CN200989212Y - 风动联锁风门 - Google Patents

Abstract

一种风动联锁风门，属矿山通风设施技术领域，用于克服现有联锁风门联锁保险性差、启闭费力不安全之缺陷。方案构成中有左右风门及联锁装置，独特之处为，联锁装置中有左右气缸、左右换向阀、上下滑板及联锁勾，上下滑板分别位于上下滑槽中，右左风门的封闭门面、外门面分别通过钢丝索与上下滑板、左右气缸连接，联锁勾活动支撑于上下滑板的滑槽口之间，通过左右气缸经左右风门与上下滑板之间的连动及上下滑板滑移线路间的联锁勾实现左右风门不能同时开启的联锁，联锁保险万无一失，联锁机构构思巧妙，保险性能极其可靠，并具有启闭省力、灵活、安全，结构简单，易于制作安置等优点，适宜作为矿山进回风巷之间的联锁风门。

Description

风动联锁风门

技术领域

本实用新型涉及矿山进回通巷之间的风门，属巷道通风设施技术领域。

背景技术

《煤矿安全规程》明确规定：井下进回风井之间和主要进回风巷之间“使用的联络巷必须安设2道联锁的正向风门和2道反向风门”。这是防止进风大巷与回风大巷间造成风流短路以及减小有效风量漏损的一项极其重要的安全技术措施。反向风门在一般情况下处于常开状态。正向风门(以下简称风门)与反向风门之间的联锁装置大多是采用一条钢丝绳绕过一个反向滑轮将两个风门联结，钢丝绳中间加沉铁的结构，沉铁用于使风门自动关闭。加沉铁后，钢丝绳有余量，存有两道风门同时敞开的风流短路问题，同时还存有开启力增大的问题，尤其是在负压较大时，单人难以打开风门，即便是费很大力打开了风门，关闭时速度也非常快，容易引发拍人恶性事故。为此，应研制提供可克服上述缺陷的联锁风门。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种风动联锁风门，用于克服现有联锁风门联锁保险性差、启闭费力不安全之缺陷。

一种风动联锁风门，构成中有左、右风门及联锁装置，其独特之处在于，联锁装置构成中有左、右气缸，左、右换向阀，上、下滑板及联锁勾，上、下滑板分别位于上、下滑槽内，上、下滑板的的内端头分别通过复位簧与上、下滑槽的槽底连接、外端头分别通过第一钢丝索、第二钢丝索与右、左风门的封闭门面连接，左、右换向阀的活塞杆分别通过第三钢丝索、第四钢丝索与左、右风门的外门面连接，联锁勾为直角等腰三角形，活动支撑于上、下滑槽的槽口之间，一直角边与上或下滑板的扳面滑动接触、另一直角边外端抵靠下或上滑板外端头，第一钢丝索、第二钢丝索、第三钢丝索、第四钢丝索一一绕经行走路线上的滑轮，左、右换向阀与左、右气缸通过管路传动连接，上、下滑槽安置于左、右风门之间的联络巷中，左、右换向阀安置于左、右风门外门面的联络巷中。

上述风动联锁风门，所述上、下滑板为空心滑板，所述复位簧位于空心腔内。

上、下滑板的外端头上分别通过第七滑轮、第三滑轮与所述第一钢丝索、第二钢丝索绕接。

上述风动联锁风门，所述左、右换向阀为三位四通手动换向阀，两手动杆分别带有左、右拉杆，左、右拉杆分别位于左、右风门所在巷道墙的拉杆孔中。

本实用新型通过左右气缸经左右风门与上下滑板连动、在上下滑板往复滑移线路间设置联锁勾，实现了左、右风门不能同时开启的联锁要求。联锁保险万无一失，联锁机构构思巧妙，保险性能极其可靠。同时，还因可通过气缸自动启闭风门省去了费时费力的人工启闭劳作，并具有启闭灵活、操作省力安全的使用特性；此外，本实用新型开具有结构简单，易于制作，安置方便等优点，适宜作为矿山中进回风巷之间的联锁风门。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图中零部件标号分别为：1-左风门，2-右风门，3-左气缸，4-右气缸，5-左换向阀，6-右换向阀，7-上滑板，8-下滑板，9-联锁勾，10-支撑轴，11-上滑槽，12-下滑槽，13-复位簧，14-第一钢丝索、15-第二钢丝索、16-第三钢丝索、17-第四钢丝索，18-左拉杆、19-右拉杆，20-第一滑轮、21-第二滑轮、22-第三滑轮、23-第四滑轮、24-第五滑轮、25-第六滑轮、26-第七滑轮、27-第八滑轮、28-第九滑轮，29-联络巷。

具体实施方式

参阅图1。左、右风门1、2所在联络巷29的一侧为进风巷，另一侧为回风巷。左、右风门1、2均处于关闭状态时，上、下滑板7、8均在复位簧13的作用下回缩至上、下滑槽11、12内。左换向阀5驱动左气缸3的活塞杆回缩，通过第三钢丝索16启动左风门1开启时，左风门1通过第一钢丝锁14向外拉动下滑板8，下滑板8的扳面与联锁勾9的一直角边滑动接触，另一直角边的外端头抵靠在上滑板7的外端头上，锁住上滑板7，进而锁住关闭状态的右风门2，使其在左风门1开启状态下无法开启，只能在左风门1回到关闭状态时才允许右风门2开启。同理，右风门2处于开启状态时，上滑板7的扳面与联锁勾9的一直角边滑动接触，另一直角边的外端头则抵靠在下滑板8的外端头上，锁住下滑板8，使左风门在右风门开启状态下无法开启，从而实现了左、右风门1、2间不能同时开启的联锁。联锁勾9通过支撑轴10活动支撑于上、下滑槽的槽口之间。

仍参阅图1。上、下滑板7、8为空心滑板时，两复位簧13可分别位于空心腔内。可缩减上、下滑槽的槽长。

仍参阅图示。上、下滑板7、8的外端头上带有第七滑轮26、第三滑轮22时，第二钢丝索14、第三钢丝索15分别绕经第七滑轮26、第三滑轮22后固定在就近的墙体等上，此时，上、下滑板7、8的滑移行程为左、右气缸3、4活塞行程的1/2，缩减缩减了滑槽、滑板的结构尺寸，缩减了风门启闭耗时。

仍参阅图1。第一、第二、第三、第四钢丝索14、15、16、17的行走线路按具体场所、具体相对位置而定。图示实施例中，第一钢丝索14绕经下滑板8外端头上的第三滑轮22后依此绕经第二滑轮21、第一滑轮20，然后与左风门1封闭门面的外侧连接；第二钢丝索15绕经上滑板7外端头上的第七滑轮26后依此绕经第六滑轮25、第五滑轮24、第四滑轮23，然后与右风门2的封闭门面外侧连接。第三钢丝索16的一端与左气缸3的活塞杆连接、另一端绕经第八滑轮27后与左风门1的外门面连接；第四钢丝索17的一端与右气缸4的活塞杆连接、另一端绕经第九滑轮28后与右风门2的外门面连接。

仍参阅图1。左、右换向阀5、6宜采用三位四通手动换向阀，两手动杆上的左、右拉杆18、19分别位于巷道墙的拉杆孔中时，操作人员可在左或右风门两侧操作换向阀，大大方便了左、右风门的启闭控制及维护检修。

Claims (4)

1.一种风动联锁风门，构成中有左风门[1]、右风门[2]及联锁装置，其特征在于，联锁装置构成中有左气缸[3]、右气缸[4]、左换向阀[5]、右换向阀[6]，上滑板[7]、下滑板[8]及联锁勾[9]，上、下滑板分别位于上滑槽[11]、下滑槽[12]内，上、下滑板的内端头分别通过复位簧[13]与上、下滑槽的槽底连接、外端头分别通过第一钢丝索[14]、第二钢丝索[15]与右、左风门的封闭门面连接，左、右换向阀的活塞杆分别通过第三钢丝索[16]、第四钢丝索[17]与左、右风门的外门面连接，联锁勾[9]为直角等腰三角形，活动支撑于上、下滑槽的槽口之间，一直角边与上或下滑板的扳面滑动接触、另一直角边外端抵靠下或上滑板外端头，第一钢丝索[14]、第二钢丝索[15]、第三钢丝索[16]、第四钢丝索[17]一一绕经行走路线上的滑轮，左、右换向阀与左、右气缸通过管路传动连接，上、下滑槽安置于左、右风门之间的联络巷中，左、右换向阀安置于左、右风门外门面的联络巷中。

2.根据权利要求1所说的风动联锁风门，其特征在于，所述上滑板[7]、下滑板[8]为空心滑板，所述复位簧位[13]于空心腔内。

3.根据权利要求1所说的风动联锁风门，其特征在于，上滑板[7]、下滑板[8]的外端头上分别通过第七滑轮[26]、第三滑轮[22]与所述第一钢丝索[14]、第二钢丝索[15]绕接。

4.根据权利要求1、2或3所说的风动联锁风门，其特征在于，所述左换向阀[5]、右换向阀[6]为三位四通手动换向阀，两手动杆分别带有左拉杆[18]、右拉杆[19]，左、右拉杆分别位于左、右风门所在巷道墙的拉杆孔中。