CN200971077Y - 车轮毂自发电闪光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车轮毂转动时能自动发光，同时在夜间同样有很强的装饰及警示作用的体积小、安装简单、安全、方便的车轮毂自发电闪光装置。它包括发光管8、连接发光管8的发电机5和偏心块7，其中发电机5安装在发电机套4里，由固定装置穿过轮毂罩2和轮毂1固定在刹车毂上，所述的发光管8与发电机5通过电源线9及电插头10连接，偏心块7设置在发电机5的转子上。本实用新型结构简单合理、材料价格低廉，是新一代的车轮毂自发电闪光装置。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及机动车附属装饰技术领域，具体地说是一种车轮毂自发电闪光装置。
(二)背景技术
目前国内外汽车外装饰品中，用于夜间车身装饰的物品很少，多数仅起到装饰美容的作用，效果不够醒目，同时由于机动车车身两侧没有灯光，给夜间行车带来一定的隐患。另外，这些装饰普遍缺乏动感，无法和充满激情及绚丽多彩的都市夜景很好的融合，在夜间便失去了作用。
专利号为0226767.9的名为“轮毂自动闪光器”的专利中提到一种包括多个发电机、皮带轮、皮带、齿轮、摩擦轮、电刷以及换向器等器件，不但安装复杂、体积庞大，而且存在稳定重锤悬挂在轮毂外侧的缺点，使整个装饰的安全系数降低。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种机动车车轮毂转动时能自动发光，同时在夜间同样有很强的装饰及警示作用的体积小、安装简单、安全、方便的车轮毂自发电闪光装置。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括发光管8、连接发光管8的发电机5和偏心块7，其中发电机5安装在发电机套4里，由固定装置穿过轮毂罩2和轮毂1固定在刹车毂上，所述的发光管8与发电机5通过电源线9及电插头10连接，偏心块7设置在发电机5的转子上。
本实用新型还有这样一些结构特征：
1、所述的发电机套4为尼龙套；
2、所述的发光管8安装在轮毂和轮毂罩上；
3、所述的固定装置为轮毂用固定螺丝3。
本实用新型是将自发电闪光装置设置在机动车轮毂及轮毂罩之间，既体积小、节省空间，又提高装置安全性，其中套在发电机套4里的发电机5通过轮毂固定螺丝穿过发电机套和轮毂固定在刹车毂上，装在轮毂和轮毂罩上的发光管8由电源线9及电插头10连接发电机5，轮毂转动时在发电机转子上的偏心块的重力作用下转子不动，发电机定子和轮毂转动使发光管自动发光，达到装饰及警视作用。本实用新型结构简单合理、材料价格低廉，是新一代的车轮毂自发电闪光装置。
(四)附图说明
附图为本实用新型车轮毂自发电闪光装置的结构示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构及作用作进一步的说明：
本实用新型包括发光管8、连接发光管8的发电机5和偏心块7，其中发电机5安装在发电机套4里，其中套在发电机套4里的发电机5通过轮毂固定螺丝3穿过发电机套和轮毂固定在刹车毂上，装在轮毂和轮毂罩上的发光管8由电源线9连接发电机5，其中发电机5由线接头6引出电源线9，再经过电插头10连接发光管8，偏心块7设置在发电机5的转子上。其中，发电机套4为尼龙套。
本实用新型使用时发电机定子和轮毂转动使发光管自动发光，而轮毂转动时在发电机转子上的偏心块的重力作用下发电机转子不动，使整个装置安全合理，不影响机动车的正常运行。
Claims (5)
1、一种车轮毂自发电闪光装置，它包括发光管(8)、连接发光管(8)的发电机(5)和偏心块(7)，其特征在于：发电机(5)安装在发电机套(4)里，由固定装置穿过轮毂罩(2)和轮毂(1)固定在刹车毂上，所述的发光管(8)与发电机(5)通过电源线(9)及电插头(10)连接，偏心块(7)设置在发电机(5)的转子上。
2、根据权利要求1所述的一种车轮毂自发电闪光装置，其特征在于：所述的发电机套(4)为尼龙套。
3、根据权利要求1或2所述的一种车轮毂自发电闪光装置，其特征在于：所述的发光管(8)安装在轮毂和轮毂罩上。
4、根据权利要求1或2所述的一种车轮毂自发电闪光装置，其特征在于：所述的固定装置为轮毂用固定螺丝(3)。
5、根据权利要求3所述的一种车轮毂自发电闪光装置，其特征在于：所述的固定装置为轮毂用固定螺丝(3)。
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