CN201400238Y - 一种无能耗的人力车警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无能耗的人力车警示装置，其结构要点为：该装置含有底座1、发光主体2、弹簧3，底座1和发光主体2分别连接于弹簧3的两端。本警示装置采用电磁感应原理发电和磁体同极性相斥的原理及多彩LED灯，感应电能消耗小，亮度高，配合多颜色闪烁，警示效果理想。本实用新型结构简单、制作容易、使用方便。
Description
技术领域
本申请涉及到灯光技术，更具体地说，涉及到电磁感应发电领域。
背景技术
随着物质生活水平的提高，摩托车，汽车等机动车辆进入了千家万户，给人们的生活带来了极大的快捷与方便。即便如此，包括自行车，人力三轮车等交通设施依然广泛存在于大家的日常生活之中，而且随着能源的日渐枯竭，这些人力车即使在未来很长一段时间都会有自己存在的空间和价值。但是因为这些人力车的某些局限性，乘车者在夜间行走时，因为缺少必要的警示装置，使得较难被夜间的其他行人或驾驶者所发现，这样容易带来一定的危险。目前有几种预防方案，其一是在车前和车尾固定有反光装置，使得靠近的行人或驾驶者能够靠其反光发现。但是必须有其他光源存在才能产生反光，且其反光的角度有限，发现的范围也受到限制。其二是依靠车轮的转动来发电，但是安装固定比较麻烦，不易移植，而且其警示效果因为单色光而欠佳。
中国专利ZL02238581.9，名称：《人力车安全行驶指示器》，公开了一种安全指示装置。其在车体的车轮轮辐上安装永久磁铁，在车体与车轮轴相连接的支架上安装线圈，电感电容延时电路与发光反光安全指示器制作成一体，用电线将线圈与固定延时发光反光安全指示器相连接；在车体与轴相连接的支架上安装永久磁铁，在车轮的轮辐上安装由线圈、电感电容延时电路共同组成的转动延时发光反光安全指示器。
以上专利涉及到的产品移植性较差，警示效果不理想，使用起来不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术之不足，提供一种结构简单、制作容易、使用方便的无能耗的人力车警示装置
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种无能耗的人力车警示装置，其结构要点为：该装置含有底座1、发光主体2、弹簧3，底座1和发光主体2分别连接于弹簧3的两端。
上述发光主体2含有内环4、LED灯5、充电器6、开关7、永磁体8、铜线圈9以及永磁体10；内环4固定在发光主体部分2的内部；铜线圈9绕在内环4上，永磁体8置于内环4内，且可在内环4内无障碍滑动；永磁体10置于内环4的两端；充电器6固定在发光主体部分2的一端，其与铜线圈9电连接；开关7固定在靠近充电器6的一端，并与LED灯5电相连；LED灯5固定在充电器6的上部，LED灯5与充电器6电相连。
上述内环4通过螺丝、卡位、插槽、胶粘中任一方式固定在发光主体部分2的内部。
上述永磁体8是方形，圆柱形或圆环形中的一种，永磁体8与永磁体10对应的极性相同。
上述LED灯5是单色光灯或多色光灯。
本实用新型的有益效果是：
1、采用电磁感应原理发电，产品本身不额外耗费能源。
2、采用磁体同极性相斥的原理，促使永磁体在线圈内的往复运动，增加了感应电流。
3、弹簧的结构使得微小的震动即可转换为永磁体的运动，所以此警示装置在任何有震动的地方都可以使用，非常便捷有效。
4、采用多彩LED灯，感应电能消耗小，亮度高，配合多颜色闪烁，警示效果理想。
附图说明
图1为本实用新型不耗能的人力车警示装置结构图。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
具体实施方式
实施例1
一种无能耗的人力车警示装置，如图1所示，该装置含有底座1、发光主体2、弹簧3，底座1和发光主体2分别连接于弹簧3的两端。发光主体2含有内环4、LED灯5、充电器6、开关7、永磁体8、铜线圈9以及永磁体10；内环4固定在发光主体部分2的内部；铜线圈9绕在内环4上，永磁体8置于内环4内，且可在内环4内无障碍滑动；永磁体10置于内环4的两端；充电器6固定在发光主体部分2的一端，其与铜线圈9电连接；开关7固定在靠近充电器6的一端，并与LED灯5电相连；LED灯5固定在充电器6的上部，LED灯5与充电器6电相连。内环4通过螺丝的方式固定在发光主体部分2的内部。永磁体8是圆柱形，永磁体8与永磁体10对应的极性相同。LED灯5是多色光灯。
工作原理：本人力车警示装置，根据电磁感应原理，由微小的震动引起永磁体的运动，并特设相同极性的永磁体相互排斥而产生持续的感应电，从而提供长久的警示光源。而且采用LED灯，微小的能量即可以光出多彩的亮光，从而起到较好的警示效果。
Claims (5)
1、一种无能耗的人力车警示装置，其特征在于：该装置含有底座(1)、发光主体(2)、弹簧(3)，底座(1)和发光主体(2)分别连接于弹簧(3)的两端。
2、根据权利要求1所述的一种无能耗的人力车警示装置，其特征在于：发光主体(2)含有内环(4)、LED灯(5)、充电器(6)、开关(7)、永磁体(8)、铜线圈(9)以及永磁体(10)；内环(4)固定在发光主体部分(2)的内部；铜线圈(9)绕在内环(4)上，永磁体(8)置于内环(4)内，且可在内环(4)内无障碍滑动；永磁体(10)置于内环(4)的两端；充电器(6)固定在发光主体部分(2)的一端，其与铜线圈(9)电连接；开关(7)固定在靠近充电器(6)的一端，并与LED灯(5)电相连；LED灯(5)固定在充电器(6)的上部，LED灯(5)与充电器(6)电相连。
3、根据权利要求2所述的一种无能耗的人力车警示装置，其特征在于：内环(4)通过螺丝、卡位、插槽、胶粘中任一方式固定在发光主体部分(2)的内部。
4、根据权利要求2所述的一种无能耗的人力车警示装置，其特征在于：永磁体(8)是方形，圆柱形或圆环形中的一种，永磁体(8)与永磁体(10)对应的极性相同。
5、根据权利要求4所述的一种无能耗的人力车警示装置，其特征在于：LED灯(5)是单色光灯或多色光灯。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107580969A (zh) * | 2017-10-18 | 2018-01-16 | 应杨国 | 套杆式林木用固定调节支架 |
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2009
- 2009-01-31 CN CN2009200509533U patent/CN201400238Y/zh not_active Expired - Fee Related
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