述螺孔设置有四个,上下两组所述螺孔垂直位置相互对应,所述连接螺母穿过螺孔与连接螺栓连接,将A柱上加强板和A柱下加强板固定。
优选的,单组所述螺孔设置在同一水平线上。
优选的,所述连接螺栓和连接螺母设置有四组。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该汽车A柱结构连接结构采用螺栓螺母连接,单组所述螺孔设置在同一水平线上,上下两组所述螺孔垂直位置相互对应,适用于轿车、SUV、面包车等交通工具,连接性能良好,稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型A柱上加强板结构示意图;
图2为本实用新型A柱下加强板结构示意图;
图3为本实用新型连接螺栓和螺母结构示意图;
图4为本实用新型A柱上加强板和A柱下加强板连接结构示意图。
图中:1、A柱上加强板,2、A柱下加强板,3、连接螺栓,4、连接螺母,5、螺孔。
具体实施例
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示,一种汽车A柱结构连接结构,包括A柱上加强板1、A柱下加强板2、连接螺栓3、连接螺母4、螺孔5,
A柱上加强板1底部边缘和A柱下加强板2顶部边缘均开设有螺孔5,每组螺孔5设置有四个,单组螺孔5设置在同一水平线上,上下两组螺孔5垂直位置相互对应,连接螺母4穿过螺孔5与连接螺栓3连接,将A柱上加强板1和A柱下加强板2固定,连接螺栓3和连接螺母4设置有四组。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种汽车A柱结构连接结构,包括A柱上加强板(1)、A柱下加强板(2)、连接螺栓(3)、连接螺母(4)、螺孔(5),其特征在于:
所述A柱上加强板(1)底部边缘和A柱下加强板(2)顶部边缘均开设有螺孔(5),每组所述螺孔(5)设置有四个,上下两组所述螺孔(5)垂直位置相互对应,所述连接螺母(4)穿过螺孔(5)与连接螺栓(3)连接,将A柱上加强板(1)和A柱下加强板(2)固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车A柱结构连接结构,其特征在于:单组所述螺孔(5)设置在同一水平线上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车A柱结构连接结构,其特征在于:所述连接螺栓(3)和连接螺母(4)设置有四组。
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