CN201026941Y - 一种自行车衣物架及安装有该衣物架的伸缩自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车衣物架以及安装有该衣物架的伸缩自行车，该自行车衣物架包括支架、支撑臂、支撑脚，支架的两后侧面有一连接板轴接一着地轮；该伸缩自行车的伸缩车架包括车梁、后叉、鞍座管、连接管、前叉管、支撑板、加强管、轴内对锁组件，车梁、后叉、前叉管、连接管间用轴内对锁组件进行轴连接，所述自行车衣物架连接在后叉和后轮轴上，展开时鞍座管的下端顶触在固定在后叉中的支撑板上，收缩时后叉绕其与车梁的对锁轴做顺时针转动，使前、后轮靠拢缩小车子的占地面积，此时前轮悬空，着地轮着地并与后轮构成一个三点支撑平面支承整车；所述自行车结构稳固，伸、缩方面灵活，不需做繁琐、费力的折叠。

Description

一种自行车衣物架及安装有该衣物架的伸缩自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车衣物架及安装有衣物架的伸缩自行车，尤其涉及车子后半部可向下且向前折叠或转动的伸缩或折叠型自行车。

技术背景

自行车是人们已熟知的代步交通工具，由于其具有轻巧、灵活、对道路的要求不高，使用时既可健身又无污染的特点，而在城市、乡镇以及农村都得到广泛的应用。

目前市场上有各种类型的自行车，就能缩小自行车占地空间的功能来分有折叠型和伸缩型两类，现有的折叠自行车，大多是通过铰链将后叉及后车轮向车梁下方或水平方向折叠的技术手段来达到缩小自行车的占地空间的，这类铰链通常都带有锁紧装置，所以存在折叠或展开自行车时较繁琐、费时的不足，且在车子折叠好后多数是不方便甚至不可以再沿着地面推移车子，使用户觉得有所不便。

中国专利200320104223.X公开了一种伸缩自行车，这种伸缩自行车主要是通过将后叉和传动装置连接在一伸缩套管上，通过该伸缩套管在作为车梁的大梁伸缩管上滑动的方式来实现缩小自行车占地空间的，从其结构可知，这种自行车同样需要用锁定装置来将可滑动的伸缩套管固定在大梁伸缩管上，使得在展开或收缩车子时也是需要操作一番的。为了避免在折叠或者伸缩时过多的解锁、锁紧操作，本设计人曾设计了一种伸缩自行车车架(已在2006年8月22日向中国专利局提交了专利申请，申请号为：200620063149.5)，该伸缩自行车车架只需稍用力推拉，便可使车架组件绕各自的连接轴作关联转动，将后叉转动至车梁下方实现缩小车子占地空间的目的。

另外，现有的各种类型的自行车几乎都安装有衣物架，用其来托物、载人是人们熟知的用途，然而用其来作为停放折叠或伸缩型自行车时的支撑装置尚是鲜为人知的(指车子处在折叠、收缩状态下停放)，现有的自行车在展开状态时多是靠固定在后叉和后车轴上的支撑杆倾斜支撑的，当将后叉及后车轮向车梁下方折叠好自行车后是难以再利用该支撑杆来支撑停放车子的了。

实用新型内容

综上所述的不足，本实用新型的设计目的就是提供一种可以在车子处在收缩状态时可以当作平衡支撑架的自行车衣物架，以及采用该衣物架结合本人设计的伸缩自行车车架(已在2006年8月22日向中国专利局提交了专利申请，申请号为：200620063149.5，目前还没有公开)来提供一种伸缩非常方便、快捷，又可以在收缩后车子仍然能沿着地面推移的收缩自行车。

本实用新型所述的一种自行车衣物架及安装有该衣物架的伸缩自行车是通过以下技术方案予以实现。

所述自行车衣物架由支架、支撑臂、支撑脚、连接板、着地轮构成，其中两支撑臂固定支架上，支架的两后侧面上固定有一连接板，连接板各连接有一支撑脚和一着地轮，着地轮可绕连接轴转动。

所述伸缩自行车包括伸缩车架、前叉、车龙头、衣物架、车轮、链轮、链条、脚瞪装置、传动装置、刹车装置、鞍座、连接件。其中衣物架采用本实用新型所述的自行车衣物架，该衣物架的支撑臂和伸缩车架连接，支撑脚和安装在伸缩车架后叉上的后车轴连接；伸缩车架采用以前本人设置，申请号为：200620063149.5的中国专利中所述的伸缩自行车车架。该伸缩自行车车架由前叉管、连接管、后叉、车梁、中轴管、支撑板、鞍座管，后叉加强管、轴连接组件构成。其中前叉管上焊有两块上连接板和两块下连接板，连接板上设置有轴孔，可通过连接组件与连接管、车梁进行活连接，使连接管、车梁可绕连接轴作经向的绕轴运动；车梁呈弧形，其一端与鞍座管焊接在一起，另一端设置有一轴孔，在车梁的两端间还设置有轴孔用于和后叉进行交叉轴连接；连接管也呈弧形，两端各设置有一轴孔；后叉由两根弯曲的单臂叉与中轴管、支撑板、后叉加强管焊接而成，后叉的两端开口，单臂叉除一端上设置有轴孔，另一端设置有开口槽外，两端间还设置有一轴孔用于和车梁进行交叉轴连接，开口槽用于安装后车轴；连接组件包括对锁螺丝、对锁轴、T形衬套。

上述车梁、连接管、后叉、前叉管是这样连接成一个可伸缩的自行车车架的：两端设置有一轴孔的连接管分别通过连接组件与前叉管的上连接板、后叉(设置有轴孔的一端)进行轴内对锁活连接，车梁上设置有轴孔的一端穿过后叉用连接组件轴连接在前叉管的两块下连接板间，并将位于车梁、后叉两端间的轴孔对齐用连接组件轴连接在一起。当连接管、前叉管、车梁、后叉以上所述连接好后，车架就具有四个活动的连接点，当将前叉、车龙头、衣物架、车轮、链轮、链条、脚瞪装置、传动装置、刹车装置、鞍座安装在该车架上。需收缩时一手抓住车龙头向上、向后提拉，一手向前按推鞍座就可非常方便、快捷地将后叉(安装后轮的一端)转动到车梁下方，使后、前轮靠拢缩短了整车的长度，此时前轮悬空，着地轮着地并与后轮构成一个三点支撑平面不但可以平衡地支承整车，还能使收缩后的车子仍然可以沿着地面推移。

本实用新型所述的伸缩自行车车架具有的有益效果是：使传统的自行车衣物架有了新的用途，通过车架的四个轴接点使人们对自行车的伸、缩操作更加方便、快捷、灵活，车架采用铝质材料制作，美观大方，结构稳固。

附图说明：

1、图1是本实用新型所述自行车衣物架的结构示意图。

2、图2是本实用新型所述伸缩自行车的结构示意图。

3、图3是本实用新型所述伸缩自行车在收缩状态时的主视图。

4、图4是本实用新型所述伸缩自行车在收缩状态时的立体图。

5、图5是图2中轴接点a处的剖面图。

6、图6是图2中轴接点b处的剖面图。

7、图7是图2中轴接点d处的剖面图。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型进行进一步的阐述。

参考图1，图1是本实用新型所述自行车衣物架的结构示意图，如图所示，支架1上焊接有两根支撑臂4，支架1的两后侧面上焊接有一连接板3，连接板上连接有一支撑脚5和轴接有一着地轮2，着地轮可绕连接轴转动。

参考图2、图3、图4，图2是本实用新型所述伸缩自行车的结构示意图，图3是本实用新型所述伸缩自行车在收缩状态时的主视图，图4是本实用新型所述伸缩自行车在收缩状态时的立体图。从这三张附图可知，本实用新型所述的伸缩自行车包括伸缩车架、前叉、车龙头、衣物架、车轮、链轮、链条、脚瞪装置、传动装置、刹车装置、鞍座、连接件。如图所示：前叉的直管套有波碗在伸缩车架的前叉管中穿到上面，车龙头的直管套在前叉的直管内用夹紧连接件固定，鞍座支承管套在焊接在车梁一端的鞍座管9内用夹紧连接件固定，车梁7的另一端从组成后叉10的两根单臂叉中穿过，轴接在前叉管3上的两块下连接板17间(为了方便描述，以下将该轴接点称为d活动点)，在后叉的两根单臂叉上有一衣物架连接座，两根单臂叉间固定有加强管12、支撑板11，下面固定有安装中轴(链轮轴)的中轴管，而设置在车梁7、后叉10两端间的轴孔对齐后用轴内对锁组件将车梁、后叉轴接起来(为了方便描述，以下将该轴接点称为b活动点)，衣物架的两根支撑臂4分别连接在后叉10的两根单臂叉上，两根支撑脚5套接在后车轴的两端，后叉的一端安装后车轮，另一端和连接管6的一端轴接(为了方便描述，以下将该轴接点称为a活动点)，连接管6的另一端轴接在前叉管3上的两块上连接板16间，((为了方便描述，以下将该轴接点称为c活动点)。前文所述轴连接是指采用轴内对锁组件进行轴连接，即在被连接物(前叉管、车梁、后叉、连接管)的轴孔内套进T形衬套(13)，对锁轴(14)穿过所有套在被连接物的轴孔内的T形衬套(13)后两端用对锁螺丝(15)锁定，被连接物能绕所述对锁轴转动，所述轴内对锁组件包括对锁轴、T形衬套、对锁螺丝，对锁轴的两端有沿中心线镂空的螺孔，螺孔内的螺纹相反。所述伸缩自行车是利用组成伸缩车架的组件(前叉管8、车梁7、后叉10、连接管6)采用轴接方式后具有a、b、c、d四个活动点来实快捷、方便的收缩功能的，收缩时只需一手抓住车龙头向上、向后提拉，同时一手向前按推鞍座就可非常方便、快捷地将后叉(安装后轮的一端)转动到车梁下方，使后、前轮靠拢缩短了整车的长度，伸缩时前轮悬空，着地轮2着地并与后轮构成一个三点支撑平面不但可以平衡地支承整车，还能使收缩后的车子仍然可以沿着地面推移；当要展开车子时，只需用手按下提高了的车龙头使前轮着地，同时用手握住鞍座向后推拉就可以将车子展开，此时鞍座管的下端将自然而然地顶触在固定在后叉上的支撑板11上。由此可见，所述伸缩自行车不管是收缩还是展开，都非常方便、快捷，不需做费时、繁琐的解锁或锁紧操作。

参考图5，图5是图2中轴接点a处的剖面图，a点是后叉10和连接管6的轴接点，如图所示，连接管6这一端的轴孔两头分别套进一T形衬套(13)后夹在后叉10的两根单臂叉18间，单臂叉的轴孔内也套进有一T形衬套(13)，对锁轴14穿在这些T形衬套内且两头用对锁螺丝15固定，后叉、连接管都能绕该轴接点灵活的转动。

参考图6，图6是图2中轴接点b处的剖面图，b点是后叉10和车梁7的轴接点，如图所示，车梁7夹在后叉10的两根单臂叉18间，各自轴孔的两头都套进有一T形衬套(13)，对锁轴14穿在这些T形衬套内且两头用对锁螺丝15固定，后叉、车梁都能绕该轴接点灵活的转动。

参考图7，图7是图2中轴接点d处的剖面图，d点是前叉管8和车梁7的轴接点，如图所示，车梁7这一端的轴孔两头分别套进一T形衬套(13)后夹在前叉管8的两块下连接板16间，两块下连接板的轴孔内也套进有一T形衬套(13)，对锁轴14穿在这些T形衬套内且两头用对锁螺丝15固定，车梁能绕该轴接点灵活的转动。另外，接后叉的连接管6的另一端与前叉管8的轴接点c(见图1)和d点的连接方式相似，连接管能绕该轴接点c灵活的转动。

Claims (9)

1.一种自行车衣物架，包括支架、支撑脚、支撑臂，其特征是：所述支架(1)的两后侧面上焊接有一连接板(3)，有可绕轴转动的着地轮(2)安装在连接板上，且连接板上固定有一支撑脚(5)。

2.一种伸缩自行车，包括伸缩车架、前叉、车龙头、衣物架、车轮、链轮、链条、脚蹬装置、传动装置、刹车装置、鞍座、连接件，其特征是：所述伸缩车架包括车梁(7)、后叉(10)、鞍座管(9)、连接管(6)、前叉管(8)、支撑板(11)、加强管(12)、轴内对锁组件，其中前叉管上固定有上、下两组连接板，连接管的一端轴连接在两块上连接板(17)间，另一端轴连接在后叉的两根单臂叉间，车梁从后叉的两根单臂叉间中穿过一端轴连接在下连接板间，另一端与鞍座管焊接在一起，车梁和后叉在交叉处轴连接，后叉上固定有支撑板、加强管、衣物架连接座、中轴管，权利要求1所述的自行车衣物架连接在后叉和后轮轴上，展开时所述鞍座管的下端顶触在固定在后叉中的支撑板上，收缩时后叉绕其与车梁的对锁轴做顺时针转动使前、后轮靠拢，缩小车子的占地面积，此时前轮悬空，所述衣物架上的着地轮着地并与后轮构成一个三点支撑平面支承整车，收缩后的车子可沿地面推移。

3.根据权利要求2所述的一种伸缩自行车，其特征是：所述上、下两组连接板是焊接在前叉管的同一侧面上。

4.根据权利要求2或3所述的一种伸缩自行车，其特征是：所述上、下组连接板的两块连接板径向对称分布在所述前叉管中心线两侧。

5.根据权利要求2所述的一种伸缩自行车，其特征是：所述车梁是弯曲的，一端设置有一轴孔，另一端焊接在所述鞍座管大约中间的部位上，在两端间还设置有一轴孔用于和后叉(10)连接。

6.根据权利要求2所述的一种伸缩自行车，其特征是：所述后叉呈梯形状由两根弯曲的单臂叉与支撑板、加强管、中轴管焊接成。

7.根据权利要求2或6所述的一种伸缩自行车，其特征是：所述单臂叉的一端设置有一个轴孔用于和连接管连接，另一端设置有安装后轮轴的开口叉，在两端间还设置有另外一个轴孔用于和车梁(7)连接。

8.根据权利要求2所述的一种伸缩自行车，其特征是：所述连接管的两端各设置有一轴孔。

9.根据权利要求2所述的一种伸缩自行车，其特征是：所述轴连接是指在被连接物的轴孔内套进T形衬套(13)，对锁轴(14)穿过所有套在被连接物的轴孔内的T形衬套(13)后两端用对锁螺丝(15)锁定，被连接物能绕所述对锁轴转动。

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